装船机悬臂梁顶推装置及装船机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种装船机悬臂梁顶推装置及装船机，其中的顶推装置包括用于对悬臂梁施加水平推力的第一顶推器(1)及用于对所述悬臂梁施加斜向上推力的第二顶推器(2)。本实用新型提供的装船机悬臂梁顶推装置以及装船机，通过顶推装置顶推悬臂梁，能够消除悬臂梁施加在销轴上的作用力，从而方便更换轴承。而且本实用新型提供的顶推装置中的第二顶推器对悬臂梁施加斜向上推力，通过调整第二顶推器可从竖直方向和水平方向上调整悬臂梁，从而使得为消除悬臂梁作用在销轴上的力而对悬臂梁的调整较为方便。
【专利说明】
装船机悬臂梁顶推装置及装船机
技术领域
[0001]本实用新型涉及装船机技术领域，具体地，涉及一种装船机悬臂梁顶推装置及装船机。
【背景技术】
[0002]装船机是用于在港口向船只装载货物的常用设备，通常，装船机包括门架及俯仰装置，其中，俯仰装置包括悬臂梁，悬臂梁的尾部铰接于门架的门架梁上。具体如图1所示，悬臂梁5的尾部设置有吊耳51，门架梁4上设置有铰接座41，吊耳51通过销轴7铰接于门架梁4的铰接座41上，在销轴7上套设有轴承(图中未显示)。
[0003]在装船作业中，由于悬臂梁5长期运转，会导致销轴7上的轴承磨损严重，这时就需要对轴承进行更换，在更换轴承时需先拆除销轴7，而销轴7主要受悬臂梁5的作用力，为能够拆除销轴7，需要设置顶推装置来顶推悬臂梁，以消除悬臂梁施加在销轴7上的力。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种装船机悬臂梁顶推装置及装船机，装船机悬臂梁顶推装置用于顶推悬臂梁，用以消除施加在销轴上的作用力。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种装船机悬臂梁顶推装置，其中，所述顶推装置包括用于对悬臂梁施加水平推力的第一顶推器及用于对所述悬臂梁施加斜向上推力的第二顶推器。
[0006]优选地，所述顶推装置还包括支撑座，所述支撑座上设置有竖直面及位于上方的倾斜面，所述第一顶推器的背离顶推端的端部抵顶在所述竖直面上，所述第二顶推器的背离顶推端的端部抵顶在所述倾斜面上。
[0007]优选地，所述第一顶推器及所述第二顶推器为千斤顶或者液压油缸。
[0008]优选地，所述第一顶推器及所述第二顶推器上设置有锁定机构。
[0009]优选地，所述倾斜面与水平方向的夹角为15?20°。
[0010]优选地，所述支撑座包括用以固定的固定段以及从所述固定段横向延伸的延伸段，所述第一顶推器及所述第二顶推器均抵顶在所述延伸段上。
[0011]优选地，所述固定段的底面低于所述延伸段的底面。
[0012]本实用新型的另一目的还在于提供一种装船机，所述装船机包括门架梁及悬臂梁，所述悬臂梁的尾部铰接于所述门架梁)上，所述装船机还包括如上所述的装船机悬臂梁顶推装置，所述装船机悬臂梁顶推装置的所述支撑座固定在所述门架梁上，所述第一顶推器及所述第二顶推器分别抵顶在所述悬臂梁上。
[0013]优选地，所述支撑座包括固定在所述门架梁上的固定段以及从所述固定段横向延伸的延伸段，所述第一顶推器及所述第二顶推器抵顶在所述延伸段上。
[0014]优选地，所述门架梁的侧面设置有支撑在所述延伸段底面上的至少一个肋板。
[0015]本实用新型提供的装船机悬臂梁顶推装置以及装船机，用顶推装置对悬臂梁施加水平方向和斜向上的推力，能够消除悬臂梁施加在销轴上的作用力，从而方便更换轴承。另夕卜，本实用新型提供的顶推装置由于设置有能够对悬臂梁施加斜向上推力的第二顶推器，第二顶推器能够对悬臂梁施加向上的及水平的两个方向的分力，因此通过调整第二顶推器即可从竖直方向和水平方向上调整悬臂梁，从而使得为消除悬臂梁作用在销轴上的力而对悬臂梁的调整较为方便。
[0016]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0017]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0018]图1为现有技术中装船机悬臂梁与门架梁安装的结构示意图；
[0019]图2为悬臂梁与门架梁连接结构从上方看的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型提供的顶推装置的结构示意图；
