专利名称：一种具有边缘溢料槽的汽车扰流的pur发泡模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发泡模具，尤其涉及一种具有边缘溢料槽的汽车扰流的TOR发泡模具。
背景技术：
车用扰流装置一般是指车子在行驶中会产生与升力同样性质的作用力，只是方向相反利用这个向下的力来抵消车身上的升力，从而保障了行车的安全。比如，车尾为了更加美观，很多车尾造型都比较陡峭，所以气流速度也会越快，也就会形成如机翼一样的效果得到向上的升力，使用扰流板的作用就是在不增加车体重量的前提下降低车辆行驶中所受到的上升力。对于扰流发泡模具生产加工，现有技术采用的一般手段，因模具本体边缘部位不够平整，会导致其产品边缘有凹凸不平，需要人工打磨后再进行喷漆，从而最终影响了产品质量与生产效率。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。
实用新型内容针对以上缺陷，本实用新型提供一种可确保所生产的产品周边平整、无需人工打磨、有效较低生产成本的具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具，包括模具外壳体，模具外壳体内部设置型腔，所述模具外壳体中心位置处设置有一个中心分隔柱并且位于此中心分隔柱外部开设一个注料口 ；所述模具外壳体上、下两侧的内边沿位置处分别均匀设置若干垂直向下的边缘溢料槽。所述型腔与模具外壳体内壁之间留有间隙，位于型腔下方的模具内壁上设置若干内流道，每两个相邻的边缘溢料槽之间设有间隔层。本实用新型所述的具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具的有益效果为通过在模具本体边沿处增加若干垂直向下的条形溢料槽，使模具形成了整体溢料槽结构，改进了传统直接灌入的结构，可确保所生产的产品周边平整、无需人工打磨、有效较低生产成本，有利于提高汽车扰流产品的质量。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具结构示意图。图中1、模具外壳体；2、型腔；3、中心分隔柱；4、内流道；5、注料口 ；6、边缘溢料槽；7、螺栓。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具，包括模具外壳体1，所述模具外壳体I内部设置型腔2并且该型腔2将模具内部分为上、下两部分，此型腔2与模具外壳体I内壁之间留有间隙，位于型腔2下方的模具内壁上设置若干内流道4，所述模具外壳体I中心位置处设置有一个中心分隔柱3并且位于此中心分隔柱3外部开设一个注料口 5，该注料口 5与型腔2内部连通，其中的注料口 5筒壁由螺栓7固定在模具外壳体I上；需要重点指出的是，所述模具外壳体I上、下两侧的内边沿位置处分别均匀设置若干垂直向下的条形边缘溢料槽6并且每两个相邻的边缘溢料槽6之间设有间隔层。以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式
的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具，包括模具外壳体(I)，模具外壳体(I)内部设置型腔(2)，其特征在于:所述模具外壳体(I)中心位置处设置有一个中心分隔柱(3)并且位于此中心分隔柱(3)外部开设一个注料口(5);所述模具外壳体(I)上、下两侧的内边沿位置处分别均匀设置若干垂直向下的边缘溢料槽(6)。
2.根据权利要求1所述的具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具，其特征在于:所述型腔⑵与模具外壳体⑴内壁之间留有间隙。
3.根据权利要 求2所述的具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具，其特征在于:位于型腔(2)下方的模具内壁上设置若干内流道(4)。
4.根据权利要求1所述的具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具，其特征在于:每两个相邻的边缘溢料槽(6)之间设有间隔层。
专利摘要本实用新型涉及一种具有边缘溢料槽的汽车扰流的PUR发泡模具，包括模具外壳体，模具外壳体内部设置型腔，所述模具外壳体中心位置处设置有一个中心分隔柱并且位于此中心分隔柱外部开设一个注料口；所述模具外壳体上、下两侧的内边沿位置处分别均匀设置若干垂直向下的边缘溢料槽。所述型腔与模具外壳体内壁之间留有间隙，位于型腔下方的模具内壁上设置若干内流道。本实用新型有益效果为通过在模具本体边沿处增加若干垂直向下的条形溢料槽，使模具形成了整体溢料槽结构，改进了传统直接灌入的结构，可确保所生产的产品周边平整、无需人工打磨、有效较低生产成本，有利于提高汽车扰流产品的质量。
文档编号B29C44/58GK202911071SQ20122058310
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者谢育苗 申请人:上海力塑模塑科技有限公司