专利名称：一种衬塑钢管二次补塑方法
技术领域：
本发明涉及补塑工艺，具体地讲，涉及钢管的二次补塑工艺。
背景技术：
近年来，随着建筑业的迅猛发展，安装技术的不断完善，新的空调水管材纷纷涌现，各种新材料、新工艺经过几年来的使用、改进，逐步形成了现行建筑空调水管材的多类型，其中衬塑钢管有金属管材强度大、刚性好和非金属管材耐腐蚀的优点，而被越来越广泛地应用于空调水系统。轨道交通亦庄线工程中空调冷却水均采用了衬塑钢管法兰连接。在衬塑管道施工前，我们查阅了国内相关资料，现行施工工艺中，根据施工人员技术熟练程度共有两种施工方法，一次安装法和二次安装法。 一次安装法现场测量管道路由，绘制管道加工图，送进厂家进行管道及配件涂(衬)塑加工后，再运抵现场进行安装，此种方法对现场测量及管道加工图绘制要求极为严格，稍有偏差将对施工成本及施工进度造成极大的浪费。二次安装法在现场采用非涂(衬)塑钢管和管件，法兰焊接后将管道全部安装调整完毕，然后拆下管道及管件运抵专业加工厂家进行涂(衬)塑加工，再运抵现场安装。此种方法加工周期长，很难满足施工进度要求。鉴于施工进度要求的特殊性及空调专业调试对天气气候条件的特殊要求，以上两种方法很难满足施工进度要求。
发明内容
本发明的目的在于，针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种衬塑钢管二次补塑方法，该方法不仅可以有效节约成本，且可以大大缩短施工时间，为工艺的应用带来可观的经济效益。本发明提供的一种衬塑钢管二次补塑方法，其改进之处在于包括以下步骤I)材料准备、2)截管、3)祛除管端塑料、4)法兰连接、5)补塑。本发明提供的第一优选的衬塑钢管二次补塑方法，所述材料准备为选择衬塑钢管，管材不得弯曲、锈蚀，无飞刺、重皮及凹凸不平现象，且管道制作安装前必须清除管道内外所有污物。本发明提供的第二优选的衬塑钢管二次补塑方法，所述截管为根据现场实际尺寸使用专业切管机截管。本发明提供的第三优选的衬塑钢管二次补塑方法，所述祛除管端塑料为将切割后的衬塑管道两端用钢刷祛除衬塑层，祛除长度根据管道管径及衬塑层破坏程度而定。本发明提供的第四优选的衬塑钢管二次补塑方法，所述法兰连接为将祛除管端塑料的衬塑钢管与法兰焊接，焊接法兰时，在管道内放置湿布将管道另一端阻塞。本发明提供的第五优选的衬塑钢管二次补塑方法，所述补塑为法兰焊接完，清理焊渣、污物后用火焰在需要补塑的管端外面均匀加热，当钢管外壁温度为160°C -200°C时，将塑粉均匀涂抹加热处，溶化后覆盖金属面，待管道冷却后即可。本发明提供的第六优选的衬塑钢管二次补塑方法，补塑完成后，采用耐高温有机硅涂料对镀锌层破坏区域刷涂两遍。本发明提供的第七优选的衬塑钢管二次补塑方法，所述祛除长度范围为150_250mm。材料准备采用衬塑钢管，管材不得弯曲、锈蚀，无飞刺、重皮及凹凸不平现象，管道弯曲会影响安装后的水平度、垂直度及总体观感；管道表面锈蚀及重皮直接导致衬塑层与管道表面的粘接力不牢，衬塑层脱落；管道内有飞刺及凹凸不平现象会对衬塑层的厚度产生不均匀及薄弱点，经过长时间的水流冲刷，会造成衬塑层脱落。管道制作安装前清除管道内外所有污物，避免管道内补塑层与管道内壁粘接牢固度会降低或没有粘接上，造成衬塑层脱落现象。 截管根据现场实际尺寸使用专业切管机截管，严禁使用电、气焊切割管道，避免常规做法中采用电气焊切割，如采用电气焊切割，导致管道内衬塑层被高温炙烤变质距离加长，管道二次补塑处理施工难度将加大，最终影响二次补塑层与原有衬塑层的粘接效果的缺陷。祛除管端塑料将切割后的衬塑管道两端用钢刷祛除衬塑层，祛除长度根据管道管径及衬塑层破坏程度而定，宜150 250mm长，因为管道内衬塑层熔点在160°C 200°C，如当管道管径为DN125，管道焊接法兰时，管端后250mm处温度约为148°C，此时管端250mm后管道内原有衬塑层不会被破坏。法兰连接将祛除管端塑料的衬塑钢管与法兰焊接，焊接要求同普通管道焊接法兰相同。焊接法兰时，在管道内放置湿布将管道另一端阻塞以降低焊接热对靠近法兰端塑料层的损害。补塑法兰焊接完，清理焊渣、污物后用火焰在需要补塑的管端外面均匀加热，当钢管外壁温度为160°C 200°C时，使之与塑粉熔点温度在160°C 200°C (用红外测温仪测定)接近，此时将塑粉均匀涂抹加热处，溶化后覆盖金属面，待管道冷却后即可。