一种高效液压装置的制造方法

文档序号:10903412阅读:487来源:国知局
一种高效液压装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效液压装置,包括液压泵站、柱塞泵、换向比例调速阀、平衡阀和液压马达,液压泵站内设有过滤装置,且过滤装置通过液压管路连接第一电磁阀一端,第一电磁阀另一端连接柱塞泵一端,柱塞泵与电动机电性连接,柱塞泵另一端分别通过管道连接第二电磁阀和溢流阀,柱塞泵还连接换向比例调速阀一个输入端,换向比例调速阀输入端连接第一分流阀一端,第一分流阀另一端连接第二分流阀一端,第二分流阀另一端连接换向比例调速阀,换向比例调速阀输出端通过平衡阀连接液压马达,本实用新型结构原理简单,成本低,具有噪声小、动作灵活和便于调试和维修的优点。
【专利说明】
一种高效液压装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及液压技术领域,具体为一种高效液压装置。【背景技术】
[0002]众所周知,液压传动技术由于其传动力量大,控制灵活、易于传递及配置,在工业、 民用行业应用广泛,随着液压技术的不断发展以及船舶的发展趋势,液压技术在船舶领域应用更加广泛,系泊绞车是在船舶泊船或泊船靠岸停船时同样能有效运行,并且具有众多功能如在装载和卸载过程中起到漂移、支持和定位的作用,同时以恒定的张力调整补偿振动产生的偏差。岸上安装用于泊船装载或卸载的系泊绞车就是恒定张力调整特征的应用实例。绞车按照动力分为手动、电动、液压三类;绞车按照功能可以分为:船用绞车、工程绞车、 矿用绞车、电缆绞车等等;船用绞车又可以分为:系泊绞车、定位绞车、拖缆绞车、起锚绞车等;按照卷筒形式分为单卷筒和和双卷筒;按照卷筒分布形式有分为并列双卷筒和前后双卷筒。现有的系泊绞车用液压装置结构复杂、体积大,维修和安装不方便,工作不稳定,工作效率低。
【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种高效液压装置,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效液压装置,包括液压栗站、柱塞栗、换向比例调速阀、平衡阀和液压马达,所述液压栗站内设有过滤装置,且所述过滤装置通过液压管路连接第一电磁阀一端,所述第一电磁阀另一端连接柱塞栗一端,所述柱塞栗与电动机电性连接,所述柱塞栗另一端分别通过管道连接第二电磁阀和溢流阀, 所述柱塞栗还连接换向比例调速阀一个输入端,所述换向比例调速阀输入端连接第一分流阀一端,所述第一分流阀另一端连接第二分流阀一端,所述第二分流阀另一端连接换向比例调速阀,所述换向比例调速阀输出端通过平衡阀连接液压马达。
[0005]优选的,所述平衡阀包括阀体、上阀盖、下阀盖、导杆、上挡板、喷嘴和下挡板,所述上阀盖安装在阀体的上端,所述下阀盖安装在阀体的下端,所述上挡板固定在上阀盖上,所述下挡板固定在下阀盖上,所述导杆的上端固定于上挡板,所述导杆的下端固定于下挡板, 所述导杆与喷嘴相配合,所述阀体设置有工作气体进口和工作气体出口,所述喷嘴与阀体相配合,所述下阀盖设置有反馈压力孔,所述上阀盖设置有设定压力孔,所述上阀盖内侧设有上膜片,所述下阀盖内侧设有下膜片。
[0006]优选的,还包括压力表,所述压力表安装在第二电磁阀上。
[0007]优选的,所述第一分流阀和第二分流阀均采用比例分流阀。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0009]( 1)本实用新型结构原理简单,成本低,与现有技术相比还具有噪声小、动作灵活和便于调试和维修的优点,提高了液压装置的工作效率。
