吊车变幅导向轴的专用拆装工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种吊车变幅导向轴的专用拆装工具，专用拆装工具由第一本体和第二本体组成，所述第一本体为上面开口的圆柱体形腔体，所述第二本体由底座和设置在底座的下表面的凸起部组成，所述底座和凸起部为同轴圆柱体形，其中，所述第一本体的外径和底座的直径相同，凸起部的直径和第一本体的内径相适，所述第二本体盖在第一本体的上面，本实用新型的专用拆装工具质量和体积较小，便于拆装，可以临时代替变幅导向轴；当专用拆装工具的第二本体盖在第一本体上面时，可以作为顶杠使用；当第二本体和第一本体分开时，第一本体可以作为顶杠的导向套使用，转换过程操作简便。
【专利说明】
吊车变幅导向轴的专用拆装工具
技术领域
[0001]本实用新型属于拆卸吊车变幅导向轴领域，具体来说涉及一种吊车变幅导向轴的专用拆装工具。
【背景技术】
[0002]吊车是港口的主要装卸机械，机械数量较大，而且使用率比较高，因此变幅导向轴磨损周期较短，一般2-3年就需要更换，但是变幅导向轴的传统拆装工艺难度很大，危险系数较高，为解决这个问题，需要根据机械的结构特点设计研制一种专用工具来满足变幅导向轴拆装过程中的安全操作要求。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种吊车变幅导向轴的专用拆装工具，该专用拆装工具能够满足安全安装吊车变幅导向轴的需要。
[0004]本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。
[0005]—种吊车变幅导向轴的专用拆装工具，由第一本体和第二本体组成，所述第一本体为上面开口的圆柱体形腔体，所述第二本体由底座和设置在底座的下表面的凸起部组成，所述底座和凸起部为同轴的圆柱体形，其中，所述第一本体的外径和底座的直径相同，凸起部的直径和第一本体的内径相适，所述第二本体盖在第一本体的上面。
[0006]在上述技术方案中，所述第一本体的内径为30-50mm，外径为70-90mm，高度为290-310mm;所述凸起部的直径为28-48mm，高度为25-35mm;所述底座的直径为70-90mm，高度为25_35mm0
[0007]在上述技术方案中，所述第一本体的内径为35-45mm，外径为75-85mm，高度为295-305mm;所述凸起部的直径为33-39mm，高度为26-32mm;所述底座的直径为75-85mm，高度为26_32mm0
[0008]在上述技术方案中，所述第一本体的内径为40mm，外径为80mm，高度为300mm；所述凸起部的直径为38_，高度为30_;所述底座的直径为80_，高度为30_。
[0009]在上述技术方案中，所述凸起部和底座为一体构成。
[0010]上述专用拆装工具的使用方法，按照下述步骤进行:
[0011]步骤I，使所述专用拆装工具与旧变幅导向轴平行，将所述第一本体的下端与旧变幅导向轴的一侧相贴；
[0012]在步骤I之前，用辅助吊车吊住人字架交汇点的旧变幅导向轴，卸下人字架伸长杆的销轴，所述辅助吊车使人字架缓慢下降落到其最低位置。
[0013]步骤2，将第二本体盖在第一本体的上面，锤打所述第二本体的底座至所述第一本体的下端从人字架绞点的销孔一侧进入该销孔；
[0014]在步骤2中，用大锤锤打所述专用拆装工具的第二本体的底座。
[0015]步骤3，从所述第一本体的上面取下第二本体，将顶杠插入第一本体的内孔中，插入后沿插入方向锤打顶杠，直至旧变幅导向轴完全从所述销孔的另一侧退出销孔，完成旧变幅导向轴的拆卸；
[0016]在步骤3中，所述顶杠的外径为25-35mm。
[0017]步骤4，将所述第二本体盖在第一本体的上面，用辅助吊车吊住所述新变幅导向轴，使新变幅导向轴与所述专用拆装工具平行，将所述新变幅导向轴的一侧与第二本体的底座相贴；
[0018]步骤5，锤打所述新变幅导向轴至所述专用拆装工具从人字架绞点的销孔退出。
[0019]在步骤5中，用大锤锤打所述新变幅导向轴的一侧。
[0020]在步骤5中，所述专用拆装工具从人字架绞点的销孔退出后，升起人字架，安装好伸长杆的销轴，完成吊车变幅导向轴的更换。
[0021]上述专用拆装工具的使用方法可将旧变幅导向轴更换成新变幅导向轴，可以临时代替变幅导向轴，该使用方法操作简便，安全实用，作业方便，可减轻作业人员的劳动强度。
[0022]相比于现有技术，本实用新型的专用拆装工具的有益效果为:
