一种螺纹脱模结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种螺纹脱模结构。
【背景技术】
[0002]众所周知，现在模具作为制造业的核心，已经成为生产制造领域中必不可少的用具，模具是一种有一定形状与尺寸的型腔工具，与模具内各种系统或者辅助机构配合使用，将各种高温液态材料填充到模具型腔内，即可生产出具有特定的形状、尺寸功能和质量的工业零件。螺纹作为一种连接配合结构现在也已经普遍的被应用在产品结构中，在设计模具的过程中如何将螺纹模具从产品中抽出已经成为了在模具生产设计过程中的一个突出问题，现在也出现了一些抽螺纹结构，但是在具体使用的时候多存在抽出效果不理想，特别是经常出现抽出时产品与抽螺纹结构牵连在一起，没有完全脱落。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种螺纹脱模时，抽出效果理想，产品与抽螺纹结构不会牵连在一起的一种螺纹脱模结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种螺纹脱模结构，包括一油缸，以及油缸固定架，所述油缸固定架包括相互平行的上固定板和下固定板，以及固定连接于上固定板和下固定板之间的导向杆，其中所述上固定板和所述下固定板之间还设置有一与所述导向杆滑动连接的移动板，所述移动板上端中心部位处与所述油缸顶端连接，所述移动板下端还连接有一向外延伸伸出所述下固定板之外的齿条，所述齿条与一主动齿轮嗤合，所述主动齿轮左右两侧均分别嗤合有一从动齿轮，所述从动齿轮两侧分别与一螺纹芯啮合，所述螺纹芯包括芯轴和芯轴螺纹抽头，以及固定连接于所述芯轴外周并与所述从动齿轮啮合的齿轮套，所述芯轴内部呈中空状，其一端与一气流通道相连通，另一端与外界相通。
[0006]优选地，上述的一种螺纹脱模结构，其中所述主动齿轮左右两侧的从动齿轮处于同一水平位置处。
[0007]优选地，上述的一种螺纹脱模结构，其中所述从动齿轮两侧的螺纹芯处于同一水平位置处。
[0008]优选地，上述的一种螺纹脱模结构，其中所述芯轴螺纹抽头外周螺纹间隙处设有若干气流孔。
[0009]与现有技术相比较，本实用新型技术效果主要体现在:螺纹脱模时，油缸驱动齿条，齿条带动主动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮，从动齿轮驱动螺纹芯转动通过芯轴螺纹抽头完成螺纹脱模，同时，芯轴内部呈中空状，其一端与一气流通道相连通，另一端与外界相通，气流沿气流通道通过芯轴中空内部，并通过芯轴螺纹抽头作用于产品，使得产品与抽螺纹结构完全脱离。
【附图说明】
[0010]图1:本实用新型结构不意图；
[0011]图2:本实用新型图1中A区结构放大示意图；
[0012]图3:本实用新型部分结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
[0014]如图1?图3所示，一种螺纹脱模结构，包括一油缸1，以及油缸固定架，所述油缸固定架包括相互平行的上固定板2和下固定板3，以及固定连接于上固定板2和下固定板3之间的导向杆4，其中所述上固定板2和所述下固定板3之间还设置有一与所述导向杆4滑动连接的移动板5，所述移动板5上端中心部位处与所述油缸I顶端连接，所述移动板5下端还连接有一向外延伸伸出所述下固定板3之外的齿条6，所述齿条6与一主动齿轮7啮合，所述主动齿轮7左右两侧均分别嗤合有一从动齿轮8，所述从动齿轮8两侧分别与一螺纹芯12啮合，所述螺纹芯12包括芯轴10和芯轴螺纹抽头11，以及固定连接于所述芯轴10外周并与所述从动齿轮8啮合的齿轮套9，所述芯轴10内部呈中空状，其一端与一气流通道13相连通，另一端与外界相通。
[0015]其中所述主动齿轮7左右两侧的从动齿轮8处于同一水平位置处。
[0016]所述从动齿轮8两侧的螺纹芯12处于同一水平位置处。
[0017]所述芯轴螺纹抽头11外周螺纹间隙处设有若干气流孔。
[0018]螺纹脱模时，油缸驱动齿条，齿条带动主动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮，从动齿轮驱动螺纹芯转动通过芯轴螺纹抽头完成螺纹脱模，同时，芯轴内部呈中空状，其一端与一气流通道相连通，另一端与外界相通，气流沿气流通道通过芯轴中空内部，并通过芯轴螺纹抽头作用于产品，使得产品与抽螺纹结构完全脱离。
[0019]当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种【具体实施方式】，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
【主权项】
1.一种螺纹脱模结构，包括一油缸，以及油缸固定架，所述油缸固定架包括相互平行的上固定板和下固定板，以及固定连接于上固定板和下固定板之间的导向杆，其特征在于，所述上固定板和所述下固定板之间还设置有一与所述导向杆滑动连接的移动板，所述移动板上端中心部位处与所述油缸顶端连接，所述移动板下端还连接有一向外延伸伸出所述下固定板之外的齿条，所述齿条与一主动齿轮嗤合，所述主动齿轮左右两侧均分别嗤合有一从动齿轮，所述从动齿轮两侧分别与一螺纹芯啮合，所述螺纹芯包括芯轴和芯轴螺纹抽头，以及固定连接于所述芯轴外周并与所述从动齿轮啮合的齿轮套，所述芯轴内部呈中空状，其一端与一气流通道相连通，另一端与外界相通。2.根据权利要求1所述的一种螺纹脱模结构，其特征在于，所述主动齿轮左右两侧的从动齿轮处于同一水平位置处。3.根据权利要求1或2所述的一种螺纹脱模结构，其特征在于，所述从动齿轮两侧的螺纹芯处于同一水平位置处。4.根据权利要求3所述的一种螺纹脱模结构，其特征在于，所述芯轴螺纹抽头外周螺纹间隙处设有若干气流孔。
【专利摘要】本实用新型提供了一种螺纹脱模结构，包括油缸，由上、下固定板、导向杆构成的油缸固定架，上固定板和下固定板之间设置有与导向杆滑动连接的移动板，移动板上端中心部位处与油缸连接，移动板下端连接有齿条，齿条与主动齿轮啮合，主动齿轮左右两侧均分别啮合有从动齿轮，从动齿轮两侧分别与螺纹芯啮合，螺纹芯包括芯轴，芯轴螺纹抽头，与从动齿轮啮合的齿轮套，芯轴内部呈中空状，其一端与气流通道相连通，另一端与外界相通。其实施时油缸驱动齿条，齿条带动主动齿轮，进而带动从动齿轮，进而驱动螺纹芯转动通过芯轴螺纹抽头完成螺纹脱模，同时，气流沿气流通道通过芯轴中空内部，并通过芯轴螺纹抽头作用于产品，使得产品与抽螺纹结构完全脱离。
【IPC分类】B29C33/46, B29C33/44
【公开号】CN204658769
【申请号】CN201520307919
【发明人】徐国良
【申请人】慈溪市精诚模具有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月8日