一种起重机吊钩固定装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种起重机吊钩固定装置，涉及起重机技术领域，为克服吊钩组件中只固定吊钩不固定滑轮组、夹板等部分时，在钢丝绳弹性和滑轮组等的重力作用下会造成吊钩组件与设备容易发生碰撞的不足，该装置同时对吊钩和滑轮组进行了固定，且固定方法简单、可靠，可实现吊钩的快速固定和解脱，贮存空间小。
【专利说明】
一种起重机吊钩固定装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种起重机吊钩固定装置。
【背景技术】
[0002]现有汽车起重机在行驶过程中，对吊钩只进行了一点约束，即只将吊钩组件中的吊钩挂在驾驶室前面下部的钢丝绳套或挂钩上，而对与吊钩连接在一起的滑轮组、夹板、转轴等部分并未约束;此种情况下，在钢丝绳的弹性以及滑轮组、夹板、转轴等重力作用下，滑轮组、夹板、转轴等部分会产生下垂，假如汽车起重机驾驶室下方前部有其他设备或结构件，滑轮组和夹板等部位会与其发生碰撞，导致设备发生损坏。
[0003]某补给起重机为筒(箱)弹的起吊设备，为方便运输和贮存，要求其结构布局紧凑、外形尺寸要小，因此补给起重机的臂组采用多臂折叠式结构，补给起重机的吊钩组件与伸缩臂之间通过钢丝绳进行柔性连接，故在伸缩臂进行折叠时，吊钩组件在重力作用下与伸缩臂之间容易发生碰撞，从而造成对设备的损坏。如果采用汽车起重机只固定吊钩的方法，由于重力作用，吊钩组件与伸缩臂碰撞将不可避免。
【实用新型内容】
[0004]为克服吊钩组件中只固定吊钩不固定滑轮组、夹板等部分时，在钢丝绳弹性和滑轮组等的重力作用下会造成吊钩组件与设备容易发生碰撞的不足，本实用新型提供了一种起重机吊钩固定装置。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案:
[0006]—种起重机吊钩固定装置，所述起重机吊钩固定装置包括:支座、螺帽、把手、轴、螺套、弹簧、销、槽板和挂钩组件;所述支座焊接在伸缩臂上，带有腰形孔的矩形槽板配焊在吊钩组件上，所述螺套安装固定在所述支座上，所述螺套端部有外螺纹，内部有阶梯孔，所述螺套上的阶梯孔与所述槽板的腰形孔对应，外径套有弹簧的轴安装在所述螺套的阶梯孔内，通过轴肩限制轴向右侧移动，弹簧的一端支撑在轴的轴肩上，另一端支撑在螺帽内侦U，中部开有通孔的螺帽通过内螺纹与螺套端部的外螺纹连接，用来约束弹簧，开有销孔的轴的另一端从螺帽的通孔穿出，轴通过销与把手铰接;轴的另一端在弹簧压力的作用下，通过螺套上的孔插入槽板的腰形孔内，即可对吊钩组件中的滑轮组和夹板进行可靠固定，吊钩组件的另一侧也对称安装一套固定装置;将滑轮组和夹板固定后，将端部的吊钩固定在挂钩组件的挂钩上。
[0007]本实用新型的有益效果为:吊钩固定装置采用插销形式，通过轴在螺套内直线运动，实现对起重机吊钩组件的固定和解脱，有效保证了汽车起重机的正常行驶以及补给起重机伸缩臂的顺利折叠。该吊钩固定装置具有固定方法简单、可靠，可实现吊钩的快速固定和解脱，贮存空间小的特点。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅为本实用新型的一些实施例，对于本领域或普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型实施例提供的一种起重机吊钩固定装置的组成及固定滑轮组状态不意图；
[0010]图2为图1中A部分的放大图。
[0011 ]图中:1-支座，2-螺帽，3-把手，4-轴，5-螺套，6-弹簧，7_销，8-槽板，9-挂钩组件。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0013]如图1和图2所示，支座I焊接在伸缩臂上，带有腰形孔的矩形槽板8配焊在吊钩组件上，该处的槽板也可以是其他形状，上面的孔也可以是矩形孔，螺套5安装固定在支座I上，螺套5端部有外螺纹，内部有阶梯孔，螺套5上的阶梯孔与槽板8的腰形孔对应，带有弹簧6的轴4安装在螺套5内并通过螺帽2与螺套5之间的螺纹连接实现固定，其带有弹簧6的轴的一端与把手3通过销铰接，另一端在弹簧压力的作用下，通过螺套5上的孔插入槽板8的腰形孔内即可实现对滑轮组、转轴和夹板等的可靠固，吊钩组件的另一侧也需对称安装一套固定装.置。
[0014]如图1所示，将吊钩组件和夹板等固定后，还需将端部的吊钩固定在挂钩组件9上，这样吊钩可与伸缩臂平行，减少了其占用的空间尺寸。
[0015]当吊钩组件进行固定时，首先利用人力将吊钩挂在挂钩组件上，然后将装置两侧把手3扳至水平状态，将吊钩组件抬到两支座I之间，使吊钩组件上的两槽板8的腰形孔分别与两侧的轴4对应，此时向下扳动把手3，在弹簧6的作用下，轴4自动复位，其不带弹簧一端插入槽板8腰形孔中，实现对吊钩组件和吊钩的固定。
[0016]当吊钩组件进行解除固定时，将装置两侧把手3向外扳90°至水平状态，此时轴4在把手3的作用下，在螺套5内做直线运动，在把手3到达水平状态时，不带弹簧6的轴4的一端从槽板8中脱出，即实现了对吊钩组件的解脱。吊钩组件解脱固定后，通过人力将吊钩从挂钩组件9上摘下，实现对吊钩组件和吊钩的解除固定。
[0017]在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0018]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化或者替换，都应该在涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种起重机吊钩固定装置，其特征在于:所述起重机吊钩固定装置包括:支座、螺帽、把手、轴、螺套、弹簧、销、槽板和挂钩组件;所述支座焊接在伸缩臂上，带有腰形孔的矩形槽板配焊在吊钩组件上，所述螺套安装固定在所述支座上，所述螺套端部有外螺纹，内部有阶梯孔，所述螺套上的阶梯孔与所述槽板的腰形孔对应，外径套有弹簧的轴安装在所述螺套的阶梯孔内，通过轴肩限制轴向右侧移动，弹簧的一端支撑在轴的轴肩上，另一端支撑在螺帽内侧，中部开有通孔的螺帽通过内螺纹与螺套端部的外螺纹连接，用来约束弹簧，开有销孔的轴的另一端从螺帽的通孔穿出，轴通过销与把手铰接;轴的另一端在弹簧压力的作用下，通过螺套上的孔插入槽板的腰形孔内，即可对吊钩组件中的滑轮组和夹板进行可靠固定，吊钩组件的另一侧也对称安装一套固定装置;将滑轮组和夹板固定后，将端部的吊钩固定在挂钩组件的挂钩上。
【文档编号】B66C23/62GK205472339SQ201521017729
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月10日
【发明人】于志广, 何朝勋, 戴宗妙
【申请人】中国船舶重工集团公司第七 三研究所, 中国船舶重工集团公司第七一三研究所