具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压式轮胎硫化机，特别涉及一种具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机。
【背景技术】
[0002]液压式轮胎硫化机伴随着汽车工业及其轮胎工业的蓬勃发展而出现，并且随着技术的发展逐步取代了原有的机械式轮胎硫化机，成为了现在普遍被采用的一种轮胎硫化机。液压式轮胎硫化机相较于传统的机械式轮胎硫化机，具备更高的加工精度，其所加工出的轮胎更能够满足现代汽车工业发展中对更优秀轮胎的渴求。正因为如此，现在出现了各式各样的液压式轮胎硫化机，推动了本领域内的技术进步。
[0003]公开号为CN203019589的中国专利公开了一种无托板自适应调模的液压式轮胎硫化机，其主要包括了上横梁、上拉杆、下横梁、下拉杆、锁模机构和限位机构等，其中，锁模机构和限位机构都设置于下横梁下，并与下拉杆连接。在施加锁模力时，锁模机构从下方驱动下拉杆完成与上拉杆之间的锁模。目前的这种液压式轮胎硫化机能够较好地完成合模和锁模，但是在使用过程中，我们也发现了它的一些不足之处。
[0004]我们都知道，液压式轮胎硫化机在使用时，其实是需要将其下部埋入事先准备好的一个坑内，才能进行日常的使用。这样就为现有的这类液压式轮胎硫化机带来了问题，由于其锁模机构和限位机构等关键部件都被埋入在坑内，这些机构的零部件又较多且连接复杂，工人在平时的使用中需要对其进行阶段性的维护，这样就需要经常性地进入坑内，维护十分麻烦，且坑内狭小的空间也不便于维护的全面展开；在这些机构出现损坏或者问题时，维修人员修改这些机构也较为麻烦；另外，目前的锁模机构由于安装于下横梁下方，还需要在其和下横梁之间安装一个限位机构，以保证下横梁及其他部件的位置，机构设置较为复杂。
【发明内容】
[0005]本发明的目的就是针对上述问题，提供一种便于维护及维修且可以简化机构设置的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机。
[0006]为了实现上述目的，本发明提供了以下技术方案:具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其包括:
机架；
上横梁，其设置于所述机架内，并通过一驱动装置在所述机架内上下运动，所述上横梁上穿设有多根等距排列的拉杆，所述拉杆的上端部设置有第一链轮，多个所述第一链轮之间传动连接，所述拉杆的下端部设置有第一连接部；
下横梁，其平行于所述上横梁而固定设置于所述机架的底部，所述下横梁上对应所述第一连接部设置有多个第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部之间转动配合。
[0007]优选地，所述多根拉杆上还套设有一环状杆。
[0008]优选地，所述环状杆位于所述第一链轮和所述上横梁之间。
[0009]优选地，所述上横梁和所述拉杆的连接处还设置有第二链轮，各个所述第二链轮之间传动连接。
[0010]优选地，所述下横梁上对应所述多个第二连接部还设置有多个液压油缸，所述油缸的活塞杆穿过所述下横梁与所述第二连接部固定连接。
[0011 ] 优选地，所述第一连接部为梅花齿，所述第二连接部为梅花齿座。
[0012]优选地，所述机架的底部还设置于一底座，所述下横梁设置于所述底座上，所述机架滑动连接于所述底座上。
[0013]优选地，所述机架为一门字形的框架，所述底座上设置有一对平行的直线滑轨，所述机架的底部滑动连接于所述直线滑轨上。
[0014]采用以上技术方案的有益效果在于:本发明改进了锁模结构，其通过设置于上横梁上的多根拉杆和该拉杆上的第一链轮，通过对第一链轮的驱动实现拉杆的第一连接部和第二连接部之间的转动配合，实现本轮胎硫化机的锁模。因此，本发明相较于现有技术，改变了锁模机构的设置位置并精简了结构，克服了维护及维修不方便、还需要设置限位装置的不足。
【附图说明】
[0015]图1是本发明的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的结构示意图。
[0016]图2是图1中B-B向的剖视图。
[0017]图3是图2的后视图。
[0018]图4是图1的俯视图。
[0019]图5是本发明的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的立体图。
[0020]其中，1.机架2.上横梁21.驱动装置3.拉杆31.第一链轮32.第一连接部33.环状杆34.第二链轮4.下横梁5.第二连接部51.液压油缸52.活塞杆6.底座61.直线滑轨。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
[0022]本发明所涉及的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的第一种实施方式中，如图1-5所示，其包括:机架I ;上横梁2，其设置于机架I内，并通过一驱动装置21在机架I内上下运动，驱动装置21可以采用电机和皮带轮的驱动方式，当然除此之外也可以采用现有技术中可知的丝杠和导轨等方式，上横梁2上还穿设有多根等距排列的拉杆3，拉杆3的数量应该是根据轮胎的尺寸进行调整的，在此不对数量进行具体的限定，拉杆3的上端部设置有第一链轮31，多个第一链轮31之间通过链条等方式进行传动连接，拉杆3的下端部设置有第一连接部32 ;下横梁4，其平行于上横梁2而通过螺接等连接方式固定设置于机架I的底部，下横梁4上对应第一连接部32设置有多个第二连接部5，第二连接部5与第一连接部32之间转动配合。本发明改进了锁模结构，其通过设置于上横梁上的多根拉杆和该拉杆上的第一链轮，通过对第一链轮的驱动实现拉杆的第一连接部和第二连接部之间的转动配合，实现本轮胎硫化机的锁模。因此，本发明相较于现有技术，改变了锁模机构的设置位置并精简了结构，克服了维护及维修不方便、还需要设置限位装置的不足。
[0023]为了形成对多根拉杆之间的稳固连接并保持其稳定的位置，本发明所涉及的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的第二种实施方式中，如图4-5所示，多根拉杆3上还套设有一环状杆33，其以类似于张紧的方式稳固各个拉杆3。
