汽车门板地图袋包边装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车门板地图袋包边装置，特征是：包括门板地图袋包边机构和包边动力机构，门板地图袋包边机构包括垂直包边模具和通过多个限位螺杆分别与垂直包边模具装配的水平推模具，包边动力机构包括底座、安装在底座上用于驱动垂直包边模具水平方向运动的水平推进气缸和通过垂直包边模具连接架与垂直包边模具连接的垂直下压气缸。优点是：在相对狭窄的空间利用同一驱动机构完成水平推模具和垂直包边模具在面料水平方向、垂直方向两个方向的包边，并可实现对门板地图袋位置3个曲面的包边。本门板地图袋包边机构不仅适应汽车工业大批量生产的需求，同时还可保证工件的平面、立面贴合牢固，面料与基材中间不会产生气泡，大幅度提高产品质量。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于汽车门板加工机械【技术领域】，特别是涉及一种汽车门板地图袋包 边装置。 汽车门板地图袋包边装置
【背景技术】
[0002] 常用汽车车门的门板在其下方均会设置一容置物品的空间，但是其容置空间碍于 汽车内部座椅的配设，及相关汽车内部空间有限，均会将容置空间内凹，并形成一固状形态 的开口，通常称为汽车门板地图袋，并在固状形态的开口周边进行压合包覆，供使用者存放 物品或饮料。目前，传统汽车门板地图袋的压合包覆方式为：通过两套动力机构驱动一套包 边模具完成水平、垂直两方向运动以达到对门板地图袋位置的包覆。其缺点是：由于汽车门 板内饰件的型面是由曲面形成的，水平位置与下一个层面不是相同的曲面。所以在加工时， 一套模具的型面无法顾及两个型面。公知技术中的地图袋包边机构在这个位置包的包边效 果不好，并在水平面与骨架夹层之间容易产生气泡。如果采用水平和垂直两套模具两套驱 动，在如此狭窄位置没有安装空间，无法取放工件，进而给操作人员带来诸多麻烦。
【发明内容】
[0003] 本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可在相对狭窄的空间 利用同一驱动机构实现双模具对面料水平和垂直两个方向包边的汽车门板地图袋包边装 置。
[0004] 本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
[0005] 汽车门板地图袋包边装置，其特征在于：包括门板地图袋包边机构和设置在门板 地图袋包边机构下方的包边动力机构，所述门板地图袋包边机构包括垂直包边模具和通过 多个限位螺杆分别与垂直包边模具装配的水平推模具，所述包边动力机构包括底座、安装 在底座上用于驱动垂直包边模具水平方向运动的水平推进气缸和通过垂直包边模具连接 架与垂直包边模具连接的垂直下压气缸。
[0006] 本实用新型还可以采用如下技术方案：
[0007] 所述垂直包边模具上制有用于安装水平推模具的安装槽，所述水平推模具通过安 装槽与垂直包边模具装配。
[0008] 所述垂直包边模具上通过直线轴承装有导向轴，所述导向轴通过螺钉与水平推模 具紧固。
[0009] 所述限位螺杆外部套装弹簧，限位螺杆通过设置在垂直包边模具上的限位座限制 轴向位移。
[0010] 所述限位螺杆上端装有限位螺母，下端装入水平推模具，并通过顶丝限定其轴向 位置。
[0011] 本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，即在 相对狭窄的空间利用同一驱动机构完成水平推模具和垂直包边模具在面料水平方向、垂直 方向两个方向的包边，并可实现对门板地图袋位置3个曲面的包边。本门板地图袋包边机 构不仅适应汽车工业大批量生产的需求，同时还可保证工件的平面、立面贴合牢固，面料与 基材中间不会产生气泡，大幅度提高产品质量。本门板地图袋包边装置结构紧凑、布局合 理、便于操作、运行平稳安全可靠，即成为汽车制造业门板包边加工不可取代的理想设备。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1是本实用新型的结构示意图；
[0013] 图2是图1的后视图；
[0014] 图3a是本实用新型放置工件后尚未包边状态示意图；
[0015] 图3b是本实用新型放置工件后尚未包边限位螺母所处状态的示意图；
[0016] 图4a是本实用新型水平推模具到位将地图袋面料推倒状态示意图；
[0017] 图4b是本实用新型水平推模具到位将地图袋面料推倒时限位螺母所处状态示意 图；
[0018] 图5a是本实用新型垂直包边模具到位对面料包边状态示意图；
[0019] 图5b是本实用新型垂直包边模具到位对面料包边时限位螺母所处状态示意图。
