一种塔筒分体运输的海运托架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种塔筒分体运输的海运托架，属于风电塔筒制造领域。
【背景技术】
[0002]当塔筒通过海上运输到风场，必须保证塔段稳定性。目前，在风力发电风塔海上运输过程中，由于海上运输时间较长，且海上状况多样性，塔筒在海上运输过程当中得不到充分的保护。
【实用新型内容】
[0003]为解决以上问题，本实用新型的目的在于提供一种塔筒分体运输的海运托架，可以较好的解决上述问题。
[0004]本实用新型提供的技术方案如下:
[0005]—种塔筒分体运输的海运托架，包含连接架，其特征在于:所述连接架前后两端各设有一片定位板，所述两片定位板之间设有定位杆和定位块，所述定位杆设于定位块斜下方;所述定位板上方设有与塔筒外侧法兰孔相对应的定位孔，所述定位孔位于定位杆和定位块的上方;所述定位板左右两端各设有两个相对称的U形槽，所述相对称的U形槽之间设有若干个定位孔。
[0006]从上述描述可知，本实用新型的优点在于:本实用新型将定位板之间的脚底板改为定位杆和具有斜面的定位块，可以为塔段提供较多的受力点，分散塔段低端的重力压力；其次改变传统两个U形槽的设置情况，现设置4个U形槽，可以更好的分散塔筒运至风场起吊时的受力点，方便起吊，进一步保证塔筒在起吊中不大面积变形。因此本实用新型有效的固定塔段，提高了安全性，并且控制了塔段的变形量。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图；
[0008]图2为本实用新型的部分结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]本实用新型的一种最基本的实施例，如图1、2所示，一种塔筒分体运输的海运托架，包含连接架I，所述连接架I前后两端各设有一片定位板2，所述两片定位板2之间设有定位杆4和定位块3，所述定位杆4设于定位块3斜下方;所述定位板2上方设有与塔筒外侧法兰孔相对应的定位孔5，所述定位孔5位于定位杆4和定位块3的上方;所述定位板2左右两端各设有两个相对称的U形槽6，所述相对称的U形槽6之间设有若干个定位孔5。
[0010]本实用新型将定位板2之间的脚底板改为定位杆4和具有斜面的定位块3，可以为塔段提供较多的受力点，分散塔段低端的重力压力;其次改变传统两个U形槽6的设置情况，现设置4个U形槽6，可以更好的分散塔筒运至风场起吊时的受力点，方便起吊，进一步保证塔筒在起吊中不会大面积变形。有效的固定塔段，提高了安全性，并且控制了塔段的变形量。
[0011]上述仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型并不局限于此，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.一种塔筒分体运输的海运托架，包含连接架，其特征在于:所述连接架前后两端各设有一片定位板，所述两片定位板之间设有定位杆和定位块，所述定位杆设于定位块斜下方；所述定位板上方设有与塔筒外侧法兰孔相对应的定位孔，所述定位孔位于定位杆和定位块的上方;所述定位板左右两端各设有两个相对称的U形槽，所述相对称的U形槽之间设有若干个定位孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种塔筒分体运输的海运托架，包含连接架，所述连接架前后两端各设有一片定位板，所述两片定位板之间设有定位杆和定位块，所述定位杆设于定位块斜下方；所述定位板上方设有与塔筒外侧法兰孔相对应的定位孔，所述定位孔位于定位杆和定位块的上方；所述定位板左右两端各设有两个相对称的U形槽，所述相对称的U形槽之间设有若干个定位孔。
【IPC分类】B65D85/68, B65D61/00
【公开号】CN205203824
【申请号】CN201520870492
【发明人】郭平, 罗斌
【申请人】福建一帆新能源装备制造有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月4日