专利名称：片材传送机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输送机构，尤其是一种片材传送机构。
背景技术：
随着食品药品卫生法的进一步贯彻和实施，食品类包装机械的高自动化、高智能化的市场需求会进一步扩大，而随着餐饮包装市场的扩大，如何保证该类餐饮包装的生产效率和品质成为各个生产厂商的突破点。在生产机械里，需要对生产餐饮器具的片材进行加热，因为只有软化后的片材才能进一步完成后面的工序，而这些片材是通过片材传送机构运送至加热箱进行加热。现有片材传送机构包括有机座、以及安设于机座上的动力电机、 链轨座和链轨，所述链轨座和机座固定连接，链轨安设于链轨座上并与动力电机输出端联动。工作状态下，片材在链轨上传送，然后经加热箱后至夹具进行餐具的压制成型。但是， 由于链轨一般为两条相互平行且距离恒定设置，片材两侧分别夹持于两链轨上，故当经加热箱后，片材受热软化，并受重力作用而在片材中央下沉，会出现片材下沉过大而与下加热箱相碰触而损坏，从而影响产品的生产。传统的片材传送机构上，两链轨间并不保持平行设置，为配合片材受热下垂的情况，位于链轨末端的两链轨间距离相对较大，但是，在刚开机的时候，片材并不会受热而下垂，顾这种固定设计的链轨并不适合未完全受热的片材工作。 又因为模具组件安设于链轨的末端，以便对传送至此处的片材进行压制成型，当模具组件需要进行更换和维护时，而固定设置的片材传送机构将不利于对模具组件进行上述操作。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理，可避免片材受热下沉而碰到加热箱的片材传送机构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种片材传送机构，包括有机座、以及安设于机座上的动力电机、链轨座和链轨，所述链轨座和机座固定连接，链轨安设于链轨座上并与动力电机输出端联动，所述链轨为两条，两链轨位于同一平面上，所述链轨座为两个并分别安设于对应链轨的外侧侧壁上，其特征是还包括有链轨座气缸，该链轨座气缸包括有链轨座气缸固定端和链轨座气缸输出端，该链轨座气缸的一端与链轨座连接， 另一端与外部机架固定连接，链轨座气缸的轴向与链轨座垂直设置，所述链轨座气缸有两个，链轨座气缸分别安设于两链轨座上。采用上述技术方案，如果链轨座气缸固定端和链轨座固定连接，链轨座气缸输出端和外部机架固定连接，该固定连接方式反之依然，当链轨座气缸工作时，链轨座气缸上活塞杆做伸缩运动，从而实现链轨座气缸长度发生变化，由于链轨座气缸的一端与固定不动的外部机架固定连接，故另一端将拉动链轨座向两侧运动，进而实现两链轨座间的距离增大，从而实现夹持着片材的链轨上的距离增大，使得原来下沉的片材被张力拉开并避免进一步下沉。本实用新型的进一步设置为还包括有气缸座和横担，所述气缸座有两个并分别与链轨座气缸固定连接，气缸座分别固定于横担上并与横担间构成导轨导槽配合，横担垂直于链轨轴向设置。本实用新型的进一步设置为所述链轨座气缸为双轴气缸，链轨座气缸固定端为双轴气缸的缸体，链轨座气缸输出端为双轴气缸的活塞杆。采用上述技术方案，气缸座和横担的设置则提高链轨座气缸工作时的稳定性，链轨座气缸采用双轴气缸，工作输出力更大。本实用新型的再进一步设置为还包括有机座气缸和底板，底板和机座间构成导轨导槽配合，机座气缸包括有机座气缸固定端和机座气缸输出端，机座气缸的一端与机座固定连接，另一端与外部机架固定连接，机座气缸的轴向与两链轨座中心线在同一直线上， 所述链轨座和链轨座气缸间还设有导轨导槽配合。采用上述技术方案，机座气缸可带动机座沿机座与底板间的导轨导槽进行滑移配合，实现机座相对于两链轨座中心线的拉伸，进而使得安设于链轨上的片材沿该方向进行拉伸，从而方便工人对安设于链轨末端的模具组件进行更换或维护。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型实施例的示意图。图2为本实用新型实施例另一视角的示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实施例包括有机座1、以及安设于机座1上的动力电机2、链轨座 3、链轨4和链轨座气缸5，所述链轨座3和机座1固定连接，链轨4安设于链轨座3上并与动力电机2输出端联动，所述链轨4为两条，两链轨4位于同一平面上，所述链轨座3为两个并分别安设于对应链轨4的外侧侧壁上。