塑胶模具顶出辅助导向系统及方法
【技术领域】
[0001]本发明属于模具领域，具体涉及一种塑胶模具顶出辅助导向系统及方法。
【背景技术】
[0002]塑胶模具主要包括由凹模组合基板、凹模组件和凹模组合卡板组成的具有可变型腔的凹模，以及由凸模组合基板、凸模组件、凸模组合卡板、型腔截断组件和侧截组合板组成的具有可变型芯的凸模。通过模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化可加工不同形状、不同尺寸的系列塑件。但因某些塑胶模具整体较大，例如汽车保险杠，后模顶出结构总体也相对较重，顶出过程中由于是垂直运动，会出现下坠的现象，如不能有效防止顶块下落，模具在长时间生产后，型腔与型芯会发生轻微错位，导致模具钢料出现擦伤，进而使产品出现孔位飞边，造成不良品的增加，对产品的生产成本上造成极大浪费。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术的缺陷，从而提供一种塑胶模具顶出辅助导向系统及方法。
[0004]本发明的目的之一是通过第一技术方案实现的:一种塑胶模具顶出辅助导向系统，其包括:将塑胶产品顶出且具有轴承的顶块、与顶块固定连接且用于支撑顶块水平往复运动的顶杆、设置在顶块下方且与轴承摩擦配合的滑动托板、以及用于固定滑动托板的模板。
[0005]优选地，所述顶块具有与顶杆相配合的支撑面、以及与塑胶产品相结合的结合面，其中顶杆的延伸方向与滑动托板的延伸方向一致。
[0006]优选地，所述轴承为滑动轴承或滚动轴承，且个数为至少两个。
[0007]优选地，还包括设置在顶杆外侧的顶杆护套。
[0008]优选地，所述滑动托板设置有与轴承接触的耐磨片。
[0009]优选地，所述顶块设置有固定轴承的轴承座，所述塑胶产品为汽车保险杠。
[0010]本发明的目的之二是通过第二技术方案实现的:一种塑胶模具顶出辅助导向方法，该方法包括以下步骤:
[0011]步骤I):提供具有轴承的顶块、与顶块固定连接且用于支撑顶块水平往复运动的顶杆、设置在顶块下方且与轴承摩擦配合的滑动托板、以及用于固定滑动托板的模板；
[0012]步骤2):然后顶杆推动顶块，而顶块则通过轴承沿着滑动托板进行移动，迫使顶块将塑胶产品顶出；
[0013]步骤3):最后顶杆带动顶块恢复原位。
[0014]优选地，所述顶块具有与顶杆相配合的支撑面、以及与塑胶产品相结合的结合面，其中顶杆的延伸方向与滑动托板的延伸方向一致。
[0015]优选地，所述轴承为滑动轴承或滚动轴承，且个数为至少两个。
[0016]优选地，还包括设置在顶杆外侧的顶杆护套。
[0017]优选地，所述滑动托板设置有与轴承接触的耐磨片。
[0018]优选地，所述顶块设置有固定轴承的轴承座，所述塑胶产品为汽车保险杠。
[0019]与现有技术相比，本发明具有以下优点:
[0020]顶块在模具顶出机构顶出后，整体在滑动托板上处于水平运动，有效防止顶块下坠造成合模偏位现象，顶块在轴承滚动的作用下，和滑动托板之间线接触，大大降低了摩擦阻力，使顶块顶出复位更为顺畅，保证了结构使用寿命，延长了模具使用寿命，确保了模具开合模的精度，提高产品合格率，降低了产品生产成本。
【附图说明】
[0021]以下参照附图对本发明实施例作进一步说明，其中:
[0022]图1为本发明的主视图；
[0023]图2为本发明的侧视图；
[0024]图3为本发明中轴承与滑动托板的结构图；
[0025]图4为本发明中塑胶产品的结构图。
【具体实施方式】
[0026]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例对本发明的结构和制备方法做进一步详细说明。
[0027]如图1-4所示，其为本发明中一种塑胶模具顶出辅助导向系统的实施例，其包括:将塑胶产品50顶出且具有轴承16的顶块10、与顶块10固定连接且用于支撑顶块10水平往复运动的顶杆20、设置在顶块10下方且与轴承16摩擦配合的滑动托板30、以及用于固定滑动托板30的模板40。
[0028]顶块10具有与顶杆20相配合的支撑面12、以及与塑胶产品50相结合的结合面14，其中顶杆20的延伸方向与滑动托板30的延伸方向一致，即同为水平方向。
[0029]轴承16为滑动轴承或滚动轴承，且个数为至少两个，为并排设置。
[0030]优选地，还包括设置在顶杆20外侧且对顶杆20进行保护的顶杆护套22。
[0031]滑动托板30设置有与轴承16接触的耐磨片32。其中耐磨片32的长度小于滑动托板30的长度。
