一种绝缘防滑的集装箱转杆把手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种绝缘防滑的集装箱转杆把手，所述集装箱转杆把手设置在集装箱转杆上，所述集装箱转杆把手的把柄两侧设有若干个内凹状的防滑槽，所述把柄上包覆有绝缘防滑套，所述绝缘防滑套两侧分别设有与防滑槽对应配合的防滑凸块。本实用新型结构简单，制造成本低，大大提高了转杆把手的防滑性和绝缘性。
【专利说明】
一种绝缘防滑的集装箱转杆把手
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种集装箱转杆把手，具体涉及一种绝缘防滑的集装箱转杆把手。
【背景技术】
[0002]集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
[0003]现有的集装箱在其箱门上设有转杆，转杆上设有把手，使用者通过抓住把手来转动转杆，把手一般采用不锈钢等金属材料制成，当遇到雨天等环境时，使用者在抓取把手使用时，会滑动，使用非常不方便。
[0004]另外，由于把手采用不锈钢等金属材料制成，其绝缘性很差，在需要绝缘性高的环境下不能使用。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种绝缘防滑的集装箱转杆把手。
[0006]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]一种绝缘防滑的集装箱转杆把手，所述集装箱转杆把手设置在集装箱转杆上，所述集装箱转杆把手的把柄两侧设有若干个内凹状的防滑槽，所述把柄上包覆有绝缘防滑套，所述绝缘防滑套两侧分别设有与防滑槽对应配合的防滑凸块。
[0008]在本实用新型的一个优选实施例中，所述把柄为矩形状，所述绝缘防滑套截面为与把柄对应配合的矩形状。
[0009]在本实用新型的一个优选实施例中，所述绝缘防滑套的厚度为0.1cm?0.3cm。
[0010]在本实用新型的一个优选实施例中，所述防滑槽分别匀距设置在把柄两侧，防滑凸块分别匀距设置在绝缘防滑套两侧，每个防滑凸块对应安置在一个防滑槽内。
[0011]在本实用新型的一个优选实施例中，所述防滑槽截面为弧形状。
[0012]在本实用新型的一个优选实施例中，所述绝缘防滑套采用热缩材料制成。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型结构简单，制造成本低，大大提高了转杆把手的防滑性和绝缘性。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型的配合示意图；
[0017]图2为本实用新型的侧视图；
[0018]图3为本实用新型的安装示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0020]参见图1和图3，本实用新型提供的绝缘防滑的集装箱转杆把手，其设置在集装箱转杆上。
[0021 ]集装箱转杆把手具体可设置在装箱上从左至右，第三根集装箱转杆300上，集装箱转杆把手整体为加长型，为了不影响本申请的使用，集装箱上具体设置三个转杆。
[0022]集装箱转杆把手，其整体为勺形状，在集装箱转杆把手的把柄100上包覆有一绝缘防滑套200。
[0023]为了增强防滑性性，在把柄100两侧分别设有分别设有若干个内凹状的防滑槽。
[0024]绝缘防滑套200，其具体采用绝缘性和防滑性都非常高的热缩材料制成，这样当绝缘防滑套100设置在把柄100上时，可提高转杆把手的防滑性和绝缘性。
[0025]另外，绝缘防滑套200厚度为0.1cm?0.3cm，且绝缘防滑套200截面为与把柄100对应配合的矩形状，这样绝缘防滑套200可直接包覆在集装箱转杆把手的把柄100上，使得绝缘防滑套200与把柄100—体化，从而进一步提高防滑性。
[0026]参见图2，再者，在绝缘防滑套200两侧分别设有若干个内凹状的防滑凸块210，防滑凸块210是用于与把柄100上的防滑槽对应配合，从而进一步提高把柄100的防滑性。
[0027]当绝缘防滑套200包覆在把柄100上时，每个防滑凸块210对应安置进一个防滑槽内，这样绝缘防滑套200就可固定在把柄100上，提高防滑性。
[0028]防滑槽具体匀距设置在把柄100两侧，防滑凸块210具体匀距设置在绝缘防滑套200两侧，且防滑槽和防滑凸块210的宽度可与人的手指相对应，这样在使用时，手指可防止进内凹的防滑槽内，手就不易从绝缘防滑套200上滑落，从而大大提高了转杆把手的防滑性。
[0029]参见图1，在绝缘防滑套200顶侧还开设一与把柄100顶端对应配合的椭圆孔220，当绝缘防滑套200包覆在把柄100上时，把柄100顶端可穿过椭圆孔220，这样可使得绝缘防滑套200与把柄100更加贴合，把柄100就不可在绝缘防滑套200内滑动，从而提高防滑性。
[0030]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种绝缘防滑的集装箱转杆把手，所述集装箱转杆把手设置在集装箱转杆上，其特征在于，所述集装箱转杆把手的把柄两侧设有若干个内凹状的防滑槽，所述把柄上包覆有绝缘防滑套，所述绝缘防滑套两侧分别设有与防滑槽对应配合的防滑凸块。2.根据权利要求1所述的一种绝缘防滑的集装箱转杆把手，其特征在于，所述把柄为矩形状，所述绝缘防滑套截面为与把柄对应配合的矩形状。3.根据权利要求1所述的一种绝缘防滑的集装箱转杆把手，其特征在于，所述绝缘防滑套的厚度为0.1cm?0.3cm。4.根据权利要求1所述的一种绝缘防滑的集装箱转杆把手，其特征在于，所述防滑槽分别匀距设置在把柄两侧，防滑凸块分别匀距设置在绝缘防滑套两侧，每个防滑凸块对应安置在一个防滑槽内。5.根据权利要求1所述的一种绝缘防滑的集装箱转杆把手，其特征在于，所述防滑槽截面为弧形状。6.根据权利要求1所述的一种绝缘防滑的集装箱转杆把手，其特征在于，所述绝缘防滑套采用热缩材料制成。
【文档编号】B65D90/00GK205633732SQ201620387137
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】孔祥飞, 郑云华, 王勤
【申请人】上海世龙运输设备部件有限公司