一种新型桥式斗轮取料机的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及一种钢铁厂料场中使用的取料机，尤其是设及一种新型桥式斗轮 取料机。
【背景技术】
[0002] 现有的斗轮取料机，采用滑触线Ξ相四线供电方式，滑触线沿主皮带机水平安装， 当取料机小车在行走时常出现集电器撞坏引起短路现象，给生产带了极大的影响，制约了 生产的正常运行，并且运种故障现象在其它机台都普遍存在.造成集电器撞坏的主要原因 有W下几点：
[0003] (1 )、下料斗档板密封不严，易漏矿，造成通廊积矿，在大车行走时易撞坏集电器， 引起接地短路的故障发生.
[0004] (2)、集电支架弹黃张力不够，滑触线与集电器接触不良，在大车
[0005] (3)、行走时，常出现冒火花，烧坏滑触线，造成缺相现象.集电器无防撞设计，没有 撞车报警装置，如通廊积矿时，大车行走会直接撞坏集电器. 【实用新型内容】
[0006] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可有效防止集电器损坏、安全性高 的新型桥式斗轮取料机。
[0007] 本实用新型采用的技术方案是:一种新型桥式斗轮取料机，包括大车、大车主梁上 滑动的小车和大车一端设置的机台，所述小车上设置有斗轮，所述大车上设有牵线装置，所 述小车底部设有滑轮，所述小车由钢丝绳经过所述滑轮后被所述牵线装置牵引后在大车主 梁上左右滑动;所述小车与机台之间还设有滑线，小车和机台通过所述滑线完成电力和信 号的传输;所述机台下方设有集电器和滑触线，所述滑触线与所述集电器相互接触完成大 车的电力供给;其特征在于:所述小车与机台之间还设有控制线，所述小车相邻滑轮间控制 线的长度比滑线短且比钢丝绳长，所述集电器安装位置处设有防撞限位装置。
[000引作为优选，所述集电器上部设有挡板，挡板能完全遮住下方的集电器。
[0009] 作为优选，所述集电器用角度可调的弹黃压紧在滑触线上。
[0010] 作为优选，所述集电器上设有滑块防跳道装置。
[oow 作为优选，所述斗轮主控制回路中设有换向装置。
[0012] 本实用新型取得的有益效果是：本实用新型的通过在机台与小车之间加设控制 线，且在小车相邻滑轮之间的控制线比钢丝绳长比滑线短，当牵引小车的钢丝绳被拉断后 控制线能有效保护滑触线不被拉断；在小车左右两侧均设置防撞限位装置，能有效防止集 电器被撞坏;在集电器上方设置挡板能有效防止漏矿落到集电器的滑块上，引起电路故障。
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0014] 图2为斗轮的主回路示意图；
[0015] 图3为机台控制斗轮的电路连接示意图。
【具体实施方式】
[0016] 下面结合附图对本实用新型作更进一步的描述。
[0017] 如图1所示，本实用新型的一种新型桥式斗轮取料机，包括大车1、大车主梁上滑动 的小车2和大车一端设置的机台4,大车1上设有牵线装置，小车2底部设有滑轮10,钢丝绳11 经过滑轮10与牵线装置连接，牵引小车2在大车1主梁上左右滑动。
[0018] 结合图1所示，小车2上设置有斗轮3,在斗轮2主回路断路器下端串接一对并联的 接触器KM2、KM3,另外在机台4上加装一个两档的选择开关SA，分别控制KM2、KM3的分合，通 过改变斗轮电机供电电源相序，使在不改变现有机台程序的情况下，实现取料方式由单向 变为双向。
[0019] 小车2与机台4之间还设有滑线13,小车2下方设有集电器7,滑线13在小车2运行过 程中完成小车2和机台4之间的电力传输，在小车2与机台4之间还设有控制线12,在小车2相 邻滑轮10之间的控制线12的长度，比在此之间滑线13的长度短，比在此之间的钢丝绳11的 长度长，当钢丝绳11被拉断后，控制线12受力也被拉断，此时向PLC发出小车滑触线12故障 信号，及时控制小车2停止，避免滑触线12被拉断，滑道变形加重，损坏集电器7。