[0020] 图中：1、水平推模具；2、垂直包边模具；3、限位螺母；4、弹簧；5、限位螺杆；6、限 位座；7、导向轴；8、直线轴承；9、顶丝；10、水平推进气缸；11、垂直下压气缸；12、垂直包边 模具连接架；13、底座；14、定位模具；15、地图袋骨架；16、地图袋面料；17、螺钉。
【具体实施方式】
[0021] 为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合 附图详细说明如下：
[0022] 请参阅图1和图2,汽车门板地图袋包边装置，包括门板地图袋包边机构和设置在 门板地图袋包边机构下方的包边动力机构。所述门板地图袋包边机构包括垂直包边模具2 和通过多个限位螺杆5分别与垂直包边模具装配的水平推模具1，所述包边动力机构包括 底座13、安装在底座上用于驱动垂直包边模具水平方向运动的水平推进气缸10和通过垂 直包边模具连接架12与垂直包边模具连接的垂直下压气缸11。
[0023] 所述水平推模具的功能为：将面料推倒、在垂直包边模具下压时，在弹簧力的作用 下将上平面的面料压紧。它的包边型面与工件的水平型面相同。在压力的作用下可将面料 与骨架紧紧的粘牢。
[0024] 所述垂直包边模具的功能为：是将水平模具覆盖剩余的面料下压。在垂直下压气 缸11的作用下将地图袋位置的垂直面即下相面压紧。它的垂直面和下型面与工件对应位 置相同。在压力的作用下可以将两个面的面料与骨架紧紧粘牢
[0025] 本实施例中，所述垂直包边模具上制有用于安装水平推模具的安装槽，所述水平 推模具通过安装槽与垂直包边模具装配。
[0026] 本实施例中，所述垂直包边模具上通过直线轴承8装有导向轴7,所述导向轴通过 螺钉17与水平推模具紧固。通过导向轴可实现轴向固定水平推模具与垂直压模具的精确 位置，保证了模具在轴向移动时的精度。
[0027] 本实施例中，所述限位螺杆5外部套装弹簧4,所述限位螺杆通过设置在垂直包边 模具上的限位座6限制轴向位移。通过限位螺杆5可固定弹簧的轴向位置、通过螺母控制 水平推模具的位置。通过弹簧的作用力来保证水平推模具到位，并在压力的作用下通过弹 簧力将水平面的面料与骨架压紧。通过限位座来限制弹簧的轴向位移。
[0028] 本实施例中，所述限位螺杆上端装有限位螺母3,限位螺杆下端装入水平推模具， 并通过顶丝9限定其轴向位置。通过限位螺母调节水平推模具与工件上平面的间隙，进而 保证在水平推的过程中地图袋面料16的平整。
[0029] 本实用新型的工作原理为：
[0030] 请参阅图3a_图5b，操作人员首先将地图袋面料16放入定位模具14与地图袋骨 架15之间，使地图袋面料一边延伸出地图袋骨架。然后启动水平推进气缸10推动水平推 模具沿地图袋骨架水平方向移动，将地图袋面料推倒使其覆盖在地图袋骨架的水平面上， 并通过弹簧4的弹力将水平面的地图袋面料与地图袋骨架压紧，通过限位座6来限制弹簧 的轴向位移。此时，启动垂直下压气缸11下行，并带动垂直包边模具2同步下行，通过垂直 包边模具将处在地图袋骨架上的水平面料沿地图袋骨架外侧壁曲面压下，并压紧下曲面， 即可完成门板地图袋包边操作。
[0031] 本实用新型附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解 为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1. 一种汽车门板地图袋包边装置，其特征在于：包括门板地图袋包边机构和设置在门 板地图袋包边机构下方的包边动力机构，所述门板地图袋包边机构包括垂直包边模具和通 过多个限位螺杆分别与垂直包边模具装配的水平推模具，所述包边动力机构包括底座、安 装在底座上用于驱动垂直包边模具水平方向运动的水平推进气缸和通过垂直包边模具连 接架与垂直包边模具连接的垂直下压气缸。
2. 根据权利要求1所述的汽车门板地图袋包边装置，其特征在于：所述垂直包边模具 上制有用于安装水平推模具的安装槽，所述水平推模具通过安装槽与垂直包边模具装配。
3. 根据权利要求1所述的汽车门板地图袋包边装置，其特征在于：所述垂直包边模具 上通过直线轴承装有导向轴，所述导向轴通过螺钉与水平推模具紧固。
4. 根据权利要求1所述的汽车门板地图袋包边装置，其特征在于：所述限位螺杆外部 套装弹簧，限位螺杆通过设置在垂直包边模具上的限位座限制轴向位移。
5. 根据权利要求1所述的汽车门板地图袋包边装置，其特征在于：所述限位螺杆上端 装有限位螺母，下端装入水平推模具，并通过顶丝限定其轴向位置。
【文档编号】B29C65/56GK203901722SQ201420235058
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】刘强, 于泓, 董杰, 杨磊 申请人:天津市精大稀机械设备制造公司