电缆收放装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电缆收放装置，属于电缆辅助用具技术领域，装置包括引导车1、绞线盘2和链条3，引导车1和绞线盘2通过链条3转动连接，绞线盘2和引导车1上均设有齿轮，链条3安装在齿轮上，绞线盘2上设有动力源，动力源连接绞线盘2的齿轮，绞线盘2上的齿轮带动引导车1的齿轮转动，电缆线从引导车1上穿过固定在绞线盘2上，电缆线收放在绞线盘2上。本实用新型解决了电缆线尤其地下电缆线的收放困难的问题，具有减小电缆线拉伤受损的优点，自动收放电缆线的功能，减少了人力应用，提高了工作效率。
【专利说明】
电缆收放装置
技术领域
[0001]本实用新型属于电缆辅助用具技术领域，具体涉及一种电缆收放装置。
【背景技术】
[0002]电力光纤通信网是电网调度、信息、自动化等信息传输的基础，是确保电网安全、稳定、经济运行的重要手段。近年来，随着城市的发展，电力通信光缆入地改造项目越来越多。但是在电力施工中，现在的电缆经常需要经电缆井将线缆铺设到地下，在电缆安装或检修中，常常需要将电缆送往电缆井内或将电缆从电缆井中拖出。在维修或线路改造时，需要将地下线缆抽出，然后进行施工处理，现有技术抽出地下线缆的方式是，采用绳索连接到地下线缆上，然后采用人工拉出的方式进行操作，由于地线线缆较重，一般需要较多的人同时进行拉出操作，因此现有技术对地下线缆抽出的方式，占用的人力成本很高，给正常的生产带来诸多不便和安全隐患，且工作效率低下，工人劳动强度高。
【发明内容】
[0003]根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种电缆收放装置，通过改进绞线盘，在绞线盘上连接引导车，辅助固定电缆线的位置，绞线盘上设有动力源电动收放电缆线，解决了电缆线尤其地下电缆线的收放困难的问题，具有减小电缆线拉伤受损的优点，自动收放电缆线的功能，减少了人力应用，提高了工作效率。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:一种电缆收放装置，所述电缆收放装置包括引导车、绞线盘和链条，引导车和绞线盘通过链条转动连接，绞线盘和引导车上均设有齿轮，链条安装在齿轮上，绞线盘上设有动力源，动力源连接绞线盘的齿轮，绞线盘上的齿轮带动引导车的齿轮转动，电缆线从引导车上穿过固定在绞线盘上，电缆线收放在绞线盘上。
[0005]上述方案中，所述引导车包括支撑架、横轴、从滑轮和从动轮，横轴固定在支撑架的中间用来安装从滑轮和从动轮，从滑轮和从动轮固定在横轴上，从动轮通过链条连接在绞线盘上，电缆线放置在从滑轮上。所述从滑轮是橡胶材质。所述支撑架成直角结构，直角的一端放置在地面，另一端放置在电缆井口内。所述从动轮是齿轮。所述绞线盘包括底座、支撑柱、主动轮、连接轴、动力源、主滚轮和控制模块，支撑柱安装在底座上，连接轴安装在支撑柱的顶端，主动轮和主滚轮固定安装在连接轴上，主动轮连接动力源，控制模块连接动力源，动力源和控制模块一起安装在底座上，绞线盘的主动轮通过链条连接引导车。所述绞线盘还包括把手，把手安装在连接轴的最外侧，固定在连接轴上。所述绞线盘上还设有出线口，出线口设置在主滚轮上，出线口由圆弧和尾尖光滑连接而成。所述控制模块包括开关、速度监测单元、速度指令输出单元和警示灯，开关的输入端连接控制模块，开关的输出端连接动力源，速度监测单元安装在主动轮上用来检测主动轮的运动速度，速度监测单元的输出端连接控制模块，速度指令单元的输入端连接控制模块的输出端，速度指令单元的输出端连接动力源，警示灯连接在控制模块上。
[0006]本实用新型有益效果是:本实用新型提供一种电缆收放装置，本实用新型中提供的电缆收放装置，电缆收放装置包括引导车和绞线盘，引导车安装在电缆井口上用来安放电缆，辅助固定电缆线的位置，电缆线放置在引导车的滑轮上，防止电缆井口割伤电缆线外皮，引导车通过链条连接绞线盘，绞线盘通过链条带动引导车的滑轮转动，电缆线的端头卡紧在绞线盘的出线口内，绞线盘的齿轮在动力源的驱动下运动从而带动引导车运动，自动收放电缆线。为了控制绞线盘的速度，防止绞线盘的速度过快使得电缆线受力过大，绞线盘上设有把手，人工转动把手，绞线盘上的控制器记录下人工旋转的速度，控制绞线盘的不超过人工速度，保证了收放线的安全进行。
