专利名称：无接缝自行车刹车块的制造模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于成型模具，尤其涉及一种无接缝自行车刹车块的制造模具。
如
图1所示的传统刹车块，其是利用一个锁固块10螺入刹车橡胶块11内，该刹车橡胶块11的刹车部位为一平面，在刹车时可达到较好效果，但是这种刹车橡胶块11在自行车比赛中，需要替换时相当麻烦费时，因此最近日本生产了一种刹车块固定座20，使其固定设置在自行车上，如图2所示，该刹车块固定座20设有一个容置部21，容置部21的两侧设有一个沟部22，以配合具有沟块31的刹车块30套入，并利用插销32穿插固定，这种设计是先将刹车块固定座20锁定在车架上，再将刹车块30装进刹车块固定座20内，因高速行车使刹车块30磨平而需要更换时，只需先将插销32拔出，然后将磨平的刹车块30整块抽出，再将新的刹车块30装进去换上即可，更换比较方便，但是，这种刹车块30设有沟块31，因此刹车块在开模时，仅能采用纵向开模(图3所示)，无法一体成型，而纵向开模的结构肯定会在刹车块30的刹车面33上形成一个凸出的接缝34，而根据日本的一份报告指出，刹车块的刹车面不是平面地贴合至钢圈上的话，其无法达到急刹的效果，而且相当危险，因此，目前制造时采用人工方式将这种刹车块磨平，操作时要绝对保证刹车块表面不能有任何凹凸异物，否则刹车时会有危险，另外还要使刹车块的厚度恰好装入刹车块固定座，刹车块装入时过紧或过松，不仅造成组装的不便，更重要的是会影响刹车效果，由此可见这种加工方式是相当费工费时的，且增加制造成本。
本实用新型的目的在于，提供一种无接缝自行车刹车块的制造模具，其制造的刹车块可便于拆装且使用时可靠安全，而且可以一次成型，不需再次加工修饰，省时省力，降低成本。
本实用新型采用如下技术方案本实用新型无接缝自行车刹车块的制造模具，包括挖设有第一模槽的第一模具、挖设有第二模槽的第二模具、设有第一和第二容置部的下模底板及挖设有上模槽的上模板，下模底板的第一和第二容置部两侧，其相对第一和第二模具的第一和第二模槽处均挖设有相同的凹部。
本实用新型的上述目的还可以通过以下技术措施来进一步实现本实用新型无接缝自行车刹车块的制造模具，所述的第一模具上设有固定孔，且下模底板上也设有一个固定凸部，固定孔与固定凸部配合，以利于第一模具的固定。
本实用新型无接缝自行车刹车块的制造模具，采用组合式设计，其组合处具有相当好的密合度，使产品的接缝相当细微，几乎是看不到的，其采用一体成型的生产方式，保证产品的质量，不用再次人工加以修饰，使加工程序简化，且降低了成本，另外，该模具还可用于生产其他高精密度产品，具有适用范围广的优点。
以下结合附图具体叙述实施例
图1为一种传统自行车刹车块结构示意图图2为另一种传统自行车刹车块结构分解示意图图3为图2所示刹车块制造结构剖面示意图图4为本实用新型结构分解立体示意图图5为本实用新型部分结构剖面放大示意图图6为本实用新型整体结构剖面示意图图7为本实用新型制造的无接缝刹车块结构分解立体示意图参阅图4所示，本实用新型的无接缝自行车刹车块的制造模具，其主要包括挖设有第一模槽30和一个固定孔31的第一模具3、挖设有第二模槽40的第二模具4、适当处设有第一容置部50和第二容置部51的下模底板5及挖设有上模槽60的上模板6，下模底板5设有可与第一模具设有的固定孔配合的固定凸部53，通过该两者的配合，更有助于第一模具3的固定，下模底板5的第一容置部50和第二容置部51的两侧，其相对第一模具3和第二模具4的第一模槽30和第二模槽40处均挖设有相同的凹部52。
本实用新型使用时，先将第一模具3和第二模具4分别置于下模底板5的第一容置部50和第二容置部51处，并将上模板6盖上，再将胶质溶液灌入模具内，待胶质溶液冷却成型后，先将上模板6打开，再将第一模具3和第二模具4取出，并将第一模具3和第二模具4分离，即可从第一模具3或第二模具4中抽出成型的刹车块7(图7所示)。
参阅图2、图3所示，因传统刹车块是采用纵向开模，所以会在刹车块30的刹车面33上留下凸出的接缝34，参阅图5所示，本实用新型无接缝自行车刹车块的制造模具，是采用组合式的模具，所以其产生的接缝会隐藏在刹车块7的滑沟70内，而且几乎没有凸出的现象，仅是一条线体，完全不会有传统制造刹车块产生的麻烦，最重要的是其整体结构可如图4和图6所示的向外侧扩张，而不仅限于一次只生产一排产品，这种组合方式的模具结构也可应用于生产其他高精密度的产品。
综上所述，本实用新型无接缝自行车刹车块的制造模具，整体结构设计简单、合理、科学，使用效果理想，克服传统产品的缺陷，达到预期的设计目的。
权利要求1.一种无接缝自行车刹车块的制造模具，其特征在于，它包括挖设有第一模槽的第一模具、挖设有第二模槽的第二模具、设有第一和第二容置部的下模底板及挖设有上模槽的上模板，下模底板的第一和第二容置部两侧，其相对第一和第二模具的第一和第二模槽处均挖设有相同的凹部。
2.根据权利要求1所述的无接缝自行车刹车块的制造模具，其特征在于，所述的第一模具上设有固定孔，且下模底板上也设有一个固定凸部，固定孔与固定凸部配合，以利于第一模具的固定。
专利摘要无接缝自行车刹车块的制造模具,包括挖设有第一模槽的第一模具、挖设有第二模槽的第二模具、设有第一和第二容置部的下模底板及挖设有上模槽的上模板,下模底板的第一和第二容置部两侧,其相对第一和第二模具的第一和第二模槽处均挖设有相同的凹部,这种结构的设备制造的刹车块无接缝,使用效果理想。
文档编号B29C45/14GK2334572SQ98201200
公开日1999年8月25日 申请日期1998年2月25日 优先权日1998年2月25日
发明者高淳清 申请人:高淳清