专利名称：汽车方向盘内部转向盘模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于模具，特别涉及一种应用在汽车方向盘内部转向盘模具。
背景技术：
现在社会，随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快，汽车已经成为普通老百姓的代步工具，需求量是巨大的，所以要求汽车的性能好、寿命长、成本低、节约能源；为达到上述目的，必须从汽车的每一个零件的研发开始着手，做到每个零部件都能达到性能好、寿命长、成本低、节约能源。而现在的汽车方向盘转向盘还不能达到理想的要求，生产效率低，成本高，影响整个汽车的整体技术性能。
发明内容本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种生产效率高、成本低、整体性能强的汽车方向盘转向盘模具。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是一种汽车方向盘转向盘模具，包括固定侧取付板、料把流道、料把推板、固定侧型板、可动侧型板、可动侧垫板、方铁、顶针板、顶针推板、可动侧取付板、定位环和浇口套组件，其特征在于台阶支撑柱通过螺钉六固定在可动侧垫板上，穿过顶针板和顶针推板，底面由可动侧取付板限位，并且在顶针板的底面设有台阶；顶出柱用螺钉七固定在顶针推板上；水路冷却系统穿过固定侧型芯垫板和固定侧型芯；锁模板固定在固定侧取付板和可动侧型板上。本实用新型的有益效果是节省了大量的人力，节约了能源，提高了生产效率，降低作业人员劳动强度，降低了成本。
以下结合附图
以实施例具体说明。图I是汽车方向盘内部转向盘模具的主视图；图2是图I的A-A剖视图；图3是图I的B-B剖视图。图中1-固定侧取付板；2_料把推板；3-固定侧型芯垫板；4-固定侧型板；5-固定侧型芯；6_可动侧型芯；7_可动侧型板；8_可动侧型芯垫板；9_可动侧垫板；10_复位系统；11_方铁；12-顶针板；13_顶针推板；14-可动侧取付板；15_止动螺钉；16-螺钉拉杆；17-锁模器组件；18-导柱导套系统；19-螺钉八；20_定位环；21_螺钉一 ；22_浇口套组件，23-拉料钉紧固螺塞；24_拉料钉；25_弹料销组件；26_料把流道；27_水路冷却系统；28_锁模板；29_螺钉二 ；30_螺钉三；31_汽车方向盘转向盘；32_螺钉四；33_螺钉五；34-顶针；35_螺钉六；36_台阶支撑柱；37_螺钉七；38_顶出柱；39_螺钉九。
具体实施方式
[0011]实施例，参照附图，一种汽车方向盘内部转向盘模具，包括固定侧取付板I、料把流道26、料把推板2、固定侧型板4、可动侧型板7、可动侧垫板9、方铁11、顶针板12、顶针推板
13、可动侧取付板14、定位环20和浇口套组件22，其特征在于台阶支撑柱36通过螺钉六35固定在可动侧垫板9上，穿过顶针板12和顶针推板13，底面由可动侧取付板14限位，并且在顶针板12的底面设有台阶；顶出柱38用螺钉七37固定在顶针推板13上；水路冷却系统27穿过固定侧型芯垫板3和固定侧型芯5 ;锁模板28固定在固定侧取付板I和可动侧型板7上。在固定侧取付板I的中心用螺钉一 21固定一个定位环20 (见附图3)，定位环20的中心设有料把流道26，料把流道26水平部分设在料把推板2和固定侧型芯垫板3中心处之间，两端垂直向下穿过固定侧型芯垫板3、固定侧型芯5与汽车方向盘转向盘31相接触；固定侧取付板I和料把推板2用拉料钉24连接在一起，拉料钉24上面装有拉料钉紧固螺塞23，他们之间还装有弹料销组件25 ;固定侧型芯垫板3上设有水路冷却系统27，并用螺钉二29与固定侧型板4固定连接，用螺钉三30与固定侧型芯5连接在一起；固定侧型板4中心装有固定侧型芯5.可动侧取付板14中心设有孔，孔内用螺钉七37与顶针推板13固定连接，顶针推板13上面装有顶针板12，顶针板12上面装有方铁11，方铁11上面装有可动侧垫板9，可动侧垫板9上面装有可动侧型板7，顶针板12、方铁11、可动侧垫板9和可动侧型 板7的两侧装有复位系统9，中部装有顶针34 ;可动侧垫板9、可动侧型芯垫板8和可动侧型芯6之间用螺栓五33连接在一起，可动侧型芯垫板8和可动侧型芯6还用螺栓四32连接；在顶针板12上固定复位系统10，它穿过方铁11、可动侧垫板9和可动侧型板7。可动侧取付板I (见附图2)右侧用止动螺钉15与螺钉拉杆16连接，螺钉拉杆16穿过料把推板
