一种装卸助力车的制作方法
【专利摘要】一种装卸助力车。主要包括基础升降部分、载物升降部分和伸缩装置部分。基础升降部分的底座下部装有车轮，车轮上设有刹车装置。基础升降部分和载物升降部分均是利用液压驱动的剪叉机构实现各自平台的升降，方便不同高度的使用场合。载物升降部分的底座下部装有车轮，可实现载物升降部分的整体移动，方便需要进入另一平台或平面内的使用情况，例如货车车厢内部货物的装卸。载物升降部分的平台上设有一层滚筒，并在一侧设置有推板，推板可由两端链轮上的链条带动，实现滚筒上货物的卸下。伸缩装置部分由可伸缩的套筒组成，一端以铰链方式固定于基础升降平台上，另一端铰接在载物升降部分的底座上，用以辅助载物升降部分的整体移动。
【专利说明】
一种装卸助力车
(一)
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种装卸助力装置，具体涉及一种能够实现垂直升降和横向伸缩的装卸助力车。
(二)技术背景
[0002]目前，市场上存在大量装卸助力装置，例如使用叉车帮助装卸、使用手推小车帮助装卸等。然而在某些情况下，如厢式货车内部货物运出等场合，货物的装卸过程中有时无法使用机械帮助，普遍依靠人力搬运，不仅劳动强度大，而且效率低。存在工作人员在焦虑、疲倦情况下，出现暴力装卸的可能，从而对货物造成一定程度上的损坏。
[0003]而对于货物来说，货物本身大小不一，形状多样，柔韧度、光滑程度也存在差异，这就要求有效的装卸助力装置要有很好的适用性，同时还要减少人力，提高效率。
(三)
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种装卸助力车，以解决某些场合中一般叉车和手推小车无法帮助装卸货物的问题。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该发明的装卸助力车主要由:基础升降部分，载物升降部分，伸缩装置部分构成。其特征在于，基础升降部分，载物升降部分均可以实现垂直升降和自由定位高度，其中载物升降部分还可通过伸缩装置部分以及载物升降部分底部的车轮实现整体横向运动和自由定位。
[0006]所述基础升降部分由底座A、车轮A、剪叉机构、推把、基础升降平台、液压缸A、摇杆A、电源箱、手闸、开关操作台组成。基础升降部分下部设有四个车轮A，并设有刹车装置。开关操作台和手闸安装在推把上，推把安装在底座A上。基础升降部分利用剪叉机构实现基础升降平台的升降，脚踩摇杆A，液压缸活塞杆伸出，推动剪叉机构，使基础升降平台上升；由手闸控制基础升降平台的自动下降。基础升降平台上表面设有四个凹坑，与载物升降部分下部的车轮相对应，并设有三个带凹槽的凸台，与伸缩装置部分首节相对应。基础升降平台后端挡板内侧还设有六块带孔凸台，与伸缩装置部分首节末端相对应铰接。
[0007]所述载物升降部分由底座B、车轮B、剪叉机构、载物升降平台、液压缸B、摇杆B、推板、滚筒、链轮、链条组成，利用剪叉机构控制载物升降平台的升降，既可脚踩摇杆B，也可利用电力使液压缸工作，从而使液压缸B的活塞杆伸出，推动剪叉机构，使载物升降平台上升；下降则完全利用电力。载物升降平台上表面设有一组滚筒，并在一侧设置有推板。载物升降平台两端设有链轮、链条，推板固定在链条上，并由链条带动在载物升降平台上的沟槽内运动，实现滚筒上物品的自动卸货。载物升降部分底座B下部设有四个车轮B，可与基础升降平台上表面的四个凹坑配合使载物升降部分停留在基础升降平台上。车轮B由电机驱动，带动伸缩装置部分的套筒伸缩，实现载物升降部分整体横向移动到某固定平面上并自由定位。
[0008]所述伸缩装置部分由五节套筒组成，其首节套筒成叉状，铰接在基础升降平台后端挡板内侧相对应的六块带孔凸台上，并与基础升降平台上表面三个带凹槽的凸台相配合;其末节套筒铰接在载物升降部分底座B上。伸缩装置部分在电机驱动车轮B转动时，可实现套筒的伸缩，用于辅助载物升降部分的整体横向运动。
(四)
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[00?0]图1是装卸助力车收拢时的整体示意图。
[0011]图2是装卸助力车展开时的整体示意图。
[0012]图3是基础升降部分的示意图。
[0013]图4是载物升降部分的示意图。
[0014]图5是伸缩装置部分的示意图。
[0015]图中:1.底座A，2.底座B，3.基础升降平台，4.载物升降平台，5.剪叉机构，6.套筒，
