一种电梯缓冲器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯附件技术领域，尤其是一种电梯缓冲器。
【背景技术】
[0002]随着科学技术和社会经济的发展，高层建筑已成为现代城市的标志。电梯作为垂直运输工具，承担着大量的人流和物流的输送，其作用在建筑物中至关重要。中高层写字楼、办公楼、饭店和住宅楼，服务性和生产部门如医院、商场、仓库、生产车间等，拥有大量的乘客电梯、载货电梯等各类电梯及自动扶梯。随着经济和技术的发展，电梯的使用领域越来越广，电梯已成为现代物质文明的一个标志。缓冲器安装在井道底坑内，要求其安装牢固可靠，承载冲击能力强，缓冲器应与地面垂直并正对轿厢(或对重)下侧的缓冲板。缓冲器是一种吸收、消耗运动轿厢或对重的能量，使其减速停止，并对其提供最后一道安全保护的电梯安全装置。传统的缓冲器结构复杂，操作繁琐，缓冲性能差，不耐磨损，使用寿命短，需要经常维修和更换。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种结构简单，缓冲效果好的电梯缓冲器
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电梯缓冲器，包括底板，底板上表面垂直安装有缸套，缸套内腔盛有液压油，缸套外套设有缸体，缸套和缸体之间形成空腔;所述缸体和缸套顶端安装有缸盖，缸盖中心开设有安装孔，安装孔内安装有活塞杆，活塞杆一端伸入缸套内连接有活塞，活塞杆另一端连接有与电梯轿厢架相接触的缓冲撞头，活塞杆露出缸盖外的部分套设有弹簧;所述缸套一侧壁开设有回流孔和若干节流孔，回流孔位于节流孔上方，缸套另一侧壁与缸体的空腔内安装有海绵蓄压器;所述缸体外表面设有用于防止活塞杆继续下落的限位装置。
[0005]进一步地，所述的限位装置包括位置相互对应设置的开关打杆和限位开关，开关打杆固定安装在活塞杆外侧，限位开关安装在缸体外表面;所述活塞杆顶端固定安装有压盖，压盖上设有开关打杆。
[0006]进一步地，所述的回流孔的孔径大于节流孔孔径。
[0007]进一步地，所述的压盖通过压盖座固定在活塞杆顶端。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，通过节流孔的液阻作用将冲击动能转化为热能耗散与空气中，从而达到缓冲和减速作用，具有抗力均衡，缓冲能量大等优点。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]其中:1.缓冲撞头，2.压盖座，3.弹簧，4.活塞杆，5.缸盖，6.回流孔，7.缸体，8.缸套，9.节流孔，10.底板，11.压盖，12.开关打杆，13.限位开关。
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0013]如图1所示的一种电梯缓冲器，包括底板10，底板1上表面垂直安装有缸套8，缸套8内腔盛有液压油，缸套8外套设有缸体7，缸套8和缸体7之间形成空腔;缸体7和缸套8顶端安装有缸盖5，缸盖5中心开设有安装孔，安装孔内安装有活塞杆4，活塞杆4 一端伸入缸套8内连接有活塞，活塞杆4另一端连接有与电梯轿厢架相接触的缓冲撞头I，活塞杆4露出缸盖5外的部分套设有弹簧3;缸套8—侧壁开设有回流孔6和若干节流孔9，回流孔6位于节流孔9上方，缸套8另一侧壁与缸体7的空腔内安装有海绵蓄压器(图中未标出)；缸体7外表面设有用于防止活塞杆4继续下落的限位装置。
[0014]限位装置包括位置相互对应设置的开关打杆12和限位开关13，限位开关13通过电联接与轿厢升降装置相连接，开关打杆12固定安装在活塞杆4外侧，限位开关13安装在缸体7外表面;活塞杆4顶端固定安装有压盖11，压盖11上设有开关打杆12;回流孔6的孔径大于节流孔9孔径;压盖11通过压盖座2固定在活塞杆4顶端。