所述链轨座气缸5为双轴气缸，链轨座气缸5 包括有链轨座气缸固定端51和链轨座气缸输出端52，链轨座气缸固定端51为双轴气缸的缸体，链轨座气缸输出端52为双轴气缸的活塞杆，该链轨座气缸5的链轨座气缸固定端51 与链轨座3外侧侧壁间构成导轨导槽配合，链轨座气缸输出端52与外部机架固定连接，链轨座气缸5的轴向与链轨座3垂直设置，所述链轨座气缸52有两个，链轨座气缸52分别安设于两链轨座3上。本实用新型还包括有气缸座6和横担7，所述气缸座6有两个并分别与链轨座气缸5缸体固定连接，气缸座6分别固定于横担7上并与横担7间构成导轨导槽配合，横担7垂直于链轨4轴向设置。所述机座1下方还设有机座气缸8和底板9，该底板 9上设有底板导槽91，机座1上与底板导槽91相对的位置设有机座导轨11，并彼此构成导轨导槽配合，机座气缸8包括有机座气缸固定端81和机座气缸输出端82，机座气缸固定端 81为机座气缸8的缸体，机座气缸输出端82为机座气缸8的活塞杆，机座气缸输出端82与机座1固定连接，机座气缸固定端81与外部机架固定连接，机座气缸8的轴向与两链轨座 3中心线在同一直线上，所述链轨座3侧壁上设有燕尾槽滑块31，链轨座气缸固定端51上设有燕尾槽滑轨511，由此构成所述的导轨导槽配合，该导轨导槽轴向与链轨座3轴向相一致。本实用新型中，如果链轨座气缸固定端51和链轨座3固定连接，链轨座气缸输出端52和外部机架固定连接，该固定连接方式反之依然，当链轨座气缸5工作时，链轨座气缸 5上活塞杆做伸缩运动，从而实现链轨座气缸5长度发生变化，由于链轨座气缸5的一端与固定不动的外部机架固定连接，故另一端将拉动链轨座3向两侧运动，进而实现两链轨座3 间的距离增大，从而实现夹持着片材的链轨4上的距离增大，使得原来下沉的片材被张力拉开并避免进一步下沉。其中，气缸座6和横担7的设置则提高链轨座气缸5工作时的稳定性，链轨座气缸5采用双轴气缸，工作输出力更大。另外，机座气缸8可带动机座1沿机座1与底板9间的导轨导槽进行滑移配合，实现机座1相对于两链轨座3中心线方向的拉伸，进而使得安设于链轨4上的片材沿该方向进行拉伸，从而方便工人对安设于链轨4末端的模具组件进行更换或维护。本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
权利要求1.一种片材传送机构，包括有机座、以及安设于机座上的动力电机、链轨座和链轨，所述链轨座和机座固定连接，链轨安设于链轨座上并与动力电机输出端联动，所述链轨为两条，两链轨位于同一平面上，所述链轨座为两个并分别安设于对应链轨的外侧侧壁上，其特征是还包括有链轨座气缸，该链轨座气缸包括有链轨座气缸固定端和链轨座气缸输出端， 该链轨座气缸的一端与链轨座连接，另一端与外部机架固定连接，链轨座气缸的轴向与链轨座垂直设置，所述链轨座气缸有两个，链轨座气缸分别安设于两链轨座上。
2.根据权利要求1所述的片材传送机构，其特征是还包括有气缸座和横担，所述气缸座有两个并分别与链轨座气缸固定连接，气缸座分别固定于横担上并与横担间构成导轨导槽配合，横担垂直于链轨轴向设置。
3.根据权利要求1或2所述的片材传送机构，其特征是所述链轨座气缸为双轴气缸， 链轨座气缸固定端为双轴气缸的缸体，链轨座气缸输出端为双轴气缸的活塞杆。
4.根据权利要求1或2所述的片材传送机构，其特征是还包括有机座气缸和底板，底板和机座间构成导轨导槽配合，机座气缸包括有机座气缸固定端和机座气缸输出端，机座气缸的一端与机座固定连接，另一端与外部机架固定连接，机座气缸的轴向与两链轨座中心线在同一直线上，所述链轨座和链轨座气缸间还设有导轨导槽配合。
5.根据权利要求3所述的片材传送机构，其特征是还包括有机座气缸和底板，底板和机座间构成导轨导槽配合，机座气缸包括有机座气缸固定端和机座气缸输出端，机座气缸的一端与机座固定连接，另一端与外部机架固定连接，机座气缸的轴向与两链轨座中心线在同一直线上，所述链轨座和链轨座气缸间还设有导轨导槽配合。
专利摘要本实用新型提供了一种结构合理，可避免片材受热下沉而碰到加热箱的片材传送机构，包括有机座、以及安设于机座上的动力电机、链轨座和链轨，还包括有链轨座气缸，该链轨座气缸包括有链轨座气缸固定端和链轨座气缸输出端，该链轨座气缸的一端与链轨座连接，另一端与外部机架固定连接，链轨座气缸的轴向与链轨座垂直设置，所述链轨座气缸有两个，链轨座气缸分别安设于两链轨座上。当链轨座气缸工作时，链轨座气缸上活塞杆做伸缩运动，从而实现链轨座气缸长度发生变化，进而实现两链轨座间的距离增大，从而实现夹持着片材的链轨上的距离增大，使得原来下沉的片材被张力拉开并避免进一步下沉。
文档编号B29C31/08GK202045860SQ20112012851
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者付晓光, 贾力泰, 项颂 申请人:平阳县力泰机械有限公司