一种多层钢构平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑领域，尤其是一种多层钢构平台。
【背景技术】
[0002]在中国城市建设的发展一直出现高速迅猛的态势，人口也越来越集中，人口密度的增长要求城市在单位土地面积下能满足更多人居住、办公和发展。高层和超高层建筑会走进我们的生活中。对于超高层和高层建筑在建造施工时，为了实现高层建筑建造的可行性、节约资源、缩短建设工期时间、保证建设质量，在建筑市场上孕育而生了多功能多层建筑钢构平台。
[0003]这项技术的出现，将中国市场上高层和超高层建筑楼房不再是高不可攀的技术难题。然而这种多功能多层建筑钢构平台的自动化控制是较为困难的。这主要表现在:多功能多层钢构平台是一个平面，而支撑一个平面最少需要3个支撑点。如果出现3个以上多个支撑点的时，对平台的控制将比较困难:请参阅图1，此时支撑点1&、113、1(3、1(1、16、1匕18定义一个平面，因此平台结构保持很平整，每个支撑点受力均匀;此时平台由图1开始运动，而在运动后每个支撑点的水平高度并不会完全、绝对保持在一个水平高度上;请参阅图2，假设平台从图1运动到图2所示状态，此时la、lb、lc、Id、Ie定义一个平面，Ic、Id、Ie、If、Ig定义另一个平面，这两个平面揉合而相互产生影响，进而平台将产生不可预测的变形，从而影响结构和受力情况。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对上述不足，提供了一种在运动时平台变形量较小的多层钢构平台，实现上述目的的技术方案如下:
[0005]—种多层钢构平台，其特征在于，包括沿竖直方向上排列的至少两层钢构、一一对应地驱动所述钢构升降的数个液压驱动装置，以及用于控制所述数个液压驱动装置的控制器，其中，所述钢构之间固定连接形成一个整体;对每层所述钢构而言，与所述钢构相对应的所述液压驱动装置在所述钢构上的支撑点处支撑所述钢构;每相邻的两层所述钢构中，其中一层所述钢构具有四个所述支撑点，所述四个支撑点在水平面上的投影形成一矩形，另一层所述钢构具有一个位于所述矩形的形心正下方或正下方的所述支撑点;所述控制器用于控制所述液压驱动装置同步升降。
[0006]优选的，所述矩形为方形。
[0007]优选的，所述多层钢构平台一共包括两层所述钢构，上层的所述钢构具有四个所述支撑点，上层的所述钢构具有一个所述支撑点。
[0008]优选的，所述多层钢构平台一共包括两层所述钢构，上层的所述钢构具有一个所述支撑点，上层的所述钢构具有四个所述支撑点。
[0009]本实用新型，各层钢构平台之间的由同步误差导致的整个钢构平台的变形量较小，安全性较高O
【附图说明】
[0010]图1为有【背景技术】中具有七个支撑点时的单平面示意图
[0011]图2为图1中所示单平面下升/降一定高度后的示意图
[0012]图3为本实用新型的第一实施例的多层钢构平台的示意图
[0013]图4为本实用新型的第二实施例的多层钢构平台的示意图
[0014]附图序号说明:钢构1、液压驱动装置2、连接件3
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做详细的说明。
[0016]多层钢构平台，包括沿竖直方向上排列的至少两层钢构1、一一对应地驱动钢构实现升降的数个液压驱动装置2，以及用于控制数个液压驱动装置2的控制器(图中未示出)，钢构为平面结构，液压驱动装置2安装在钢构底面，其中钢构I之间通过连接件3固定连接形成一个整体，对每层钢构I而言，与钢构I相对应的液压驱动装置2在钢构上的支撑点处支撑钢构I。每相邻的两层钢构中，其中一层钢构具有四个支撑点，四个支撑点在水平面上的投影形成一矩形，另一层钢构具有一个位于矩形的形心正下方或正下方的支撑点。
[0017]本实用新型中优选多层钢构平台一共包括两层钢构，如图3所示，上层钢构具有四个支撑点支撑点分别为6a、6b、6c、6d，其中这四个支撑点在水平面上的投影形成一矩形，下层钢构具有一个位于矩形的形心正下方或正下方的支撑点6e。优选地，该矩形进一步为方形。
[0018]或者如图4所示，下层钢构具有四个支撑点，支撑点分别为7a、7b、7c、7d，其中这四个支撑点在水平面上的投影形成一矩形，上层钢构具有一个位于矩形的形心正下方或正下方的支撑点7e。
