一种加固通气布的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种加固通气布的装置。其包括支撑座和气缸，所述气缸包括缸体及活塞杆，所述缸体固定在所述支撑座的上部，所述缸体上连接有气路，所述活塞杆一端与缸体连接，另一端上设有按压头部，所述按压头部前端设有橡胶片，所述按压头部设有中间镂空的压头，所述橡胶片设置在所述压头上，所述橡胶片内部设有感应探头，所述按压头部与通气布的黏贴面相适配；还包括电磁阀，所述电磁阀通过所述气路控制气缸伸缩动作；所述气路包括第一气管和第二气管。本实用新型结构简单，操作方便，加固通气布效率高，加固质量好，避免通气布翘起，从而保护了灯具的使用过程，延长了灯具的使用寿命。
【专利说明】—种加固通气布的装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加固通气布的装置。
【背景技术】
[0002]汽车前照灯后部的灯体设有通气孔，位置靠近近光和远光灯，通气孔上粘贴有通气布，由于通气布本身具有防水透气的功能，从而保证了灯体内部气流与外界相互交换，散发热量。现有通气布多采用手工粘贴的方式，而手工粘贴通气布尤其是边缘部分按压不到位，会出现粘贴不良，再加上没有加固措施，导致通气布不易贴紧容易造成通气布边缘翘起，尤其是在雨水天气灯具容易出现漏水问题，导致进水失效，严重影响灯具质量及寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，操作方便的加固通气布的装置，其解决了现有手工粘贴通气布，没有加固措施造成通气布粘贴不紧甚至翘起，严重影响灯具质量和寿命的问题。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种加固通气布的装置，其特征在于，包括支撑座和气缸，所述气缸包括缸体及活塞杆，所述缸体固定在所述支撑座的上部，所述缸体上连接有气路，所述活塞杆一端与缸体连接，另一端上设有按压头部，所述按压头部前端设有橡胶片，所述按压头部设有中间镂空的压头，所述橡胶片设置在所述压头上，所述橡胶片内设有感应探头，所述感应探头用于感应通气布，以避免通气布漏装，所述按压头部与通气布的黏贴面相适配。
[0005]进一步的，还包括电磁阀，所述电磁阀通过所述气路控制气缸动作。
[0006]所述气路包括第一气管和第二气管。
[0007]本实用新型使用时，选择16mm的气缸的缸径控制系统工作压力，将支撑座固定好，通过电磁阀控制气路中气体的方向，从而改变活塞杆移动的方向，实现控制按压头部伸缩对通气布进行加固，具体操作:所述电磁阀控制气体进入第一气管时，活塞杆伸出，按压头部推出对通气布黏贴面进行加固；电磁阀控制气体进入第二气管时，活塞杆收缩，按压头部退出，完成加固通气布的动作。
[0008]本实用新型的有益效果是:采用机械方式加固通气布，不但操作简单，加固效率高，而且通过气缸推动压头加固通气布，设置在压头上的橡胶片避免了损坏通气布，而中间镂空结构的压头可以更好的压紧边缘进一步提高通气布加固的质量，有效的防止通气布边缘翘起，避免漏水风险，从而延长了灯具的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图；
[0010]图2为本实用新型的左视图；
[0011]图3为本实用新型的俯视图[0012]图4为本实用新型的压头的结构示意图；
[0013]图5为本实用新型工作状态示意图。
[0014]图1?图5中，1、支撑座；2、缸体；3、活塞杆；4、螺钉；5、按压头部；51、压头；6、橡胶片；7、电磁阀；8、感应探头；9、第一气管；10、第二气管；11、工作台；12、灯体；13、通气布。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0016]如图1?图5所不,一种加固通气布的装置，其特征在于，包括支撑座I和气缸，所述气缸包括缸体2及活塞杆3，所述缸体2通过螺钉4固定在所述支撑座I的上部，所述缸体2上还连接有气路，所述活塞杆3 —端与缸体2连接，另一端上设有按压头部5，所述按压头部5前端设有橡胶片6，所述按压头部5设有中间镂空的压头51，所述橡胶片6设置在所述压头51，所述橡胶片6内设置感应探头8，所述感应探头8用于感应通气布，以避免通气布漏装，所述按压头部5与通气布的黏贴面相适配。感应探头8可以采用反射式红外光电传感器。
[0017]还包括电磁阀7，所述电磁阀7通过所述气路控制气缸动作。
[0018]所述气路包括第一气管9和第二气管10。
[0019]本实用新型使用时，选择16mm的气缸的缸径控制系统工作压力，将支撑座I固定在工作台11上，确保按压头部与已固定好的灯体12后部的通气布的距离和位置，通过电磁阀7控制气路中气体的方向，从而改变活塞杆移动的方向，实现控制按压头部伸缩对通气布进行加固，首先通过感应探头检测通气布是否安装完毕，若出现漏装，需要先装通气布，而后利用该装置对通气布进行加固。具体加固:所述电磁阀7控制气体进入第一气管9时，活塞杆3伸出，按压头部5推出对通气布进行加固；电磁阀7控制气体进入第二气管10时，活塞杆3收缩，按压头部5退出，完成加固通气布的动作。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种加固通气布的装置，其特征在于，包括支撑座和气缸，所述气缸包括缸体及活塞杆，所述缸体固定在所述支撑座的上部，所述缸体上连接有气路，所述活塞杆一端与缸体连接，另一端上设有按压头部，所述按压头部前端设有橡胶片，所述按压头部设有中间镂空的压头，所述橡胶片设置在所述压头上，所述橡胶片内设有感应探头，所述按压头部的按压面与通气布的黏贴面相适配。
2.根据权利要求1所述的加固通气布的装置，其特征在于，还包括电磁阀，所述电磁阀通过所述气路控制气缸伸缩动作。
3.根据权利要求2所述的加固通气布的装置，其特征在于，所述气路包括第一气管和第二气管。
【文档编号】B29C65/52GK203665942SQ201420056490
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月29日 优先权日:2014年1月29日
【发明者】贾萌, 邢波, 唐晓波, 张玉庆, 车寿杰, 王晓东, 邱自鹏, 张臣, 田杰, 刘伟, 王春涛 申请人:烟台通岳汽车零部件有限公司