专利名称：一种支撑柄模具入子的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种注塑模具入子，具体涉及一种支撑柄模具入子。
背景技术：
我们知道，在汽车正、副座上方各有一块非透明的挡光板，主要用途就是白天防止阳光的直射，提高驾车的安全性和车内的舒适性，需要经常转动挡光板，现在的用于汽车挡光板转动的支撑柄，如图I所示，为了更好的使汽车挡光板转动，支撑柄I的端部101的半圆形状的弧度及光洁度有很高的要求，现有技术中成型支撑柄的端部101的模具入子为了制作方便，没有设置排气槽，会造成支撑柄的端部101光洁度不够，出现疵点，从而影响汽车挡光板转动效果，长期使用会发出刺耳的摩擦声，影响车内的舒适度。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供的支撑柄模具入子，在支撑柄模具入子的支撑柄端部成型出设置了半环形状的排气槽，保证支撑柄端部的光洁度，设计简单，容易实现，提高汽车挡光板转动效果。为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是
一种支撑柄模具入子，包括入子主体，所述入子主体的上表面设有用于成型支撑柄的端部的半圆形状的凹槽，其特征在于所述凹槽的底部还设有一环绕其的半环形状的排气槽。前述的一种支撑柄模具入子，其特征在于所述入子主体的侧边底部还有用于卡接的凸起。前述的一种支撑柄模具入子，其特征在于所述入子主体采用铍铜制成。本发明的有益效果是本发明提供的支撑柄模具入子，在支撑柄模具入子的支撑柄的端部成型出设置了一半环形状的排气槽，能够提高成型后的支撑柄端部的光洁度，大大减少了疵点的存在，设计简单，容易实现，提高汽车挡光板转动效果，具有良好的应用前
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图I是所述支撑柄的结构示意图。图2是本发明的支撑柄模具入子的结构示意图。附图的标记含义如下
I :支撑柄；101 :端部；2 :入子主体；3 :凹槽；4 :排气槽；5 :凸起。
具体实施例方式下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。如图2所示，注塑如图I所示的支撑柄I的支撑柄模具入子，包括入子主体2，入子主体2的上表面设有用于成型支撑柄I的端部101的半圆形状的凹槽3，凹槽3的底部还设有一环绕其的半环形状的排气槽4，排气槽4能够在注塑时，排空模具腔体中的空气，提高成型后的支撑柄端部的光洁度，大大减少了疵点的存在，提高汽车挡光板转动效果，入子主体2的侧边底部还有用于卡接的凸起5，方便入子主体2卡接在模具腔体内，本发明的入子主体2采用铍铜制成，铍铜导热性好，能够减缓支撑柄的端部101的成型时间，提高加工支撑柄的质量，结构简单，具有良好的应用前景。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进 都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物 界。
权利要求
1.一种支撑柄模具入子，包括入子主体(2)，所述入子主体(2)的上表面设有用于成型支撑柄的端部(101)的半圆形状的凹槽(3)，其特征在于所述凹槽(3)的底部还设有一环绕其的半环形状的排气槽(4)。
2.根据权利要求I所述的一种支撑柄模具入子，其特征在于所述入子主体(2)的侧边底部还有用于卡接的凸起(5)。
3.根据权利要求I所述的一种支撑柄模具入子，其特征在于所述入子主体(2)采用铍铜制成。
全文摘要
本发明公开了一种支撑柄模具入子，包括入子主体(2)，入子主体(2)的上表面设有用于成型支撑柄的端部(101)的半圆形状的凹槽(3)，凹槽(3)的底部还设有一环绕其的半环形状的排气槽(4)。本发明提供的支撑柄模具入子，在支撑柄模具入子的支撑柄的端部成型出设置了一半环形状的排气槽，保证支撑柄端部的光洁度，大大减少了疵点的存在，设计简单，容易实现，提高汽车挡光板转动效果，具有良好的应用前景。
文档编号B29C33/76GK102941654SQ20121047986
公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者王继刚, 朱卫娟, 范文雄 申请人:昆山博爱模具开发有限公司