高速电梯的柱状轿厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种升降运输装置，具体涉及高速电梯的柱状轿厢。
【背景技术】
[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。电梯按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1?2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。
[0003]电梯主要包括电梯天井，电梯天井中设置有导轨装置，导轨装置与轿厢滑动配合，由于电梯天井的空间限制，电梯在上升或者下降过程中会受到天井内气流的阻力，而且轿厢受到的气流阻力与轿厢的速度成正比。
[0004]而且，由于轿厢高速运行时收到较大的气流阻力，轿厢与轨道会发生相对碰撞，进而产生振动。而且在高速气流的作用下轿厢会产生较大的噪声。由于轿厢壁厚度有限，且轿厢无隔音措施，上述噪音可直接进入轿厢，使得轿厢内的噪音严重超标。
【发明内容】
[0005]本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供高速电梯的柱状轿厢。
[0006]本实用新型的技术方案是:高速电梯的柱状轿厢，包括沿着电梯天井升降的轿厢，所述的轿厢底板下端设置有由下底板、下罩板组成的下导流组件，轿厢顶板上端设置有由上底板、上罩板组成的上导流组件，所述的下底板、上底板通过装配槽与轿厢上的T字形插块相配合，螺钉穿过下底板、上底板中的定位通孔拧入到T字形插块的螺纹孔中。
[0007]所述的下罩板、上罩板为半球形或椭球形。
[0008]所述的装配槽包括矩形状的导向孔和与导向孔一侧相贯通的连通槽。
[0009]所述的下底板、下罩板之间，上底板、上罩板之间填充有静音填充物。
[0010]所述的静音填充物为吸音棉。
[0011]本实用新型的轿厢顶板上端设置有减少气流阻力的上导流组件，轿厢底板下端设置有减少气流阻力的下导流组件，半球形或椭球形的罩板装配方便，并且能够有效的减少气流阻力，降低电梯运行过程中的噪声。本实用新型通过T型插块与装配槽的方式将导流组件与轿厢固定，能够有效的将现有轿厢组装成适于高速运行的高速低噪轿厢。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0013]图2是本实用新型中下导流组件的俯视图；
[0014]图3是图2中沿A-A截面的剖视图；
[0015]其中:
[0016]1轿厢2下导流组件
[0017]3下底板4下罩板
[0018]5静音填充物 6导向孔
[0019]7连通槽8装配槽
[0020]9定位通孔10上底板
[0021]11上罩板12上导流组件。
【具体实施方式】
[0022]以下，参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明:
[0023]如图1?3所示，高速电梯的柱状轿厢，包括沿着电梯天井升降的轿厢1，所述的轿厢1底板下端设置有由下底板3、下罩板4组成的下导流组件2，轿厢1顶板上端设置有由上底板
10、上罩板11组成的上导流组件12，所述的下底板3、上底板10通过装配槽8与轿厢1上的T字形插块相配合，螺钉穿过下底板3、上底板10中的定位通孔9拧入到T字形插块的螺纹孔中。从而使下导流组件2或者上导流组件12与轿厢1固定。
[0024]所述的轿厢1为圆柱状。
[0025]本实用新型中下底板3、上底板10与轿厢1相接触的端面均设置有两个装配槽8，且所述的两个装配槽8相平行。
[0026]所述的下罩板4、上罩板11为半球形或椭球形。半球形或椭球形能够有效的减小气流阻力。
[0027]所述的装配槽8包括矩形状的导向孔6和与导向孔6—侧相贯通的连通槽7。
[0028]所述的定位通孔9与导向孔6相连通。
[0029]所述的定位通孔9与连通槽7相连通。
[0030]所述的下底板3、下罩板4之间，上底板10、上罩板11之间填充有静音填充物5。
[0031 ]所述的静音填充物5为吸音棉。
[0032]所述的下罩板4与下底板3之间的固定方式为焊接，所述的上底板10与上罩板11间的固定方式为焊接。
[0033]所述的轿厢1侧壁处也设置有吸音静音层。从而能够减少轿厢1中的噪声。
[0034]本实用新型的轿厢顶板上端设置有减少气流阻力的上导流组件，轿厢底板下端设置有减少气流阻力的下导流组件，半球形或椭球形的罩板装配方便，并且能够有效的减少气流阻力，降低电梯运行过程中的噪声。本实用新型通过T型插块与装配槽的方式将导流组件与轿厢固定，能够有效的将现有轿厢组装成适于高速运行的高速低噪轿厢。
【主权项】
1.高速电梯的柱状轿厢，包括沿着电梯天井升降的轿厢(1)，其特征在于:所述的轿厢(I)底板下端设置有由下底板(3)、下罩板(4)组成的下导流组件(2)，轿厢(1)顶板上端设置有由上底板(10)、上罩板(11)组成的上导流组件(12)，所述的下底板(3)、上底板(10)通过装配槽(8)与轿厢(1)上的T字形插块相配合，螺钉穿过下底板(3)、上底板(10)中的定位通孔(9)拧入到T字形插块的螺纹孔中。2.根据权利要求1所述的高速电梯的柱状轿厢，其特征在于:所述的下罩板(4)、上罩板(II)为半球形或椭球形。3.根据权利要求1所述的高速电梯的柱状轿厢，其特征在于:所述的装配槽(8)包括矩形状的导向孔(6)和与导向孔(6)—侧相贯通的连通槽(7)。4.根据权利要求1所述的高速电梯的柱状轿厢，其特征在于:所述的下底板(3)、下罩板(4)之间，上底板(10)、上罩板(11)之间填充有静音填充物(5)。5.根据权利要求4所述的高速电梯的柱状轿厢，其特征在于:所述的静音填充物(5)为吸首棉D
【专利摘要】本实用新型公开了高速电梯的柱状轿厢，包括沿着电梯天井升降的轿厢，所述的轿厢底板下端设置有由下底板、下罩板组成的下导流组件，轿厢顶板上端设置有由上底板、上罩板组成的上导流组件，所述的下底板、上底板通过装配槽与轿厢上的T字形插块相配合，螺钉穿过下底板、上底板中的定位通孔拧入到T字形插块的螺纹孔中。本实用新型的轿厢顶板上端设置有减少气流阻力的上导流组件，轿厢底板下端设置有减少气流阻力的下导流组件，半球形或椭球形的罩板装配方便，并且能够有效的减少气流阻力，降低电梯运行过程中的噪声。本实用新型通过T型插块与装配槽的方式将导流组件与轿厢固定，能够有效的将现有轿厢组装成适于高速运行的高速低噪轿厢。
【IPC分类】B66B11/02
【公开号】CN205132858
【申请号】CN201521012332
【发明人】赵迎孹, 张洪臣, 张雅岚
【申请人】日立楼宇设备制造（天津）有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月9日