一种物料分料器的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及物料筛分输送，特别是一种适用于对物料进行输送过程中的物料分料器。
[0003]【背景技术】:
[0004]现在的物料筛分过程中，经常需要对物料进行转送和分料；现有的分料器一般都是采用人工阀门或电动阀门，人工阀门会造成工人的劳动强度较大，并且开关效率低，不利于分料器的快速、高效使用；电动阀门的使用寿命较为有限，不利于分料器的稳定长期使用。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是设计一种结构合理，使用效果好的物料分料器。
[0007]本实用新型的技术方案是，一种物料分料器，它包括分料器壳体，激振器，其特征在于:分料器壳体为“人”字形，在分料器壳体的上部设有激振器，在分料器壳体内中部位置设有轨道，轨道上装配有小车，小车的两端设有堵料板，所述堵料板的形状与下料口的形状相同，小车由液压缸驱动，液压缸通过油路与液压站联通。所述的堵料板上方设有耐磨层。所述耐磨层为钢质材料。
[0008]本实用新型的结构合理，使用效果好，控制简便，能够快速的开启或关闭分料器的下料口，并且可以灵活的调整给料速度。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]【具体实施方式】:
[0012]结合附图详细描述实施例，一种物料分料器，它包括分料器壳体7，激振器1，分料器壳体为“人”字形，在分料器壳体的上部设有激振器，在分料器壳体内中部位置设有轨道4，轨道上装配有小车3，小车的两端设有堵料板5，所述堵料板的形状与下料口 6的形状相同，小车由液压缸2驱动，液压缸通过油路与液压站联通；本实施例所述的堵料板上方设有耐磨层；所述的耐磨层为钢质材料。
[0013]本实用新型在使用时，只需要操作液压栗站，就可以控制小车的运动方向，进而控制分料器的下料口的开启或关闭，并且可以根据使用需要，灵活调整，可以让某一侧的下料口完全闭合，另一侧的下料口完全开启，也可以让两侧的下料口都处于半开闭的状态，也可以让某一侧的下料口开启的面积较大，另一侧的的下料口开启的面积较小，这样的使用，使得分料器变得非常灵活，高效。
[0014]上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种物料分料器，它包括分料器壳体，激振器，其特征在于:分料器壳体为“人”字形，在分料器壳体的上部设有激振器，在分料器壳体内中部位置设有轨道，轨道上装配有小车，小车的两端设有堵料板，所述堵料板的形状与下料口的形状相同，小车由液压缸驱动，液压缸通过油路与液压站联通。2.如权利要求1所述的一种物料分料器，其特征在于:所述的堵料板上方设有耐磨层。3.如权利要求2所述的一种物料分料器，其特征在于:所述耐磨层为钢质材料。
【专利摘要】本实用新型公开了一种物料分料器。本实用新型的目的是设计一种结构合理，使用效果好的物料分料器。本实用新型的技术方案要点是，一种物料分料器，它包括分料器壳体，激振器，分料器壳体为“人”字形，在分料器壳体的上部设有激振器，在分料器壳体内中部位置设有轨道，轨道上装配有小车，小车的两端设有堵料板，所述堵料板的形状与下料口的形状相同，小车由液压缸驱动，液压缸通过油路与液压站联通。本实用新型的结构合理，使用效果好，控制简便，能够快速的开启或关闭分料器的下料口，并且可以灵活的调整给料速度。
【IPC分类】B65G11/20
【公开号】CN205114261
【申请号】CN201520766148
【发明人】李兴玉, 刘松潮
【申请人】河南威猛振动设备股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年9月30日