[0019]在控制平台运动过程中，上层钢构具有四个支撑点，这四个支撑点6a、6b、6c及6d在一个平面上，下层钢构的支撑点6e不在该平面上。支撑点6e和其它支撑点中的任意两个均可以配成三角形而形成一个平面，图中一共可组合出六个三角形。另外，由支撑点6e构造成的这些三角形形成的六个平面均为斜向下的(此处意指与6a、6b、6c及6d所定义的平面不共面)，在此称为斜面。其中有两个平面为竖直面(支撑点6a、6c和6e定义的平面，以及支撑点6b、6e和6d定义的平面)，而且这两个平面还相互垂直。由于液压驱动装置在上下方向上进行驱动，因此不论这些三角形的三个支撑点怎么变化，它都在原三角形的平面中衍生，而不会对其它斜面产生复杂影响。同时所有作用力将集中在支撑点6e上，这种斜面对水平面上的钢构的影响很小。当我们将整个平台当成平面来看，这种影响是可以控制和接受的。同时在运动过程中，平台不会发生整体变形，各个三角形又有很好的稳定作用，形如鸟巢。
[0020]在实际控制中，我们通过控制器进行同步控制，可以先让支撑点6e的液压驱动装置的油缸先动作2毫米距离，然后让所有其他液压驱动装置的油缸一起进行动作。在动作过程中，控制器控制将支撑点6e作为基准点，控制其他支撑点跟随动作，并使其速度保持一致。由于存在时间差以及其他误差，两层钢构在升降时的细微不同步会产生应力。由于钢构平台较大，因此这些细微的不同步也会对钢构平台的安全产生很大负面影响。而这些应力由于本实用新型采用的特殊结构而被控制在最小范围内，提高了钢构平台的安全性。
[0021]请参阅图4，在另一实施例中，下层钢构具有四个支撑点，这四个支撑点7a、7b、7c及7d在一个平面上，上层钢构的支撑点7e不在该平面上。其形如雨伞，对钢构平台的稳定作用及控制与上类似。
[0022]在另外的一些实施例中，钢构平台还可以有三层或更多层。以三层为例，从上至下，每层钢构分别可以具有一个、四个、一个支撑点，或具有四个、一个、四个支撑点。只需要满足:每相邻的两层钢构中，其中一层钢构具有四个所述支撑点，这四个支撑点在水平面上的投影形成一矩形，另一层钢构具有一个位于改矩形的形心正下方或正下方的支撑点。
[0023]以上仅为本实用新型实施例的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型实施例，凡在本实用新型实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型实施例的保护范围内。
【主权项】
1.一种多层钢构平台，其特征在于，包括沿竖直方向上排列的至少两层钢构、一一对应地驱动所述钢构升降的数个液压驱动装置，以及控制器，其中，所述钢构之间固定连接形成一个整体;对每层所述钢构而言，与所述钢构相对应的所述液压驱动装置在所述钢构上的支撑点处支撑所述钢构;每相邻的两层所述钢构中，其中一层所述钢构具有四个所述支撑点，所述四个支撑点在水平面上的投影形成一矩形，另一层所述钢构具有一个位于所述矩形的形心正下方或正下方的所述支撑点；所述控制器用于控制所述液压驱动装置同步升降。2.根据权利要求1所述的多层钢构平台，其特征在于:所述矩形为方形。3.根据权利要求1所述的多层钢构平台，其特征在于:所述多层钢构平台一共包括两层所述钢构，上层的所述钢构具有四个所述支撑点，上层的所述钢构具有一个所述支撑点。4.根据权利要求1所述的多层钢构平台，其特征在于:所述多层钢构平台一共包括两层所述钢构，上层的所述钢构具有一个所述支撑点，上层的所述钢构具有四个所述支撑点。
【专利摘要】本实用新型涉及一种多层钢构平台，包括沿竖直方向上排列的至少两层钢构、一一对应地驱动所述钢构升降的数个液压驱动装置，以及控制器，其中，所述钢构之间固定连接形成一个整体；对每层所述钢构而言，与所述钢构相对应的所述液压驱动装置在所述钢构上的支撑点处支撑所述钢构；每相邻的两层所述钢构中，其中一层所述钢构具有四个所述支撑点，所述四个支撑点在水平面上的投影形成一矩形，另一层所述钢构具有一个位于所述矩形的形心正下方或正下方的所述支撑点；所述控制器用于控制所述液压驱动装置同步升降。在本实用新型中，各层钢构平台之间的由同步误差导致的变形量较小，安全性较高。
【IPC分类】B66F11/00
【公开号】CN205367615
【申请号】CN201620046423
【发明人】柴十
【申请人】武汉力地液压设备有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月19日