【附图说明】
[0007]下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0008]图1是本实用新型的【具体实施方式】的电缆收放装置的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型的【具体实施方式】的引导车的结构右视图。
[0010]图3是本实用新型的【具体实施方式】的控制模块的工作原理框图。
[0011 ]图中I为引导车，2为绞线盘，3为链条，4为支撑架，5为横轴，6为从滑轮，7为从动轮，8为底座，9为支撑柱，10为主动轮，11为连接轴，12为把手，13为动力源，14为主滚轮，15为出线口。
【具体实施方式】
[0012]下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0013]本实用新型提供一种电缆收放装置，本实用新型中提供的电缆收放装置，电缆收放装置包括引导车和绞线盘，引导车安装在电缆井口上用来安放电缆，辅助固定电缆线的位置，电缆线放置在引导车的滑轮上，防止电缆井口割伤电缆线外皮，引导车通过链条连接绞线盘，绞线盘通过链条带动引导车的滑轮转动，电缆线的端头卡紧在绞线盘的出线口，绞线盘的齿轮在动力源的驱动下运动从而带动引导车运动，自动收放电缆线。为了控制绞线盘的速度，防止绞线盘的速度过快使得电缆线受力过大，绞线盘上设有把手，人工转动把手，绞线盘上的控制器记录下人工旋转的速度，控制绞线盘的不超过人工速度，保证了收放线的安全进行。
[0014]一种电缆收放装置，其结构示意图如图1所示，电缆收放装置包括引导车I和绞线盘2，引导车I和绞线盘2之间通过链条3转动连接，绞线盘2和引导车I上均设有齿轮，链条安装在齿轮上，动力源安装在绞线盘2上的齿轮，驱动绞线盘2的齿轮带动引导车I的齿轮运转，从而完成收放电缆线的动作。
[0015]引导车I包括支撑架4、横轴5、从滑轮6和从动轮7，其结构右视图如图2所示，支撑架4成直角结构，一部分放置在地面，另一部分放置在电缆井口内，横轴5固定在支撑架4的中间用来安装从滑轮6和从动轮7，为了保证引导车不掉落井口内，一般情况下支撑架4的直角结构一边2个滑轮另一边I个滑轮，从滑轮6和从动轮7固定在横轴上，从动轮7是齿轮链条连接在绞线盘上，受力带动横轴5转动，从滑轮6减小电缆线的摩擦力，引导电缆线输入绞线盘中2。
[0016]绞线盘2包括底座8、支撑柱9、主动轮10、连接轴11、把手12、动力源13、主滚轮14和控制模块，支撑柱9安装在底座8上，连接轴11安装在支撑柱9的顶端，主动轮10和主滚轮14固定安装在连接轴11上，主动轮10连接动力源，由动力源带动主动轮10运动。动力源13和控制模块一起安装在底座上，不占用绞线盘的空间，控制模块连接动力源13，控制动力源的开关以及主滚轮14的转动速度。绞线盘2的把手安装在连接轴11的最外侧，固定在连接轴11上，转动把手可以带动连接轴11转动，从而主动轮10带动引导车I的从动轮7运动，电缆线缠绕在主滚轮14上。绞线盘2上还设有出线口 15，出线口 15设置在主滚轮上，用来放置电缆线的线头，卡紧电缆线的线头，从而方便电缆线的收放工作，出线口 15由圆弧和尾尖光滑连接而成，能够固定卡紧直径不同的电缆线，适合于不同规格的电缆线。
[0017]本实用新型中为了保证主动轮10的运动速度，减少电缆线由于拉力过大受到损坏的事故发生，所以本实用新型中设置了控制模块来监测控制主动轮的转动速度。如图3所示，控制模块包括开关、速度监测单元、速度指令输出单元和警示灯，开关的输入端连接控制模块，开关的输出端连接动力源，速度监测单元安装在主动轮上检测主动轮的运动速度，速度监测单元的输出端连接控制模块，速度指令单元的输入端连接控制模块的输出端，速度指令单元的输出端连接动力源，警示灯连接在控制模块上。
