汽车仪表板发泡电动模架的制作方法
【专利摘要】一种汽车仪表板发泡电动模架，其包括底座、底梁、下模板、气囊、立柱、模架后座、上模框、滑板、横梁和锁销气缸，下模板通过下模板支架设于底座上，底座上还设有下模板电机，气囊设于下模板和底座之间，底座两端设有模架后座，立柱通过转轴设于模架后座上，模架后座上设有立柱电机，立柱上设于滑板，上模框可转动地设于两个滑板之间，立柱上设有上模框电机，立柱上还设有滑板电机，下模板一端设有下模更换气缸，上模框内部设有上模更换气缸。本实用新型中采用电机控制模架的运动，比液压模架或气动模架速度成倍减少；无噪音、环保、无泄漏等；可以在任何位置，任何角度精准随意设定；通用性强，满足不同模具的工艺要求。
【专利说明】汽车仪表板发泡电动模架
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车仪表板加工装置，特别是一种汽车仪表板发泡电动模架。
[0003]【背景技术】:
[0004]汽车仪表盘为塑料件，采用模具发泡的方法加工。现有技术中，该类模具由上下垂直运行的气缸或液压油缸驱动，类似于压机的模架。但是，这种结构不能满足模具需要的上下模具独立翻转及整体翻转的要求，且噪声大，整个结构不稳定(受外界气压、液压的影响)，导致汽车仪表盘加工质量不稳定。此外，在工厂场地受限的情况下，更不能满足不同模具需要的不同动作需求。
[0005]
【发明内容】
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[0006]本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板发泡电动模架，所述的这种汽车仪表板发泡电动模架要解决现有技术中汽车仪表盘发泡装置不能单独控制上下模具的运动而导致的加工质量不稳定的技术问题。
[0007]本实用新型的这种汽车仪表板发泡电动模架，包括包括底座、底梁、下模板、气囊、两个立柱、模架后座、上模框、两个滑板、横梁和锁销气缸，其特征在于:所述的下模板通过下模板支架设置在所述的底座上，所述的底梁设置在下模板和底座之间，底座上设置有下模板电机，所述的下模板电机的输出轴与下模板连接、并驱动下模板绕下模板支架旋转，所述的气囊设置在下模板和底座之间，所述的模架后座设置在底座的两端，所述的两个立柱各自通过转轴设置在模架后座上，模架后座上设置有立柱电机，所述的立柱电机的输出轴与两个立柱的下部连接、并驱动立柱各自绕转轴旋转，所述的两个滑板各自设置在立柱的上部，滑板与立柱之间各自设置有竖直方向的滑动副，两个滑板通过所述的横梁连接，所述的上模框可转动地设置在两个滑板之间，两个立柱上各自设置有上模框电机，所述的上模框电机的输出轴与上模框连接并驱动上模框旋转，立柱上各自设置有滑板电机，所述的滑板电机的输出轴各自与滑板连接并驱动滑板沿立柱上下滑动，下模板的一端设置有下模更换气缸，上模框的内部设置有上模更换气缸，所述的锁销气缸设置在立柱的顶部，锁销气缸的活塞杆沿横梁的长度方向设置，滑板上设有锁销孔，锁销孔与所述的锁销气缸的活塞杆配合，滑板电机、上模框电机、立柱电机、下模板电机、上模板更换气缸、下模板更换气缸和锁销气缸的控制端均与一个控制器连接。
[0008]进一步的，所述的控制器是可编程控制器。
[0009]进一步的，所述的上模框旋转范围是0°?90°，下模板旋转范围是0°?45°，立柱沿转轴8在±35°范围内旋转。
[0010]进一步的，所述的滑板上下移动行程为O?1100mm。
[0011 ] 本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型在汽车仪表板发泡电动模架中采用电机控制模架的运动，可以在17秒内完成最大幅度的所有模架动作，比液压模架或气动模架速度成倍减少；无噪音、环保、无泄漏等；可以在任何位置，任何角度精准随意设定，这是气动、液压模架不能做到的；通用性强，可以随意满足不同模具的工艺要求。
[0012]【专利附图】
【附图说明】:
[0013]图1是本实用新型的汽车仪表板发泡电动模架的三维结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的汽车仪表板发泡电动模架的主视图。
[0015]图3是本实用新型的汽车仪表板发泡电动模架的俯视图。