2、固定侧型板4和可动侧型板7、可动侧垫板9、方铁11的孔中；可动侧取付板14左侧用螺钉九39与螺钉八19螺纹连接，螺钉八19与导柱导套系统18连接；导柱导套系统18装在可动侧型板7、固定侧型板4、料把推板2和固定侧取付板I上。这套模具的生产过程是这样的将合模状态下的汽车方向盘转向盘模具安装在注塑机上，合模时注塑机开合模系统带动可动侧取付板14、方铁11、顶针推板13、顶针板12、可动侧垫板9、可动侧型板7可动侧型芯垫板8、可动侧型芯6，向前运动，直到可动侧型芯6和固定侧型芯5完全吻合时，组成了与汽车方向盘转向盘31形状完全一致的封闭腔，模具在注塑成型过程中被注塑机的锁模系统锁紧，颗粒状塑料通过注塑机的料斗被送进加热的料筒中，经过加热呈熔融状态，在注塑机螺杆的推动下，熔融塑料被压缩并向前运动，通过料筒前端的注塑喷嘴、浇口套组件22和料把流道26迅速注射到固定侧型芯5和可动侧型芯6组成的封闭模腔中，熔融塑料在模腔内经过加压、保压、冷却(通过水路冷却系统27)后，开始开模动作；由于固定侧型板4和可动侧型板7通过锁模器组件17紧紧地固定在一起，保证了料把推板2和固定侧型板4之间先开模，而料把流道26则紧紧地固定在拉料钉24上，保证了料把流道26和汽车方向盘转向盘31产品先分离，当螺钉拉杆16的肩部接触到固定侧型板4后，料把推板2开始运动，从而把料把流道26从拉料钉24上推出，这时弹料销组件25把料把流道26从浇口套组件22中弹出，料把流道26自动脱落，当止动螺钉15的肩部碰到固定侧取付板I的沉孔后，料把推板2停止运动。这时螺钉拉杆16带动固定侧型板4脱离锁模器17，从而可动侧型芯6和固定侧型芯5开模，产品汽车方向盘转向盘31留在可动侧型芯6上，这时注塑机顶出系统顶在顶出柱38上，带动顶针推板13、顶针板12、顶针34 —起把产品汽车方向盘转向盘31从可动侧型芯6上顶出，产品汽车方向盘转向盘31脱落，这时顶针34、顶针板12、顶针推板13在复位系统10的作用下贴合到可动侧取付板14，从而完成一次注射生产过程。一次生产二个产品，并且料把流道26自动脱落，既不用人工拿取也不用机械手抓，从而提高了效率，降低了 成本，减轻了作业人员的劳动强度，并且产品在生产过程中完全自动化，既绿色环保又节能减排。
权利要求1.一种汽车方向盘内部转向盘模具，包括固定侧取付板(I)、料把流道(26)、料把推板(2)、固定侧型板(4)、可动侧型板(7)、可动侧垫板(9)、方铁(11)、顶针板(12)、顶针推板(13)、可动侧取付板(14)、定位环(20)和浇口套组件(22)，其特征在于台阶支撑柱(36)通过螺钉六(35)固定在可动侧垫板(9)上，穿过顶针板(12)和顶推板(13)，底面由可动侧取付板(14)限位，并且在顶针板(12)的底面设有台阶；顶出柱(38)用螺钉七(37)固定在顶针推板(13)上；水路冷却系统(27)穿过固定侧型芯垫板(3)和固定侧型芯(5);锁模板(28)固定在固定侧取付板(I)和可动侧型板(7)上。
专利摘要本实用新型属于一种汽车方向盘转向盘模具，包括固定侧取付板(1)、固定侧型板(4)、顶针板(12)、顶针推板(13)、可动侧取付板(14)、定位环(20)和浇口套组件(22)，其特征在于台阶支撑柱(36)通过螺钉六(35)固定在可动侧垫板(9)上，穿过顶针板(12)和顶推板(13)，底面由可动侧取付板(14)限位，并且在顶针板(12)的底面设有台阶；顶出柱(38)用螺钉七(37)固定在顶针推板(13)上；水路冷却系统(27)穿过固定侧型芯垫板(3)和固定侧型芯(5)；锁模板(28)固定在固定侧取付板(1)和可动侧型板(7)上。本实用新型的有益效果是节省了大量的人力，节约了能源，提高了生产效率，降低作业人员劳动强度，降低了成本。
文档编号B29C45/26GK202656404SQ201220299610
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者谷兆毅 申请人:大连恒德精密模塑有限公司