[0020] 在小车2左右两侧均设有防撞限位装置5，，当有撞车故障出现时，能及时反馈到操 作室HMI画面，并及时启动保护停车和报警。
[0021] 集电器7安装固定在机台4的下部，机台4下部还设有滑触线9,集电器7在滑触线9 上接触滑动，完成大车1的电力供给;在集电器7上部设有挡板6,挡板6的面积能完全遮住下 方的所安装的集电器7,避免散落的矿石进入集电器7,从而损坏集电器7;为了保证集电器7 与滑触线接触良好，在安装集电器7时用角度可调的弹黃压紧8在滑触线上。为避免小车2行 进过程中集电器7的滑块跳道，在集电器7上还加装有滑块防跳道装置，滑块防跳道装置是 通过在相邻平行的集电器7之间加设控制线，大车1正常行走时，相邻集电器7保持平行滑 动，当有集电器7跳道时，控制线被拉断，向化C发出故障信号，大车1停止运行。
[0022] 改进后的效果：
[0023] 本公司采用本实用新型的取料机后，故障率明显下降，由原来的每天平均要出现 3-4次电故，到现在每月电故不超过10次，故障时间大幅降低，同时生产产量也明显提高。
[0024] 改造后减少消耗如下表：
[0025]
[0026] 在烧结厂原料区，每班分配的维修人员有限，维修人员作业面广，劳动强度加大。 从表中可W看出，此次改进后，既节约了成本，又降低了劳动强度。
【主权项】
1. 一种新型桥式斗轮取料机，包括大车（1)、大车主梁上滑动的小车（2)和大车一端设 置的机台（4)，所述小车(2)上设置有斗轮(3)，所述大车（1)上设有牵线装置，所述小车(2) 底部设有滑轮（10)，所述小车(2)由钢丝绳（11)经过所述滑轮（10)被所述牵线装置牵引后 在大车主梁上左右滑动;所述小车(2)与机台（4)之间还设有滑线（13)，所述小车(2)和机台 (4)通过滑线（13)完成电力和信号传输;所述机台（2)下方设有集电器(7)和滑触线(9)，所 述滑触线（9)与所述集电器(7)相互接触完成大车（1)的电力供给;其特征在于:所述小车 (2)与机台（4)之间还设有控制线（12)，所述小车(2)相邻滑轮（10)间的控制线（12)的长度 比在此间滑线（13)的长度短，比在此间的钢丝绳（11)的长度长，所述集电器(7)的安装位置 处设有防撞限位装置(5)。2. 根据权利要求1所述的一种新型桥式斗轮取料机，其特征在于:所述集电器(7)上部 设有挡板(6)，挡板(6)的面积能完全遮住下方的集电器(7)。3. 根据权利要求1所述的一种新型桥式斗轮取料机，其特征在于:所述集电器(7)用角 度可调的弹簧(8)压紧在滑触线(9)上。4. 根据权利要求1所述的一种新型桥式斗轮取料机，其特征在于:所述集电器(7)上设 有滑块防跳道装置。5. 根据权利要求1所述的一种新型桥式斗轮取料机，其特征在于:所述斗轮(3)的主控 制回路中设有换向装置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种钢铁厂料场中使用的取料机，尤其是涉及一种新型桥式斗轮取料机。本实用新型的通过在机台与小车之间加设控制线，且在小车相邻滑轮之间的控制线比钢丝绳长比滑线短，当牵引小车的钢丝绳被拉断后控制线能有效保护滑触线不被拉断；在集电器安装位置处设置防撞限位装置，能有效防止集电器被撞坏；在集电器上方设置挡板能有效防止漏矿落到集电器的滑块上，引起电路故障。
【IPC分类】B65G65/00
【公开号】CN205187380
【申请号】CN201520969120
【发明人】马先福
【申请人】武汉钢铁(集团)公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月26日