用于汽车零件的生产模具的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件制造领域技术领域，具体为用于汽车零件的生产模具。


背景技术：

2.在汽车中往往存在一些塑料的零部件，而对于这类塑料部件的生产现在大多是靠模具来实现，在生产时往往是一个产品对应一副模具，目前模具在开发制作中一般所需要的成本非常大，这对量大的塑料部件产品来说还好，对于一些比较重要却只需要生产几百上千的产品来说成本太大，因此，在模具的开发上降低成本是一个亟待解决的问题。
3.现在在模具领域中一个产品需要设计开发一个专有的模具进行生产，这样的方式直接增加了生产成本成，此外，在实际的生产中更换模具十分浪费时间，操作复杂，进一步不利于工作的有效进行。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了用于汽车零件的生产模具，解决了现在一个产品需要设计开发一个专有的模具，这种方式成本较大，并且在生产中更换模具十分浪费时间，操作复杂，不利于工作的有效进行的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：用于汽车零件的生产模具，包括第一模体、第二模体、第三模体，所述第一模体、第二模体与第三模体均适配，所述第一模体与第二模体均为功能面加工体。
8.用于汽车零件的生产模具，还包括以下加工方法：
9.s1.加工产品m、n时，将第三模体设计成与m产品的非功能面和n产品的非功能面相同的结构；
10.s2.然后第一模体的表面结构根据m产品的功能面设计成结构相同的形状，第二模体的表面结构根据n产品的功能面设计成结构相同的形状。
11.用于汽车零件的生产模具，包括以下使用步骤：
12.步骤一.在进行加工m时，对应的将该产品功能面相对应的结构的第一模体与第三模体进行配合使用即可加工出该产品；
13.步骤二.当需要n产品时，先将第一模具拆卸，换上与n产品功能面相对应的第二模具体，配合第三模具即可进行该产品加工。
14.优选的，所述产品m、n为同一系列产品，且非功能面相同，产品m、n的尺寸相差不大。
15.(三)有益效果
16.本发明提供了用于汽车零件的生产模具。具备以下有益效果：
17.通过对通用公用模腔的设计，使得在进行模型设计时只是单独设计模型，在生产
时只需要切换模型就可以生产出不同的产品，不仅省去模具一半的开发费用，而且省掉换整副模具的时间，操作变得简单。
附图说明
18.图1为本发明第一模体结构示意图；
19.图2为本发明第二模体结构示意图；
20.图3为本发明第三模体结构示意图。
21.其中，1、第一模体；2、第二模体；3、第三模体。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.实施例：
24.如图1-3所示，本发明实施例提供用于汽车零件的生产模具，包括第一模体1、第二模体2、第三模体3，其中第一模体1、第二模体2与第三模体3均适配，其中第一模体1与第二模体2均为功能面加工体。
25.用于汽车零件的生产模具，还包括以下加工方法：
26.s1.加工产品m、n时，将m产品的非功能面和n产品的非功能面设计成与第三模体3相对应的形状结构；
27.s2.然后第一模体1的表面结构根据m产品的功能面设计成结构相同的形状，第二模体2的表面结构根据n产品的功能面设计成结构相同的形状。
28.用于汽车零件的生产模具，还包括以下使用步骤：
29.步骤一.在进行加工m时，对应的将该产品功能面相对应的结构的第一模体1与第三模体3进行配合使用即可加工出该产品；
30.步骤二.当需要n产品时，先将第一模具1拆卸，换上与n产品功能面相对应的第二模具体2，配合第三模具3即可进行该产品加工。
31.其中产品m、n为同一系列产品，且非功能面相同，产品m、n为尺寸相差不大。
32.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.用于汽车零件的生产模具，包括第一模体(1)、第二模体(2)、第三模体(3)，其特征在于：所述第一模体(1)、第二模体(2)与第三模体(3)均适配，所述第一模体(1)与第二模体(2)均为功能面加工体，所述第三模具(3)为非功能面加工体。2.根据权利要求1所述的用于汽车零件的生产模具，其特征在于：还包括以下加工方法：s1.加工产品m、n时，将第三模体(3)设计成与m产品的非功能面和n产品的非功能面相同的结构；s2.然后第一模体(1)的表面结构根据m产品的功能面设计成结构相同的形状，第二模体(2)的表面结构根据n产品的功能面设计成结构相同的形状。3.根据权利要求2所述的用于汽车零件的生产模具，其特征在于：包括以下使用步骤：步骤一.在进行加工m时，对应的将该产品功能面相对应的结构的第一模体(1)与第三模体(3)进行配合使用即可加工出该产品；步骤二.当需要n产品时，先将第一模具(1)拆卸，换上与n产品功能面相对应的第二模具体(2)，配合第三模具(3)即可进行该产品加工。4.根据权利要求2或3所述的用于汽车零件的生产模具，其特征在于：所述产品m、n为同一系列产品，且非功能面相同。

技术总结
本发明提供用于汽车零件的生产模具，涉及汽车零部件制造领域。该汽车零部件用新型模具，包括第一模体、第二模体、第三模体，所述第一模体、第二模体与第三模体均适配，所述第一模体与第二模体均为功能面加工体，用于汽车零件的生产模具，还包括以下使用步骤：S1.加工产品M、N时，将M产品的非功能面和N产品的非功能面设计成与第三模体相对应的形状结构。通过对通用公用模腔的设计，使得在进行模型设计时只是单独设计模型，在生产时只需要切换模型就可以生产出不同的产品，不仅省去模具一半的开发费用，而且省掉换整副模具的时间，操作变得简单。单。单。


技术研发人员：周超群 陈浩 陈昭 陈明
受保护的技术使用者：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/4/12