成型机传递环气动设备的制作方法

文档序号:4467633阅读:485来源:国知局
成型机传递环气动设备的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种成型机传递环气动设备,包括有传递环、传递环滑座、滑道,所述传递环滑座活动设置在滑道上,所述的传递环滑座的一端通过连接座连接汽缸,气缸固定连接在汽缸座上,在传递环滑座的两端分别设置有锁紧块,所述滑道的两端设置有限位,所述锁紧块和限位之间设置有电气感应元件。本发明的有益效果是汽缸传递速度快,提高了生产效率,维护简单,维护费用低。
【专利说明】成型机传递环气动设备
【技术领域】:
[0001]本发明涉及一种轮胎生产中成型机传递装置,特别是一种半钢子午线轮胎用的成型机传递环气动设备。
【背景技术】:
[0002]目前,半钢子午线轮胎生产中,成型机在传递轮胎胎面、带束层时,带束层简称环带,传递环为电机、减速机、丝杠装置驱动,带动传递环运动,存在传递速度慢,影响生产效率的现象。

【发明内容】
:
[0003]本发明的目的就是要提供一种工作效率高、维护简单、适用于轮胎生产中成型机中的成型机传递环气动设备。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种成型机传递环气动设备,包括有传递环、传递环滑座、滑道,所述传递环滑座活动设置在滑道上,所述的传递环滑座的一端通过连接座连接汽缸,气缸固定连接在汽缸座上,在传递环滑座的两端分别设置有锁紧块,所述滑道的两端设置有限位,所述锁紧块和限位之间设置有电气感应元件。
[0005]进一步,所述滑道为光杆结构或轨道结构。
[0006]进一步,所述限位为机械式限位。
[0007]进一步,所述限位为电子式限位。
[0008]本发明与现有技术相比具有以下优点:由于采用传递环滑座的一端通过连接座连接汽缸,气缸固定连接在汽缸座上,在传递环滑座的一端连接第一锁紧块,另一端连接第二锁紧块的结构形式,因而,汽缸传递速度快,提高了生产效率,维护简单,维护费用低。
【专利附图】

【附图说明】:
[0009]图1:为本发明结构示意图
[0010]图中:1、传递环2、传递环滑座3、限位4、第一锁紧块5、连接座6、汽缸座7、连接销8、汽缸9、滑道10、第二锁紧块
【具体实施方式】:
[0011]传递环I固定连接在传递环滑座2上,在传递环滑座2上表面的一端连接第一锁紧块4,另一端连接第二锁紧块10,在传递环滑座2的下表面活动连接两条滑道9,在滑道9两端固定连接限位3,限位3为机械限位或电气限位,在传递环滑座2的一侧的中间部位固定连接连接座5的一端,连接座5位于两条滑道9的中间,连接座5的另一端连接汽缸8的顶端,汽缸8的后端通过连接销7连接在汽缸座6上。
[0012]使用时,靠近汽缸8的一端为传递环I的原始位置,传递环I动作时,锁紧装置松开第二锁紧块10,汽缸6动作,推动传递环滑座2在滑道9上滑动,当传递环滑座2移动到滑道9另一端时,在限位3的限制及电子感应元件的感应控制下停止移动,感应元件给锁紧装置信号,锁紧装置锁住第一锁紧块4,使传递环I不能动作,防止轮胎环带移位,造成轮胎部件偏移,当传递环I吸附轮胎环带后,锁紧装置松开第一锁紧块4,汽缸8运动,拉动传递环滑座2在滑道9上向另一端移动,当移动到右端限位3时,电气感应元件给锁紧装置信号,锁紧装置将第二锁紧块10锁住,然后,传递环I进行其它动作,完成传递环的一个传递周期。
[0013]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种成型机传递环气动设备,包括有传递环、传递环滑座、滑道,所述传递环滑座活动设置在滑道上,所述的传递环滑座的一端通过连接座连接汽缸,气缸固定连接在汽缸座上,其特征在于:在传递环滑座的两端分别设置有锁紧块,所述滑道的两端设置有限位,所述锁紧块和限位之间设置有电气感应元件。
2.根据权利要求1所述的成型机传递环气动设备,其特征在于:所述滑道为光杆结构或轨道结构。
3.根据权利要求1所述的成型机传递环气动设备,其特征在于:所述限位为机械式限位。
4.根据权利要求1所述的成型机传递环气动设备,其特征在于:所述限位为电子式限位。
【文档编号】B29D30/08GK103660332SQ201210328593
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月7日 优先权日:2012年9月7日
【发明者】徐华生 申请人:天津市华荣气动液压成套设备有限公司
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