[0032]顶块10设置有固定轴承16的轴承座18，塑胶产品50优选为汽车保险杠。
[0033]本发明在上述系统的基础上，还提供一种塑胶模具顶出辅助导向方法的实施例，该方法包括以下步骤:
[0034]步骤I):提供具有轴承16的顶块10、与顶块10固定连接且用于支撑顶块10水平往复运动的顶杆20、设置在顶块10下方且与轴承16摩擦配合的滑动托板30、以及用于固定滑动托板30的模板40 ；
[0035]步骤2):然后顶杆20推动顶块10，而顶块10则通过轴承16沿着滑动托板30进行移动，迫使顶块10将塑胶产品50顶出；
[0036]步骤3):最后顶杆20带动顶块10恢复原位。
[0037]由此本发明中顶块在模具顶出机构顶出后，整体在滑动托板上处于水平运动，有效防止顶块下坠造成合模偏位现象，顶块在轴承滚动的作用下，和滑动托板之间线接触，大大降低了摩擦阻力，使顶块顶出复位更为顺畅，保证了结构使用寿命，延长了模具使用寿命，确保了模具开合模的精度，提高产品合格率，降低了产品生产成本。
[0038]尽管参照上述的实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行的修改或改进也都在本发明的精神以及范围之内。
【主权项】
1.一种塑胶模具顶出辅助导向系统，其特征在于其包括:将塑胶产品(50)顶出且具有轴承(16)的顶块(10)、与顶块(10)固定连接且用于支撑顶块(10)水平往复运动的顶杆(20)、设置在顶块(10)下方且与轴承(16)摩擦配合的滑动托板(30)、以及用于固定滑动托板(30)的模板(40) ο2.根据权利要求1所述的塑胶模具顶出辅助导向系统，其特征在于，所述顶块(10)具有与顶杆(20)相配合的支撑面(12)、以及与塑胶产品(50)相结合的结合面(14)，其中顶杆(20)的延伸方向与滑动托板(30)的延伸方向一致。3.根据权利要求1所述的塑胶模具顶出辅助导向系统，其特征在于，所述轴承(16)为滑动轴承或滚动轴承，且个数为至少两个。4.根据权利要求2所述的塑胶模具顶出辅助导向系统，其特征在于还包括设置在顶杆(20)外侧的顶杆护套(22) ο5.根据权利要求1或2或3或4所述的塑胶模具顶出辅助导向系统，其特征在于，所述滑动托板(30)设置有与轴承(16)接触的耐磨片(32)。6.根据权利要求1或2或3或4所述的塑胶模具顶出辅助导向系统，其特征在于，所述顶块(10)设置有固定轴承(16)的轴承座(18)，所述塑胶产品(50)为汽车保险杠。7.一种塑胶模具顶出辅助导向方法，该方法包括以下步骤: 步骤I):提供具有轴承(16)的顶块(10)、与顶块(10)固定连接且用于支撑顶块(10)水平往复运动的顶杆(20)、设置在顶块(10)下方且与轴承(16)摩擦配合的滑动托板(30)、以及用于固定滑动托板(30)的模板(40); 步骤2):然后顶杆(20)推动顶块(10)，而顶块(10)则通过轴承(16)沿着滑动托板(30)进行移动，迫使顶块(10)将塑胶产品(50)顶出； 步骤3):最后顶杆(20)带动顶块(10)恢复原位。8.根据权利要求7所述的塑胶模具顶出辅助导向方法，其特征在于，所述顶块(10)具有与顶杆(20)相配合的支撑面(12)、以及与塑胶产品(50)相结合的结合面(14)，其中顶杆(20)的延伸方向与滑动托板(30)的延伸方向一致。9.根据权利要求8所述的塑胶模具顶出辅助导向方法，其特征在于，所述轴承(16)为滑动轴承或滚动轴承，且个数为至少两个，所述顶块(10)设置有固定轴承(16)的轴承座(18)，所述塑胶产品(50)为汽车保险杠。10.根据权利要求2所述的塑胶模具顶出辅助导向方法，其特征在于还包括设置在顶杆(20)外侧的顶杆护套(22)，所述滑动托板(30)设置有与轴承(16)接触的耐磨片(32)。
【专利摘要】本发明提供一种塑胶模具顶出辅助导向系统及方法，其包括：将塑胶产品顶出且具有轴承的顶块、与顶块固定连接且用于支撑顶块水平往复运动的顶杆、设置在顶块下方且与轴承摩擦配合的滑动托板、以及用于固定滑动托板的模板。本发明大大降低了摩擦阻力，使顶块顶出复位更为顺畅，保证了结构使用寿命，延长了模具使用寿命，确保了模具开合模的精度，提高产品合格率，降低了产品生产成本。
【IPC分类】B29C33/44
【公开号】CN104890158
【申请号】CN201510260454
【发明人】邹强, 娄振
【申请人】昆山鸿永盛模具有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月21日