专利名称：全钢丝子午胎一次法二鼓成型机卸胎器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于全钢丝子午胎一次法二鼓成型机的卸胎装置。
背景技术：
全钢丝子午胎一次法二鼓成型机(如LCZ-3，LCZ-3B，LCZ-3C等类似型号或结构)的卸胎过程完全依靠人工完成，操作工占用多，工人劳动强度大，工作效率低，人工卸胎对轮胎的碰撞大，影响轮胎质量。
实用新型内容针对上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种全钢丝子午胎一次法二鼓成型机的卸胎器，可以自动卸胎。
为实现上述目的，本实用新型一种全钢丝子午胎一次法二鼓成型机的卸胎器包括支架、卸胎垫块、伸出气缸、抬起气缸、翻转气缸和导轨，所述卸胎垫块为六块，均布安装在成型机传递环垂直方向和倾斜方向上，安装在垂直方向下方的卸胎垫块与所述抬起汽缸相接，其余5块卸胎垫块由另一路气源控制，所述抬起汽缸安装在一支撑板上，该支撑板通过所述翻转气缸可转动安装在所述支架上，所述传递环的下端与伸出汽缸的一端相固定，该伸出汽缸的另一端可转动固定在所述支架上，所述支架可滑动安装在所述导轨上。
进一步地，还包括一PLC可编程控制器，该PLC可编程控制器对所述伸出气缸、抬起气缸、翻转气缸和相应的气动元件进行控制。
进一步地，所述支架通过滑轮可滑动安装在所述导轨上。
本实用新型通过伸出、抬起、翻转等动作实现轮胎送出传递环，在成型鼓伸出之前实现翻转，送到接胎车，然后卸胎器自动收缩返回，实现了自动卸胎。
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括支架7、卸胎垫块、伸出气缸5、抬起气缸3、翻转气缸4、导轨8和一PLC可编程控制器，卸胎垫块为六块，均布安装在成型机传递环1垂直方向和倾斜方向上，安装在垂直方向下方的卸胎垫块21与抬起汽缸3相接，抬起气缸3可以使卸胎垫块21收缩与扩张，其余5块卸胎垫块2由另一路气源控制，抬起汽缸3安装在一支撑板6上，该支撑板6通过翻转气缸4可转动安装在支架7上，翻转气缸4使卸胎垫块21沿支点F翻转，传递环1的下端与伸出汽缸5的一端相固定，伸出气缸5使卸胎垫块21沿导轨8方向平移，该伸出汽缸5的另一端可转动固定在支架7上，支架7通过滑轮9可滑动安装在导轨8上，PLC可编程控制器对伸出气缸5、抬起气缸3、翻转气缸4和相应的气动元件进行控制。
传递环1卸胎时，六块卸胎垫块都收缩，把胎夹住卸下，当到卸胎位后，其余5个卸胎垫块2松开，而与抬起汽缸3相接的卸胎垫块21不松开，在伸出气缸5的作用下，卸胎垫块21托住胎将胎送出，再在翻转气缸4的作用下，卸胎垫块21翻转将胎滚入小车中。卸胎垫块21回落、收缩、复位。
权利要求1.一种全钢丝子午胎一次法二鼓成型机卸胎器，其特征在于，包括支架、卸胎垫块、伸出气缸、抬起气缸、翻转气缸和导轨，所述卸胎垫块为六块，均布安装在成型机传递环垂直方向和倾斜方向上，安装在垂直方向下方的卸胎垫块与所述抬起汽缸相接，其余5块卸胎垫块由另一路气源控制，所述抬起汽缸安装在一支撑板上，该支撑板通过所述翻转气缸可转动安装在所述支架上，所述传递环的下端与伸出汽缸的一端相固定，该伸出汽缸的另一端可转动固定在所述支架上，所述支架可滑动安装在所述导轨上。
2.根据权利要求1所述的全钢丝子午胎一次法二鼓成型机卸胎器，其特征在于，还包括一PLC可编程控制器，该PLC可编程控制器对所述伸出气缸、抬起气缸、翻转气缸和相应的气动元件进行控制。
3.根据权利要求1或2所述的全钢丝子午胎一次法二鼓成型机卸胎器，其特征在于，所述支架通过滑轮可滑动安装在所述导轨上。
专利摘要本实用新型公开了一种全钢丝子午胎一次法二鼓成型机的卸胎器，包括支架、卸胎垫块、伸出气缸、抬起气缸、翻转气缸和导轨，所述卸胎垫块为六块，均布安装在成型机传递环垂直方向和倾斜方向上，安装在垂直方向下方的卸胎垫块与所述抬起汽缸相接，其余5块卸胎垫块由另一路气源控制，所述抬起汽缸安装在一支撑板上，该支撑板通过所述翻转气缸可转动安装在所述支架上，所述传递环的下端与伸出汽缸的一端相固定，该伸出汽缸的另一端可转动固定在所述支架上，所述支架可滑动安装在所述导轨上。本实用新型通过伸出、抬起、翻转等动作实现轮胎送出传递环，在成型鼓伸出之前实现翻转，送到接胎车，然后卸胎器自动收缩返回，实现了自动卸胎。
文档编号B29D30/08GK2834887SQ20052011086
公开日2006年11月8日 申请日期2005年6月29日 优先权日2005年6月29日
发明者张同林, 冯乐堂 申请人:潍坊京航机电科技有限公司