[0024]为了进一步地优化环状杆的实施效果，本发明所涉及的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的第三种实施方式中，如图1和5所示，环状杆33位于第一链轮31和上横梁2之间。
[0025]本发明所涉及的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的第四种实施方式中，如图1-5所示，上横梁2和拉杆3的连接处还设置有第二链轮34，各个第二链轮34之间通过链条等方式进行传动连接。
[0026]本发明所涉及的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的第五种实施方式中，如图1-5所示，下横梁4上对应多个第二连接部5还设置有多个液压油缸51，液压油缸51的活塞杆52穿过下横梁4与第二连接部5通过螺接或者卡接等方式固定连接，从而可以有效地在锁模之前调整第一连接部32和第二连接部5之间的间隙，使其更为紧密地配合。
[0027]本发明所涉及的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的第六种实施方式中，如图1所示，第一连接部32为梅花齿，第二连接部5为梅花齿座。
[0028]本发明所涉及的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的第七种实施方式中，如图2-5所示，机架I的底部还设置于一底座6，下横梁4设置于底座6上，机架I滑动连接于底座6上，便于在完成硫化后移开上方的上横梁2和拉杆3，快速取出轮胎。
[0029]为了进一步地优化底座的实施效果，本发明所涉及的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机的第八种实施方式中，如图5所示，机架I为一门字形的框架，底座6上设置有一对平行的直线滑轨61，机架I的底部通过滑块等方式滑动连接于直线滑轨61上。
[0030]下面介绍本发明的工作过程:
结合图1-5所示，施加锁模力时，上横梁2上方的多个第一链轮31通过电机等设备驱动其中一个，然后借由传动作用开始转动拉杆3，并带动第一连接部32在第二连接部5内完成锁模；其间，环状杆33可以有效地保持多个拉杆3之间的平衡，液压油缸51可以调整第一连接部32和第二连接部5之间在轴向上的间隙，滑动连接的底座6和机架I可以便于开模和取出轮胎。
[0031]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其特征在于:包括:机架； 上横梁，其设置于所述机架内，并通过一驱动装置在所述机架内上下运动，所述上横梁上穿设有多根等距排列的拉杆，所述拉杆的上端部设置有第一链轮，多个所述第一链轮之间传动连接，所述拉杆的下端部设置有第一连接部； 下横梁，其平行于所述上横梁而固定设置于所述机架的底部，所述下横梁上对应所述第一连接部设置有多个第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部之间转动配合。
2.根据权利要求1所述的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其特征在于:所述多根拉杆上还套设有一环状杆。
3.根据权利要求2所述的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其特征在于:所述环状杆位于所述第一链轮和所述上横梁之间。
4.根据权利要求1所述的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其特征在于:所述上横梁和所述拉杆的连接处还设置有第二链轮，各个所述第二链轮之间传动连接。
5.根据权利要求1所述的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其特征在于:所述下横梁上对应所述多个第二连接部还设置有多个液压油缸，所述油缸的活塞杆穿过所述下横梁与所述第二连接部固定连接。
6.根据权利要求1或5所述的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其特征在于:所述第一连接部为梅花齿，所述第二连接部为梅花齿座。
7.根据权利要求1所述的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其特征在于:所述机架的底部还设置于一底座，所述下横梁设置于所述底座上，所述机架滑动连接于所述底座上。
8.根据权利要求7所述的具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其特征在于:所述机架为一门字形的框架，所述底座上设置有一对平行的直线滑轨，所述机架的底部滑动连接于所述直线滑轨上。
【专利摘要】本发明公开了一种具有改进型锁模结构的液压式轮胎硫化机，其包括：机架；上横梁，其设置于所述机架内，并通过一驱动装置在所述机架内上下运动，所述上横梁上穿设有多根等距排列的拉杆，所述拉杆的上端部设置有第一链轮，多个所述第一链轮之间传动连接，所述拉杆的下端部设置有第一连接部；下横梁，其平行于所述上横梁而固定设置于所述机架的底部，所述下横梁上对应所述第一连接部设置有多个第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部之间转动配合。本发明相较于现有技术，改变了锁模机构的设置位置并精简了结构，克服了维护及维修不方便、还需要设置限位装置的不足。
【IPC分类】B29C35-00, B29C33-20
【公开号】CN104742278
【申请号】CN201310749001
【发明人】黄桂强, 黄福旺
【申请人】华澳轮胎设备科技（苏州）股份有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2013年12月31日