[0018]开关连接在动力源上控制动力源13的开启和关闭，工作需要的时候打开开关，开启动力源13，速度监测单元连接了控制模块和动力源13，速度监测单元安装在主动轮10上，实时检测主动轮10的转动速度并发送检测结果到控制模块内，由控制模块处理数据，控制模块根据检测到的速度大小发出速度指令到速度指令输出单元，速度指令输出单元的输出端连接动力源13，进而控制了动力源13的输出速度大小。控制模块的速度输出指令的判断标准是由把手输入的，工作人员转动把手，速度监测单元检测到主动轮10的转动速度，从而输出速度指令到动力源13，从而控制主动轮10的速度。
[0019]使用本实用新型提供的电缆线收放装置时，首先将电缆线的线头卡紧在出线口15上，转动把手12感知到合适的收放速度，把手12带动带动主动轮10运动，控制模块的速度监测单元检测到主动轮的运动速度发送到控制模块，控制模块记录下运动速度并作为速度指令发送到速度指令输出单元，速度指令输出单元输出指令到动力源，从而控制动力源的输出速度。动力源13的输出速度确定后，动力源13稳定工作后，带动主动轮10运动，主动轮10通过连接轴11带动主滚轮14运转，电缆线收放在主滚轮14上，同时主动轮10通过链条3带动从动轮7运动，从动轮7通过横轴5带动滑轮6运动，减小电缆线受到的摩擦力，电缆线安放在从滑轮6上，保护电缆线不受到井口的划伤。
[0020]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种电缆收放装置，其特征在于，所述电缆收放装置包括引导车(I)、绞线盘(2)和链条(3)，引导车(I)和绞线盘(2)通过链条(3)转动连接，绞线盘(2)和引导车(I)上均设有齿轮，链条(3)安装在齿轮上，绞线盘(2)上设有动力源，动力源连接绞线盘(2)的齿轮，绞线盘(2)上的齿轮带动引导车(I)的齿轮转动，电缆线从引导车(I)上穿过固定在绞线盘(2)上，电缆线收放在绞线盘(2)上。2.根据权利要求1所述的电缆收放装置，其特征在于，所述引导车(I)包括支撑架(4)、横轴(5)、从滑轮(6)和从动轮(7)，横轴(5)固定在支撑架(4)的中间用来安装从滑轮(6)和从动轮(7)，从滑轮(6)和从动轮(7)固定在横轴(5)上，从动轮(7)通过链条(3)连接在绞线盘(2)上，电缆线放置在从滑轮(6)上。3.根据权利要求2所述的电缆收放装置，其特征在于，所述从滑轮(6)是橡胶材质。4.根据权利要求2所述的电缆收放装置，其特征在于，所述支撑架(4)成直角结构，直角的一端放置在地面，另一端放置在电缆井口内。5.根据权利要求2所述的电缆收放装置，其特征在于，所述从动轮(7)是齿轮。6.根据权利要求1所述的电缆收放装置，其特征在于，所述绞线盘(2)包括底座(8)、支撑柱(9)、主动轮(10)、连接轴(11)、动力源(13)、主滚轮(14)和控制模块，支撑柱(9)安装在底座(8)上，连接轴(11)安装在支撑柱(9)的顶端，主动轮(10)和主滚轮(14)固定安装在连接轴(11)上，主动轮(1)连接动力源，控制模块连接动力源(13)，动力源(13)和控制模块一起安装在底座上，绞线盘(2)的主动轮(10)通过链条(3)连接引导车(I)。7.根据权利要求6所述的电缆收放装置，其特征在于，所述绞线盘(2)还包括把手(12)，把手(12)安装在连接轴(11)的最外侧，固定在连接轴(11)上。8.根据权利要求6所述的电缆收放装置，其特征在于，所述绞线盘(2)上还设有出线口(15)，出线口(15)设置在主滚轮(14)上，出线口(15)由圆弧和尾尖光滑连接而成。9.根据权利要求6所述的电缆收放装置，其特征在于，所述控制模块包括开关、速度监测单元、速度指令输出单元和警示灯，开关的输入端连接控制模块，开关的输出端连接动力源，速度监测单元安装在主动轮上用来检测主动轮的运动速度，速度监测单元的输出端连接控制模块，速度指令单元的输入端连接控制模块的输出端，速度指令单元的输出端连接动力源，警示灯连接在控制模块上。
【文档编号】B65H75/44GK205527092SQ201620347227
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月23日
【发明人】毕和义, 刘勇
【申请人】安徽意力电缆有限公司