[0021 ]图4为顶推装置的支撑座固定在门架梁上的结构示意图；
[0022]图5为顶推装置顶推悬臂梁的结构示意图。
[0023]附图标记说明
[0024]1-第一顶推器；2-第二顶推器；
[0025]3-支撑座；31-竖直面；
[0026]32-倾斜面；33-固定段；
[0027]34-延伸段；4-门架梁；
[0028]41-铰接座；5-悬臂梁；
[0029]51-吊耳；6_ 肋板；
[0030]7-销轴。
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0032]本实用新型提供一种装船机悬臂梁顶推装置，该顶推装置用于在拆卸或更换装船机悬臂梁的俯仰铰点的轴承时，对悬臂梁进行顶推，以消除悬臂梁施加在铰点处销轴上的力，在销轴不受力的情况下，可顺利将销轴拔出，从而拆卸或更换套设在销轴上的轴承。该顶推装置包括用于对悬臂梁施加水平推力的第一顶推器I及用于对所述悬臂梁施加斜向上推力的第二顶推器2。
[0033]在更换装船机悬臂梁的俯仰铰点轴承时，首先需采用支撑或者悬挂等方式使悬臂梁大致水平放置，在实际操作中，悬臂梁主要是通过装船机俯仰机构自身的钢丝绳悬挂悬臂梁的头部来实现悬臂梁的水平放置，但悬臂梁水平放置，仍会对铰点处的销轴产生作用力。因此，采用本实用新型提供的装船机悬臂梁顶推装置顶推悬臂梁，来消除该作用力。具体的，可将本实用新型提供的装船机悬臂梁顶推装置放置在悬臂梁的尾部位置(在此将悬臂梁的悬置端称为头部，与门架梁铰接的一端称为尾部)，通过第一顶推器I及第二顶推器2对悬臂梁的尾部位置施加水平方向及竖直向上的推力(竖直向上的推力为第二顶推器2斜向上推力的分力)，竖直向上的力可克服悬臂梁的重力，以消除悬臂梁施加在销轴上的向下的力；而水平方向的力可消除悬臂梁施加在销轴上的水平方向的力，如钢丝绳连接在悬臂梁的头部以悬挂悬臂梁使其位于水平位置时，钢丝绳会对悬臂梁施加从头部至尾部方向的作用力，通过第一顶推器I及第二顶推器2对悬臂梁施加从尾部至头部方向的水平分力可消除悬臂梁沿水平方向对销轴施加的力。
[0034]但要完全消除施加在销轴上的力，需要调整第一顶推器I和第二顶推器2对悬臂梁的顶推程度，在轴承的内外圈之间形成均匀的间隙时，则表明销轴不对轴承内圈施加作用力，即销轴基本不受到悬臂梁的作用力。本实用新型通过将第二顶推器2设置为能够对所述悬臂梁施加斜向上的推力，因该推力可分解为水平和垂直方向上的分力，仅调节第二顶推器2就可在竖直方向上和水平方向上调节悬臂梁，从而能够快速消除施加在销轴上的力。
[0035]下面结合附图通过【具体实施方式】来对本实用新型提供的悬臂梁顶推装置进行说明。
[0036]如图3所示，本实施方式提供的顶推装置包括第一顶推器1、第二顶推器2以及支撑座3，支撑座3上设置有竖直面31及位于上方的倾斜面32，第一顶推器I的背离顶推端的一端抵顶在竖直面31上，第二顶推器2的背离顶推端的一端抵顶在倾斜面32上，这样可使得第一顶推器I垂直抵顶在竖直面31上时，其顶推端能够对悬臂梁施加水平方向的作用力，第二顶推器2垂直抵顶在倾斜面32上时，其顶推端能够对悬臂梁施加斜向上的作用力。
[0037]优选地，倾斜面32与水平方向的夹角为15?20°，由于第二顶推器2垂直于倾斜面32，因此，第二顶推器所施加的斜向上的推力与水平方向的夹角优选为70?75°。
[0038]本实施方式中，第一顶推器I及第二顶推器2可为千斤顶或者液压油缸等装置，但不限于此。
[0039]在应用过程中，第一顶推器I和第二顶推器2可固定在支撑座3上(其固定部分固定，如液压油缸的缸体)，也可在第一顶推器I和第二顶推器2施加推力时，第一顶推器I和第二顶推器2直接顶在支撑座3上而无需固定。另外，在第一顶推器I及第二顶推器2上还设置有锁定机构，在第一顶推器I和第二顶推器2将悬臂梁顶推到所需程度时，可通过锁定机构将第一顶推器I和第二顶推器2的顶推部锁止，防止顶推端缩回。
[0040]顶推悬臂梁的顶推装置一般设置在门架梁4上，但是，由于悬架梁5通常铰接于两个门架梁4之间(如图2所示)，为使得固定在门架梁4上的顶推装置方便对悬臂梁5施加推力，本实施方式中，如图3所示，支撑座3设置为包括固定段33以及从所述固定段33横向延伸的延伸段34，固定段33用以固定在门架梁4上，第一顶推器I及第二顶推器2均抵顶在延伸段34上。在应用时，如图4所示(结合图3)，支撑座3的固定段33固定在门架梁4上，延伸段34朝向悬臂梁5的方向延伸，这样，延伸段34上的第一顶推器I和第二顶推器2才能位于悬臂梁5尾部的下方位置，方便对悬臂梁5施加推力，第一顶推器I和第二顶推器2在悬臂梁5下方的安装结构如图5所示，在悬臂梁5上设置有与第一顶推器I配合顶推的竖直面以及与第二顶推器2配合顶推的倾斜面。