7.电源箱，8.推把，9.推板，10.链轮，11.链条，12.滚筒，13.开关操作台，14.手闸，15.车轮A，16.车轮B，17.液压缸A，18.摇杆A，19.液压缸B，20.摇杆B。
(五)
【具体实施方式】
[0016]实施例1，参见图1?5，本实施例提供一种装卸助力车，其包括基础升降部分，载物升降部分和伸缩装置部分。底座A(I)上放置有电源箱(7)，下部装有四个车轮A(15)。推把
(8)上设有开关操作台(13)和手闸(14)。通过摇杆A(IS)使液压缸A(17)的活塞杆伸出，推动剪叉机构(5)实现基础升降平台(3)的升降。套筒(6)的一端铰接在基础升降平台后端挡板内侧相对应的六块带孔凸台上，并与基础升降平台上表面三个带凹槽的凸台相配合，另一端铰接在载物升降部分底座B (2)上。底座B下部装有四个车轮B (16)。通过摇杆B (20)可使液压缸B(19)的活塞杆伸出，推动剪叉机构实现载物升降平台(4)的升降。载物升降平台上有一层滚筒(12)，两端各有一条沟槽，用于放置推板(9)，并起到限位作用。推板固定在链条
(11)上，链条固定在载物升降平台两侧的链轮(10)上。
[0017]以装满货物货车的卸货为例，具体说明本发明的使用过程。
[0018]打开车厢门后，使装卸助力车(可通过自带电瓶作为电源供电，也可外接电源供电)侧面正对着货车车厢，锁好基础升降部分下部车轮A的刹车。脚踩摇杆A，使液压缸A的活塞杆伸出，推动剪叉机构，使基础升降平台和载物升降部分一起上升至合适高度(也可基础升降部分和载物升降部分共同配合上升，使载物升降平台满足所需高度)；人工将货物摆放至载物升降平台上，然后通过手闸控制平台下降回到初始状态;解除最下部车轮A的锁紧装置，推动小车至需要卸货场所，按下开关操作台中的相应开关控制链轮转动，带动链条及推板，使货物被卸下至存放位置。如此反复，可将车厢内靠外侧的货物全部卸下。
[0019]在卸下车厢内靠里侧的货物时，使装卸助力车侧面正对着货车车厢，锁好基础升降部分下部的车轮A的刹车。脚踩摇杆A，使液压缸A的活塞杆伸出，推动剪叉机构，使基础升降平台上升至与货车车厢底面相平齐。按下升降小车推把上开关操作台中的相应开关，电机转动，使载物升降部分的车轮B转动，控制载物升降部分前进到合适位置。再按下开关操作台中的相应开关，控制载物升降平台上升到合适高度后，人工将货物摆放至载物升降平台上。按下开关操作台中的相应开关控制载物升降平台下降，再按下开关操作台中的相应开关，控制载物升降部分后退，直至载物升降部分的车轮B落入基础升降平台上的凹坑内。通过手闸控制基础升降平台下降回到初始状态;解除最下部车轮A的锁紧装置，推动小车至需要卸货场所，按下开关操作台中的相应开关控制链轮转动，带动链条及推板，使货物被卸下至存放位置。如此反复，可将车厢内靠里侧的货物全部卸下。
[0020]在上述卸货过程中，可使用几个本装卸助力车相互配合循环使用，以提高卸货效率。装货过程是卸货过程的逆过程，在此不再赘述。
[0021]本发明可应用于目前叉车、手推小车无法使用的场所，如货车车厢内物品的装卸等。本发明可以大大减轻人工的劳动强度，更加快捷、安全地装卸货物，有效地降低货物在装卸过程中的损坏率。
【主权项】
1.一种装卸助力车，包括基础升降部分、载物升降部分和伸缩装置部分，其特征是:伸缩装置部分由五节可伸缩的套筒组成，首节成叉状;伸缩装置部分的一端铰接在基础升降部分的平台上，另一端铰接在载物升降部分的底座上，用以辅助载物升降部分的整体移动。2.根据权利要求1所述的一种装卸助力车，其特征是:所述基础升降部分和载物升降部分均利用液压驱动的剪叉机构控制各自平台的升降，方便不同高度的使用场合。3.根据权利要求1所述的一种装卸助力车，其特征是:所述基础升降部分的基础升降平台上有凸台和凹坑，分别与伸缩部分的套筒和载物升降平台的车轮B相对应。4.根据权利要求1所述的一种装卸助力车，其特征是:所述载物升降平台上有一层滚筒，两端各有一条沟槽，用于放置推板，并起到限位作用，推板固定在载物升降平台两端的链条上，并由链轮链条带动推板运动，实现滚筒上货物的卸下。
【文档编号】B66F7/08GK205472441SQ201620169121
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月7日
【发明人】董志奎, 龙敦发, 罗丁文, 张宇航, 高帅, 李飞
【申请人】燕山大学