补塑完成后，采用耐高温有机硅涂料对镀锌层破坏区域刷涂两遍，衬塑钢管截管严格使用专用切管机切割，禁止使用电、气焊切割。法兰焊接前必须祛除管道管口段处内壁衬塑层，以避免法兰焊接过程中更大程度的烧伤管内部衬塑层，管道补塑用塑粉严格使用与原管道同材质塑粉，采用耐高温有机硅涂料对镀锌层破坏区域也可以多刷涂几遍。与现有技术相比，本发明提供的一种衬塑钢管二次补塑方法具有以下优点I、节省管道在返厂补塑过程中的吊装出场进场、运输、配合人工所用费用及时间；2、节省管道完成补塑后再次安装的人工、费用、时间3、避免管道预装后吊进吊出，由于受力不均造成的管道变形，影响最终安装效果;4、二次补塑工艺简单易学，工具简单易用，便于工作人员现场操作；5、相同条件下，该方法相对传统方法可节省约104. 7万元，同时还节约施工工期30余天。
具体实施例方式以下通过实施例对本发明提供的第一优选的衬塑钢管二次补塑方法做进一步更详细的说明。相关实验I、在衬塑管道现场补塑样板施工完成后，业主单位、设计单位、监理单位、衬塑钢管生产厂家及我施工方人员共同参与验收，认为现场补塑处理方法能够达到各方及相关规范要求，遂现场补塑方法在亦庄线全线得以广泛应用。2、在亦庄线竣工验收后，我方人员对此施工工艺从施工周期及经济成本两方面进行对比亦庄线共5座地下车站且冷却水管道均采用衬塑钢管，每站管道量约为350米，管径在DN125 DN350之间，以小红门站为例，现将二次安装法与现场补塑方法进行比较(由
于一次安装方法风险性极大，故不提倡)，见下表
权利要求
1.一种衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于包括以下步骤 I)材料准备、2)截管、3)祛除管端塑料、4)法兰连接、5)补塑。
2.根据权利要求I所述的衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于所述材料准备为选择衬塑钢管，管材不得弯曲、锈蚀，无飞刺、重皮及凹凸不平现象，且管道制作安装前必须清除管道内外所有污物。
3.根据权利要求I所述的衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于所述截管为根据现场实际尺寸使用专业切管机截管。
4.根据权利要求I所述的衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于所述祛除管端塑料为将切割后的衬塑管道两端用钢刷祛除衬塑层，祛除长度根据管道管径及衬塑层破坏程度而定。
5.根据权利要求I所述的衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于所述法兰连接为将祛除管端塑料的衬塑钢管与法兰焊接，焊接法兰时，在管道内放置湿布将管道另一端阻塞。
6.根据权利要求I所述的衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于所述补塑为法兰焊接完，清理焊渣、污物后用火焰在需要补塑的管端外面均匀加热，当钢管外壁温度为160°C-20(TC时，将塑粉均匀涂抹加热处，溶化后覆盖金属面，待管道冷却后即可。
7.根据权利要求6所述的衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于补塑完成后，采用耐高温有机硅涂料对镀锌层破坏区域刷涂两遍。
8.根据权利要求4所述的衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于所述祛除长度范围为 150_250mm。
全文摘要
本发明涉及一种衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于包括以下步骤1)材料准备、2)截管、3)祛除管端塑料、4)法兰连接、5)补塑；该方法不仅可以有效节约成本，且可以大大缩短施工时间，为工艺的应用提供带来可观的经济效益。
文档编号B29L23/00GK102785377SQ20111012741
公开日2012年11月21日 申请日期2011年5月17日 优先权日2011年5月17日
发明者张云骧, 曹旭明, 王志伟, 王洲, 赵刚, 闫同军 申请人:北京城建安装工程有限公司