[0015]当轿厢碰撞缓冲撞头I时，活塞杆4被压下，使活塞向下移动，此时缸套8内腔油压急剧升高，油液在活塞作用下，从节流孔9向缸套8和缸体7之间的空腔流动，(缸套8和缸体7之间的空腔通过回流孔6与缸套8内腔相通，由于回流孔6截面积远大于节流孔9总面积，认为缸套8和缸体7之间的空腔与缸套8内腔具有相同的压强)，活塞杆4所占部分空间通过压缩海绵蓄压器来补偿，由于节流孔9处流量限制，活塞的速度也受到限制，冲击物的动能大部分转化为油液的热能，并在空气中散发掉，从而达到缓冲的目的。当活塞杆4被压下时带动开关打杆12同时向下，启动限位开关13从而阻止轿厢继续下降，外力消除后，在油压力和弹簧3的作用下，活塞恢复到原始位置。
[0016]这种电梯缓冲器结构简单，设计合理，操作方便，通过节流孔9的液阻作用将冲击动能转化为热能耗散与空气中，从而达到缓冲和减速作用，具有抗力均衡，缓冲能量大等优点。
[0017]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种电梯缓冲器，其特征在于:包括底板(10)，底板(10)上表面垂直安装有缸套(8)，缸套(8)内腔盛有液压油，缸套(8)外套设有缸体(7)，缸套(8)和缸体(7)之间形成空腔;所述缸体(7)和缸套(8)顶端安装有缸盖(5)，缸盖(5)中心开设有安装孔，安装孔内安装有活塞杆(4)，活塞杆(4)一端伸入缸套(8)内连接有活塞，活塞杆(4)另一端连接有与电梯轿厢架相接触的缓冲撞头(I)，活塞杆(4)露出缸盖(5)外的部分套设有弹簧(3);所述缸套(8) —侧壁开设有回流孔(6)和若干节流孔(9 )，回流孔(6)位于节流孔(9)上方，缸套(8)另一侧壁与缸体(7)的空腔内安装有海绵蓄压器;所述缸体(7)外表面设有用于防止活塞杆(4)继续下落的限位装置。2.根据权利要求1所述的一种电梯缓冲器，其特征在于:所述的限位装置包括位置相互对应设置的开关打杆(12)和限位开关(13)，开关打杆(12)固定安装在活塞杆(4)外侧，限位开关(13)安装在缸体(7)外表面;所述活塞杆(4)顶端固定安装有压盖(11)，压盖(11)上设有开关打杆(12)。3.根据权利要求1所述的一种电梯缓冲器，其特征在于:所述的回流孔(6)的孔径大于节流孔(9)孔径。4.根据权利要求2所述的一种电梯缓冲器，其特征在于:所述的压盖(11)通过压盖座(2)固定在活塞杆(4)顶端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电梯缓冲器。这种电梯缓冲器，包括底板，底板上表面垂直安装有缸套，缸套内腔盛有液压油，缸套外套设有缸体，缸套和缸体之间形成空腔；所述缸体和缸套顶端安装有缸盖，缸盖中心开设有安装孔，安装孔内安装有活塞杆，活塞杆一端伸入缸套内，活塞杆另一端连接有与电梯轿厢架相接触的缓冲撞头，活塞杆露出缸盖外的部分套设有弹簧；所述缸套一侧壁开设有回流孔和若干节流孔，回流孔位于节流孔上方；所述缸体外表面设有用于防止活塞杆继续下落的限位装置。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，通过节流孔的液阻作用将冲击动能转化为热能耗散与空气中，从而达到缓冲和减速作用，具有抗力均衡，缓冲能量大等优点。
【IPC分类】B66B5/28
【公开号】CN205328405
【申请号】CN201521029466
【发明人】梁建新
【申请人】吴江市德菱电梯配套有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月11日