[0041]本实施方式中，优选地，如图3和图4所示，支撑座3的固定段33的底面低于延伸段34的底面，固定段33的底面固定在门架梁4上，而延伸段34的底面支撑有肋板6，以对支撑座3在门架梁4上的固定进行加固，将固定段33的底面设置为低于延伸段34的底面，方便肋板6的固定，如焊接操作。
[0042]本实用新型还提供一种装船机，该装船机包括门架梁4及悬臂梁5，悬臂梁5的尾部铰接于门架梁4上，该装船机还包括如上所述的装船机悬臂梁顶推装置，在对悬臂梁5的铰点处轴承进行拆卸或更换时，所述装船机悬臂梁顶推装置的支撑座3固定在门架梁4上，第一顶推器I及第二顶推器2分别抵顶在悬臂梁5上，以消除悬臂梁5对销轴施加的作用力，从而方便更换轴承。
[0043]优选地，所述支撑座3包括固定在门架梁4上的固定段33以及从固定段33向所述悬臂梁5延伸的延伸段34，第一顶推器I及第二顶推器2抵顶在所述延伸段34上，以使得第一顶推器I及第二顶推器2能够位于悬臂梁5的下方位置对悬臂梁5进行顶推。
[0044]为实现支撑座3在门架梁4上的加固，优选地，门架梁4的侧面设置有支撑在延伸段34底面上的至少一个肋板6。
[0045]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0046]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0047]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种装船机悬臂梁顶推装置，其特征在于，所述顶推装置包括用于对悬臂梁施加水平推力的第一顶推器(I)及用于对所述悬臂梁施加斜向上推力的第二顶推器(2); 所述顶推装置还包括支撑座(3)，所述支撑座(3)上设置有竖直面(31)及位于上方的倾斜面(32)，所述第一顶推器(I)的背离顶推端的端部抵顶在所述竖直面(31)上，所述第二顶推器(2)的背离顶推端的端部抵顶在所述倾斜面(32)上。2.根据权利要求1所述的装船机悬臂梁顶推装置，其特征在于，所述第一顶推器(I)及所述第二顶推器(2)为千斤顶或者液压油缸。3.根据权利要求1所述的装船机悬臂梁顶推装置，其特征在于，所述第一顶推器(I)及所述第二顶推器(2)上设置有锁定机构。4.根据权利要求1所述的装船机悬臂梁顶推装置，其特征在于，所述倾斜面(32)与水平方向的夹角为15?20°。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的装船机悬臂梁顶推装置，其特征在于，所述支撑座(3)包括用以固定的固定段(33)以及从所述固定段(33)横向延伸的延伸段(34)，所述第一顶推器(I)及所述第二顶推器(2)均抵顶在所述延伸段(34)上。6.根据权利要求5所述的装船机悬臂梁顶推装置，其特征在于，所述固定段(33)的底面低于所述延伸段(34)的底面。7.—种装船机，其特征在于，所述装船机包括门架梁(4)及悬臂梁(5)，所述悬臂梁(5)的尾部铰接于所述门架梁(4)上，其特征在于，所述装船机还包括权利要求1-4中任意一项所述的装船机悬臂梁顶推装置，所述装船机悬臂梁顶推装置的所述支撑座(3)固定在所述门架梁(4)上，所述第一顶推器(I)及所述第二顶推器(2)分别抵顶在所述悬臂梁(5)上。8.根据权利要求7所述的装船机，其特征在于，所述支撑座(3)包括固定在所述门架梁(4)上的固定段(33)以及从所述固定段(33)横向延伸的延伸段(34)，所述第一顶推器(I)及所述第二顶推器(2)抵顶在所述延伸段(34)上。9.根据权利要求8所述的装船机，其特征在于，所述门架梁(4)的侧面设置有支撑在所述延伸段(34)底面上的至少一个肋板(6)。
【文档编号】B66C23/62GK205662262SQ201620100321
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】王敏刚, 李建光, 宋文亮, 马光辉, 韩斌, 鲍建员, 崔永祥
【申请人】中国神华能源股份有限公司, 神华黄骅港务有限责任公司