[0016]图4是本实用新型的汽车仪表板发泡电动模架的左视图。
[0017]【具体实施方式】:
[0018]实施例1:
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的汽车仪表板发泡电动模架，包括底座
1、底梁2、下模板3、气囊4、立柱5、模架后座6、上模框7、滑板8、横梁9和锁销气缸10，所述的下模板3通过下模板支架11设于所述的底座I上，底梁2设于下模板3和底座I之间，所述的底座I上还设有下模板电机12，所述的下模板电机12与所述的下模板3连接并驱动下模板绕所述的下模板支架旋转，所述的气囊4设于所述的下模板和底座之间，所述的底座I两端设有所述的模架后座6，所述的立柱5通过转轴13设于所述的模架后座6上，所述的模架后座6上设有立柱电机14，所述的立柱电机14与所述的立柱5下部连接、并驱动所述的立柱绕转轴13旋转，所述的立柱5上设于所述的滑板8，滑板8和立柱5设有竖直方向的滑动副，两个所述的立柱5上的滑板通过所述的横梁9连接，所述的上模框7可转动地设于所述的两个滑板8之间,所述的立柱5上设有上模框电机15,所述的上模框电机15输出轴与所述的上模框7相连接并驱动所述的上模框旋转，所述的立柱5上还设有滑板电机16，所述的滑板电机16与所述的滑板8连接并驱动所述的滑板沿所述的立柱上下滑动，所述的下模板3 —端设有下模更换气缸17，所述的上模框7内部设有上模更换气缸18，所述的锁销气缸10设于所述的立柱5顶部，锁销气缸的活塞杆沿横梁的长度方向设置，相应地，所述的滑板8上设有锁销孔与所述的锁销气缸的活塞杆配合，所述的滑板电机、上模框电机、立柱电机、下模板电机、上模板更换气缸、下模板更换气缸和锁销气缸的控制端与控制器连接。
[0020]进一步的，所述的控制器是可编程控制器。
[0021]进一步的，所述的上模框旋转范围是0°?90°，下模板旋转范围是0°?45°，立柱沿转轴8在±35°范围内旋转。
[0022]进一步的，所述的滑板上下移动行程为O?1100mm。
[0023]具体的，将模架做成标准型，因仪表板模具尺寸都在1.5M左右，将模具做成2MX1.1MX1M。这样任何仪表板模具都可在该设备上生产。利用变频电机或伺服电机非常成熟的技术，可完成不同角度、位置、速度的需求，且噪声小、设备体积小、设备维护量小。
【权利要求】
1.一种汽车仪表板发泡电动模架，包括底座、底梁、下模板、气囊、两个立柱、模架后座、上模框、两个滑板、横梁和锁销气缸，其特征在于:所述的下模板通过下模板支架设置在所述的底座上，所述的底梁设置在下模板和底座之间，底座上设置有下模板电机，所述的下模板电机的输出轴与下模板连接、并驱动下模板绕下模板支架旋转，所述的气囊设置在下模板和底座之间，所述的模架后座设置在底座的两端，所述的两个立柱各自通过转轴设置在模架后座上，模架后座上设置有立柱电机，所述的立柱电机的输出轴与两个立柱的下部连接、并驱动立柱各自绕转轴旋转，所述的两个滑板各自设置在立柱的上部，滑板与立柱之间各自设置有竖直方向的滑动副，两个滑板通过所述的横梁连接，所述的上模框可转动地设置在两个滑板之间，两个立柱上各自设置有上模框电机，所述的上模框电机的输出轴与上模框连接并驱动上模框旋转，立柱上各自设置有滑板电机，所述的滑板电机的输出轴各自与滑板连接并驱动滑板沿立柱上下滑动，下模板的一端设置有下模更换气缸，上模框的内部设置有上模更换气缸，所述的锁销气缸设置在立柱的顶部，锁销气缸的活塞杆沿横梁的长度方向设置，滑板上设有锁销孔，锁销孔与所述的锁销气缸的活塞杆配合，滑板电机、上模框电机、立柱电机、下模板电机、上模板更换气缸、下模板更换气缸和锁销气缸的控制端均与一个控制器连接。
2.如权利要求1所述的汽车仪表板发泡电动模架，其特征在于:所述的控制器是可编程控制器。
3.如权利要求1所述的汽车仪表板发泡电动模架，其特征在于:所述的上模框的旋转范围是0°?90°，下模板的旋转范围是0°?45°，立柱绕转轴在±35°范围内旋转。
4.如权利要求1所述的汽车仪表板发泡电动模架，其特征在于:所述的滑板的上下移动行程为O?1100mm。
【文档编号】B29C44/34GK204019843SQ201420401359
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】郭恒兵 申请人:上海古汉汽车饰件模具有限公司