专利名称：表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法
技术领域：
本发明涉及一种有机材料的结合方法，尤其涉及一种表皮包覆聚氨酯芯材产品的 成型方法。
背景技术：
表皮包覆聚氨酯(PU)芯材类产品广泛用作提高汽车的NVH(噪声、振动与舒适 性的英文缩写)(Noise、Vibration, Harshness)性能的相关零件，其中的表皮一般采用 EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)或EPDM(三元乙丙橡胶)材料，其制造工艺为将EVA表皮 或EPDM表皮吸塑成型，然后放到发泡模具中进行PU发泡。产品上的孔位、轮廓等结构则靠 后续加工进行，或为水切割(Water cutting)或为冲切，也可以采取手工方式进行。以上工艺存在的问题是1、跑料严重，即浪费严重，PU料的有效利用率仅仅为92%，特别是在使用时间长 的时候，料的浪费更加严重；2、孔位不准确当采用冲切的方式进行冲孔时，零件的定位很重要，但是，这类产 品的刚度一般都很低，邵氏硬度一般在75左右，定位很难保持准确、一致；3、漏孔、漏工序现象时有发生，影响产品质量；4、费用高水切割工艺，一般情况下，每切割一个零件，其费用达到5元以上。
发明内容
本发明的目的，就是为了提供一种表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法。为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案一种表皮包覆聚氨酯芯材产品 的成型方法，包括以下步骤A、将表皮吸塑成型；B、将吸塑成型的表皮置于发泡模具中进行聚氨酯发泡；所述的发泡模具包括上模和下模，下模下方设有气垫；所述的上模和下模中至少在一个模中针对产品的应有孔位及轮廓在相关位置设 有刀口 ；模具合模后，下模在气垫的作用下，连同下模将表皮向上顶起，刀口将表皮的轮廓 及孔切开。所述的刀口的长度确保表皮还保留0. 2-0. 3mm的厚度不被切断。所述的表皮由乙烯-醋酸乙烯共聚物或三元乙丙橡胶制作而成。本发明的表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法与现有技术相比，具有以下优点一、PU料的利用率大幅度提高由原来的92%，提高到98%以上；使产品成本大幅 度下降，具有很大的实用价值；二、轮廓形状及孔位尺寸得到有效保证尺寸与外部轮廓完全达到技术指标要 求；三、节省人工不需要再次进行切割，每个产品可以节约人工时间35秒以上；
四、检修方便如刀口失效可快速更换。
具体实施例方式本发明的表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法是首先将表皮吸塑成型；然后将 吸塑成型的表皮置于发泡模具中进行聚氨酯发泡。发泡模具包括上模和下模，下模下方设有气垫。上模和下模中至少在一个模中针 对产品的应有孔位及轮廓在相关位置设有刀口 ；一般情况下在上模的相关位置设置刀口 (特殊的产品结构也可以在下模设置刀口)，模具合模后，下模在气垫的作用下，连同下模 将表皮向上顶起，刀口将表皮的轮廓及孔切开。刀口在切割表皮时，不能将基材完全切开，需要确保0. 2-0. 3mm厚度的部分不被 切断。这个做法是为了保证不漏料。本发明中的表皮有由乙烯-醋酸乙烯共聚物或三元乙丙橡胶制作而成，也可采用 FELT (毛毡)。
权利要求
1.一种表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法，包括以下步骤A、将表皮吸塑成型；B、将吸塑成型的表皮置于发泡模具中进行聚氨酯发泡； 所述的发泡模具包括上模和下模，下模下方设有气垫；其特征在于所述的上模和下模中至少在一个模中针对产品的应有孔位及轮廓在相关 位置设有刀口 ；模具合模后，下模在气垫的作用下，连同下模将表皮向上顶起，刀口将表皮 的轮廓及孔切开。
2.如权利要求1所述的表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法，其特征在于所述的刀 口的长度确保表皮还保留0. 2-0. 3mm的厚度不被切断。
3.如权利要求1所述的表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法，其特征在于所述的表 皮由乙烯_醋酸乙烯共聚物或三元乙丙橡胶制作而成。
全文摘要
本发明公开了一种表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法，包括以下步骤A、将表皮吸塑成型；B、将吸塑成型的表皮置于发泡模具中进行聚氨酯发泡；其中的发泡模具包括上模和下模，下模下方设有气垫；在上模和下模中至少在一个模中针对产品的应有孔位及轮廓在相关位置设有刀口；模具合模后，下模在气垫的作用下，连同下模将表皮向上顶起，刀口将表皮的轮廓及孔切开。本发明的表皮包覆聚氨酯芯材产品的成型方法，可使PU料的利用率大幅度提高，使产品成本大幅度下降，使产品的轮廓形状及孔位尺寸得到有效保证。并且具有节省人工、检修方便等优点。
文档编号B29K75/00GK102001150SQ20101028377
公开日2011年4月6日 申请日期2010年9月16日 优先权日2010年9月16日
发明者张建国 申请人:上海华特汽车配件有限公司