[0010](2)本实用新型采用的平衡阀体积小、精度高,运行稳定,不容易损坏。【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0012]图2为本实用新型的平衡阀的结构示意图。【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。[〇〇14]请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种高效液压装置,包括液压栗站 1、柱塞栗2、换向比例调速阀3、平衡阀4和液压马达5,所述液压栗站1内设有过滤装置6,且所述过滤装置6通过液压管路7连接第一电磁阀8—端,所述第一电磁阀8另一端连接柱塞栗 2—端,所述柱塞栗2与电动机9电性连接,所述柱塞栗2另一端分别通过管道10连接第二电磁阀11和溢流阀12,所述柱塞栗2还连接换向比例调速阀3—个输入端,所述换向比例调速阀3输入端连接第一分流阀13—端,所述第一分流阀13另一端连接第二分流阀14 一端,所述第二分流阀14另一端连接换向比例调速阀3,所述第一分流阀13和第二分流阀14均采用比例分流阀。所述换向比例调速阀3输出端通过平衡阀4连接液压马达5。本实用新型采用的换向比例调速阀具有换向、无极调速、卸荷、过载保护的多功能特性,其结构简单、工作可靠, 能够手动调控平衡、灵敏,换向与无极调速同步,还能够方便与其他功能液压元件组成复合阀,简化了系统安装和实现远程控制等用途,还包括压力表24,所述压力表24安装在第二电磁阀11上。压力表能够实时显示柱塞栗的压力,确保其正常运行,本实用新型结构原理简单,成本低,与现有技术相比还具有噪声小、动作灵活和便于调试和维修的优点,提高了液压装置的工作效率。[〇〇15] 本实施例中,平衡阀4包括阀体15、上阀盖16、下阀盖17、导杆18、上挡板19、喷嘴20 和下挡板21,所述上阀盖16安装在阀体15的上端,所述下阀盖17安装在阀体15的下端,所述上挡板19固定在上阀盖16上,所述下挡板21固定在下阀盖17上,所述导杆18的上端固定于上挡板19,所述导杆18的下端固定于下挡板21,所述导杆18与喷嘴20相配合,所述阀体15设置有工作气体进口和工作气体出口,所述喷嘴20与阀体15相配合,所述下阀盖17设置有反馈压力孔,所述上阀盖16设置有设定压力孔,所述上阀盖16内侧设有上膜片22,所述下阀盖 17内侧设有下膜片23。本实用新型采用的平衡阀体积小、精度高,运行稳定,不容易损坏。 [〇〇16]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种高效液压装置,包括液压栗站(1)、柱塞栗(2)、换向比例调速阀(3)、平衡阀(4) 和液压马达(5),其特征在于:所述液压栗站(1)内设有过滤装置(6),且所述过滤装置(6)通 过液压管路(7)连接第一电磁阀(8)—端,所述第一电磁阀(8)另一端连接柱塞栗(2)—端, 所述柱塞栗(2)与电动机(9)电性连接,所述柱塞栗(2)另一端分别通过管道(10)连接第二 电磁阀(11)和溢流阀(12),所述柱塞栗(2)还连接换向比例调速阀(3)—个输入端,所述换 向比例调速阀(3)输入端连接第一分流阀(13)—端,所述第一分流阀(13)另一端连接第二 分流阀(14) 一端,所述第二分流阀(14)另一端连接换向比例调速阀(3),所述换向比例调速 阀(3)输出端通过平衡阀(4)连接液压马达(5)。2.根据权利要求1所述的一种高效液压装置,其特征在于:所述平衡阀(4)包括阀体 (15)、上阀盖(16)、下阀盖(17)、导杆(18)、上挡板(19)、喷嘴(20)和下挡板(21),所述上阀 盖(16)安装在阀体(15)的上端,所述下阀盖(17)安装在阀体(15)的下端,所述上挡板(19) 固定在上阀盖(16)上,所述下挡板(21)固定在下阀盖(17)上,所述导杆(18)的上端固定于 上挡板(19),所述导杆(18)的下端固定于下挡板(21),所述导杆(18)与喷嘴(20)相配合,所 述阀体(15)设置有工作气体进口和工作气体出口,所述喷嘴(20)与阀体(15)相配合,所述 下阀盖(17)设置有反馈压力孔,所述上阀盖(16)设置有设定压力孔,所述上阀盖(16)内侧 设有上膜片(22),所述下阀盖(17)内侧设有下膜片(23)。3.根据权利要求1所述的一种高效液压装置,其特征在于:还包括压力表(24),所述压 力表(24)安装在第二电磁阀(11)上。4.根据权利要求1所述的一种高效液压装置,其特征在于:所述第一分流阀(13)和第二 分流阀(14)均采用比例分流阀。
【文档编号】F15B13/04GK205590194SQ201620337161
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】肖龙付
【申请人】兴化市通舟船舶设备有限公司
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