[0023]1.所述专用拆装工具质量和体积较小，便于拆装；
[0024]2.当专用拆装工具的第二本体盖在第一本体上面时，可以作为顶杠使用；当第二本体和第一本体分开时，第一本体可以作为顶杠的导向套使用，转换过程操作简便。
【附图说明】
[0025]图1为本实用新型的吊车变幅导向轴的专用拆装工具的立体结构示意图；
[0026]图2为本实用新型的吊车变幅导向轴的专用拆装工具的剖视图。
[0027]其中，I为底座，2为凸起部，3为第一本体。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图对本实用新型的吊车变幅导向轴的专用拆装工具进行详细说明。
[0029]如附图1-2所示，一种吊车变幅导向轴的专用拆装工具，由第一本体3和第二本体组成，第一本体为上面开口的圆柱体形腔体，第二本体由均为圆柱体形且一体构成的底座I和凸起部2组成，其中，凸起部位于底座的下表面。为了拆卸25吨吊车的变幅导向轴，第一本体的高度为300mm，第一本体的外径和底座的直径相同，均为80mm。第一本体的内径和凸起部的直径相适，凸起部的直径为38mm，第一本体的内径为40mm，当第二本体盖在第一本体的上面时，可使突起部位于第一本体的内孔中。凸起部和底座的高度均为30_。
[0030]上述专用拆装工具的使用方法，按照下述步骤进行:
[0031]步骤I，吊车到达指定维修区域后，用辅助吊车吊住人字架交汇点的旧变幅导向轴，卸下人字架伸长立杆的销轴，辅助吊车使人字架缓慢下降落到人字架最低位置。将专用拆装工具与旧变幅导向轴平行，且使第一本体的下端与旧变幅导向轴的一侧相贴。
[0032]步骤2，将第二本体盖在第一本体的上面，用18镑的大锤锤打第二本体的底座至第一本体的下端从人字架绞点的销孔一侧进入该销孔；
[0033]步骤3，从第一本体的上面取下第二本体，将顶杠插入第一本体的内孔中，插入后沿插入方向锤打顶杠，直至旧变幅导向轴完全从销孔的另一侧退出销孔，完成旧变幅导向轴的拆卸;其中，顶杠的外径为30mm。
[0034]步骤4，将第二本体盖在第一本体的上面，用辅助吊车吊住所述新变幅导向轴，使新变幅导向轴与专用拆装工具平行(即与旧变幅导向轴退出人字架绞点的销孔的孔轴线平行)，且使新变幅导向轴的一侧与第二本体的底座相贴；
[0035]步骤5，用18镑的大锤锤打新变幅导向轴至专用拆装工具退出人字架绞点的销孔；专用拆装工具从人字架绞点的销孔退出后，升起人字架，安装好伸长杆的销轴，完成吊车变幅导向轴的更换。
[0036]以上对本实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种吊车变幅导向轴的专用拆装工具，其特征在于，由第一本体和第二本体组成，所述第一本体为上面开口的圆柱体形腔体，所述第二本体由底座和设置在底座的下表面的凸起部组成，所述底座和凸起部为同轴圆柱体形，其中，所述第一本体的外径和底座的直径相同，凸起部的直径和第一本体的内径相适，所述第二本体盖在第一本体的上面。2.根据权利要求1所述的吊车变幅导向轴的专用拆装工具，其特征在于，所述第一本体的内径为30_50mm，外径为70-90mm，高度为290-310111111;所述凸起部的直径为28-48111111，高度为25_35mm;所述底座的直径为70_90mm，高度为25_35mm。3.根据权利要求1所述的吊车变幅导向轴的专用拆装工具，其特征在于，所述第一本体的内径为35_45mm，外径为75_85mm，高度为295-305mm;所述凸起部的直径为33_39mm，高度为26-32mm;所述底座的直径为75-85mm，高度为26-32mm。4.根据权利要求1所述的吊车变幅导向轴的专用拆装工具，其特征在于，所述第一本体的内径为40mm，外径为80mm，高度为300mm;所述凸起部的直径为38mm，高度为30mm;所述底座的直径为80mm，高度为30_。5.根据权利要求1所述的吊车变幅导向轴的专用拆装工具，其特征在于，所述凸起部和底座为一体构成。
【文档编号】B25B27/02GK205575396SQ201620334773
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】王啟刚, 陈玉宝, 张凤强, 张文渤, 张 林, 陆长水, 于占林, 王志刚, 马林, 王文明, 杨智勇, 安志家, 王江, 李晓琳
【申请人】天津港第五港埠有限公司