专利名称：胎面套筒成型方法
技术领域：
本发明涉及一种轮胎的加工方法，具体地说是一种胎面套筒成型方法。
背景技术：
目前， 一般轮胎成型上胎面是通过工人牵引拉伸法实现的，如果胎面长 度牵拉过长，会致使胎面与帘布间压合不牢固，轮胎在行驶过程中会产生脱 空的危险；胎面长度牵拉过长还会使胎面接头搭接过长，会影响到轮胎的乘 坐舒适性和使用寿命。如果胎面因为存放时间长，就会产生胎面尺寸收縮而 变短，工人上胎面时就会使劲地牵拉胎面，这不但对安全操作不利，而且胎 面会因为局部过度拉伸，致使胎面局部变薄，硫化处理出来的轮胎就极有可 能产生局部露线而成次品；即使没有发生这种现象，也会在轮胎高速行驶时 表现为轮胎抖动厉害，从而影响轮胎的乘坐舒适性和使用寿命。由于胎面的 局部过度拉伸，会使停放的胎胚的胎面产生收縮，很容易产生胎面接头脱开， 致使硫化处理出来的轮胎产生胎面接头裂口的现象。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种提高产品质量、 次品率低、能延长轮胎使用寿命的胎面套筒成型方法。
按照本发明提供的技术方案，所述胎面套筒成型方法包含如下步骤
a、 将待加工的轮胎粗品胎面涂刷胶粘浆体；
b、 将经过步骤a处理后轮胎的胎面两端头对接、压实后得到环状的轮胎 粗品后待用；
c、 按照套筒与成型棒直径之和等于加工后轮胎内壁直径选择成型用套筒 和成型棒，并将套筒和成型棒安装后待用；
d、 经步骤b处理后的轮胎粗品套在安装好的套筒和成型棒外部，沿着套 筒的外壁滚动成型棒，成型棒绕着套筒滚动若干圆周后得到轮胎成品。
步骤a中所述的轮胎粗品为7.50-16L602的粗品、7.50-16R503的粗品、 8.25-16L602的粗品或者8.25-16R503的粗品。
使用本发明的方法生产的轮胎质量好，可以极大延长轮胎使用寿命，而 且轮胎品质易于控制，次品率低。
图1是现有的巻贴法轮胎胎面套型示意图。 图2是本发明的胎面套筒成型示意图。
具体实施例方式
如图2所示，本发明的胎面套筒成型方法包含如下步骤
a、 将待加工的轮胎粗品胎面涂刷胶粘浆体，该轮胎粗品可以为 7.50-16L602的粗品、7.50-16R503的粗品、8.25-16L602的粗品或者 8.25-16R503的粗品；
b、 将经过步骤a处理后轮胎的胎面两端头对接、压实后得到环状的轮胎 粗品3后存放在架子车上待用；
c、 按照套筒与成型棒直径之和等于加工后轮胎内壁直径选择成型用套筒 和成型棒，并将套筒和成型棒安装后待用；
d、 经步骤b处理后的轮胎粗品套在安装好的套筒1和成型棒2外部， 沿着套筒1的外壁滚动成型棒2，成型棒2绕着套筒1滚动若干圆周后得到 轮胎成品，上胎面时调节成型棒2的高度和角度把胎面筒子上上去，这样胎 面舒展比较均匀，可以避免前述问题的发生。
采用上述方法四个步骤生产的轮胎，其胎胚的质量比起现有以图l所示 的方法生产的轮胎有了很大的提升。
权利要求
1、一种胎面套筒成型方法，其特征在于该方法包含如下步骤a、将待加工的轮胎粗品胎面涂刷胶粘浆体；b、将经过步骤a处理后轮胎的胎面两端头对接、压实后得到环状的轮胎粗品后待用；c、按照套筒与成型棒直径之和等于加工后轮胎内壁直径选择成型用套筒和成型棒，并将套筒和成型棒安装后待用；d、经步骤b处理后的轮胎粗品套在安装好的套筒和成型棒外部，沿着套筒的外壁滚动成型棒，成型棒绕着套筒滚动若干圆周后得到轮胎成品。
2、 根据权利要求1所述的胎面套筒成型方法，其特征是步骤a中所 述的轮胎粗品为7.50-16L602的粗品、7.50-16R503的粗品、8.25-16L602的 粗品或者8.25-16R503的粗品。
全文摘要
本发明涉及一种胎面套筒成型方法，该方法包含如下步骤a.将待加工的轮胎粗品胎面涂刷胶粘浆体；b.将经过步骤a处理后轮胎的胎面两端头对接、压实后得到环状的轮胎粗品后待用；c.按照套筒与成型棒直径之和等于加工后轮胎内壁直径选择成型用套筒和成型棒，并将套筒和成型棒安装后待用；d.经步骤b处理后的轮胎粗品套在安装好的套筒和成型棒外部，沿着套筒的外壁滚动成型棒，成型棒绕着套筒滚动若干圆周后得到轮胎成品。使用本发明的方法生产的轮胎质量好，可以极大延长轮胎使用寿命，而且轮胎品质易于控制，次品率低。
文档编号B29D30/14GK101204853SQ20071013435
公开日2008年6月25日 申请日期2007年10月31日 优先权日2007年10月31日
发明者瑞 顾 申请人:江苏通用科技股份有限公司