自动翻转传动装置的制造方法
【专利摘要】车辆的顶盖在运输存放过程中，顶盖常发生相互碰撞、挤压等情况，造成存放过程中顶盖变形、划伤的问题发生，降低产品质量。本实用新型公开了一种自动翻转传动装置，包括，底架，所述底架垂向安装多个限位架，所述限位架装配多个挡件。本实用新型，通过挡件设置，使得顶盖在存放以及运输过程中，多个顶盖相互不接触，减少摩擦损伤的情况发生。且避免了底部顶盖受力过大，导致变形，影响产品质量，导致后续车辆组装困难。
【专利说明】
自动翻转传动装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及便于存、取工件、工具或仪器的车间用储存方法或装置领域，尤其涉及一种自动翻转传动装置。
【背景技术】
[0002]车辆的顶盖在运输存放过程中，顶盖常发生相互碰撞、挤压等情况，造成存放过程中顶盖变形、划伤的问题发生，降低产品质量。本技术领域人员，在运输存放时，通常采用的方法为，当安置好顶盖时，在顶盖上层铺设一层防震泡沫垫，然后安置下一层顶盖，每一层交替安置。但是上述方法存在以下缺点:1、叠放耗时长，需人工一层一层安放，增加工作量。
2、底层收到的压力逐步增加，易造成形变，易导致后续安装不便的问题发生。3、防震泡沫垫等缓冲材料提高运输或存放成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决上述问题，提供一种便于安全存放、运输的自动翻转传动装置。
[0004]本实用新型提供如下技术方案:自动翻转传动装置，包括，底架，所述底架垂向安装多个限位架，所述限位架装配多个挡件。
[0005]其中，所述挡件与所述限位架铰链连接;还包括，挡杆，所述挡杆位于所述挡件上方，固定安装在所述限位架上，使所述挡件翻转角度受限。
[0006]其中，所述挡件，包括，支撑部和配重部，所述配重部的重量大于所述支撑部的重量。
[0007]其中，所述支撑部与所述配重部的夹角为135°。
[0008]其中，所述支撑部设置保护层。
[0009]其中，所述保护层材质为聚氨酯。
[0010]其中，所述挡件垂向设置加固板。
[0011]其中，还包括，防护架，所述防护架与所述底架固定连接。
[0012 ]其中，还包括，脚轮，所述脚轮安装于底架底部。
[0013]本实用新型，通过挡件设置，使得顶盖在存放以及运输过程中，多个顶盖相互不接触，减少摩擦损伤的情况发生。且避免了底部顶盖受力过大，导致变形，影响产品质量，导致后续车辆组装困难。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本实用新型的结构不意图；
[0016]图2是本实用新型限位架与挡件组装后的结构示意图；
[0017]图3是本实用新型限位架与挡件组装后的另一视角的结构示意图；
[0018]图4是本实用新型挡件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]根据图1-4所示，自动翻转传动装置，包括底架I，底架I垂向安装多个限位架2，在限位架2上按照存放以及运输需求，装配多个挡件3。限位架2—般采用四个，分别安装于底架I的四角处。如图2-4所示，挡件3与限位架2通过销轴4铰链连接。还包括，挡杆5，挡杆5安装在挡件3的上方，固定安装在限位架2上，通过挡杆5，阻挡挡件3翻转角度，通过改变挡杆5距离挡件3的距离来控制挡件3的可翻转角度大小。从而适应于顶盖的安放。当使用时，将顶盖放入底架I上，顶盖由挡件3卡住。当叠放另一顶盖时，另一顶盖由下一组挡件所卡住，从而两组顶盖相互不接触，并不会产生挤压或相互之间摩擦碰撞从而影响顶盖产品质量的问题。且叠放和搬运方便，节约时间。
[0021]在一种可选的实施例中，如图4所示，挡件3分为两部分，分别为支撑部301和配重部302，配重部302的重量大于支撑部301的重量。配重部302处于限位架2外侧，配重部302向下翻转，使得支撑部301收纳于限位架内，便于由上至下的依次叠放顶盖，防止挡件3对顶盖的叠放起到阻碍的问题。
[0022]在一种可选的实施例中，如图2-4所示，支撑部301和配重部302形成的夹角为135°，当夹角为135°的时候，加工便捷，且翻转角度适中，机械性能好。
[0023]在一种可选的实施例中，如图4所示，支撑部301设置保护层6，其中挡件3整体可采用高密度尼龙材料开模压铸成型，或采用整体铸铁铸造成型，且表面镀锌处理。其中支撑部301由聚氨酯过塑处理从而形成保护层。保护层的作用一是为了防止在摆放顶盖时，挡件碰撞磨损顶盖。二是防止支撑部表面摩擦力小，在运输过程中，导致顶盖与支撑部相对滑动，造成撞伤等事故。
[0024]在一种可选的实施例中，如图4所示，挡件3上还设置加固板8，用于加固支撑部301与配重部302，防止长期使用中，支撑部301与配重部302撕裂损坏，造成顶盖掉落的风险。
[0025]在一种可选的实施例中，如图1所示，还包括防护架7，防护架7用于进一步对顶盖进行保护，防止在运输过程中，顶盖被其他物体撞机从而造成损坏。
[0026]在一种可选的实施例中，底架I底部安装脚轮，便于运输移动。
[0027]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.自动翻转传动装置，包括，底架，其特征在于，所述底架垂向安装多个限位架，所述限位架装配多个挡件。2.根据权利要求1所述的自动翻转传动装置，其特征在于，所述挡件与所述限位架铰链连接;还包括，挡杆，所述挡杆位于所述挡件上方，固定安装在所述限位架上，使所述挡件翻转角度受限。3.根据权利要求2所述的自动翻转传动装置，其特征在于，所述挡件，包括，支撑部和配重部，所述配重部的重量大于所述支撑部的重量。4.根据权利要求3所述的自动翻转传动装置，其特征在于，所述支撑部与所述配重部的夹角为135°。5.根据权利要求4所述的自动翻转传动装置，其特征在于，所述支撑部设置保护层。6.根据权利要求5所述的自动翻转传动装置，其特征在于，所述保护层材质为聚氨酯。7.根据权利要求6所述的自动翻转传动装置，其特征在于，所述挡件垂向设置加固板。8.根据权利要求7所述的自动翻转传动装置，其特征在于，还包括，防护架，所述防护架与所述底架固定连接。9.根据权利要求8所述的自动翻转传动装置，其特征在于，还包括，脚轮，所述脚轮安装于底架底部。
【文档编号】B65D61/00GK205470615SQ201620249566
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】邓武兵
【申请人】南京莱亚工业设备有限公司