一种汽车顶盖装饰条模具结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰条模具结构。
【背景技术】
[0002]以往类似双材质移动模具结构包括带动动模框活动的第一油缸组件以及带动驱动块运动的第二油缸组件.该模具结构在移动时存在着缺陷，当第一油缸组件和第二油缸组件同时抽动时，第二油缸组件会对由第一油缸组件带动的动模框产生影响，导致动模框移动出现偏差，且模具吊装出现翻动迹象。
【实用新型内容】
[0003]由于现有技术存在着上述问题，本实用新型提出一种汽车顶盖装饰条模具结构，其可以有效的解决现有技术的上述问题.
[0004]本实用新型通过以下技术方案解决上述问题:
[0005]—种汽车顶盖装饰条模具结构，其包括底板、设于底板上的驱动块、动模框以及动模框活动的第一油缸组件和带动驱动块移动的第二油缸组件，所述驱动块和所述底板上对应的设置上滑动限位块以及下滑动限位块，通过所述上滑动限位块和所述下滑动限位块的互相制约限制所述驱动块的移动。
[0006]所述驱动块上还设有至少一承重块。
[0007]本实用新型的汽车顶盖装饰条模具结构由于在所述驱动块和所述底板上对应的设置上滑动限位块以及下滑动限位块，可以防止第二油缸组件抽动时导致由第一油缸组件带动的动模框移动出现偏差的问题；同时，驱动块上设有至少一承重块，可增加模具的重量，防止模具吊装时出现翻动迹象。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的一实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合【具体实施方式】，详细描述本实用新型。
[0010]参见图1所示，图1是本实用新型的一实施例的结构示意图。
[0011]在本实施例中，一种汽车顶盖装饰条模具结构，其包括底板1、设于底板I上的驱动块2、动模框3以及动模框活动的第一油缸组件4和带动驱动块2移动的第二油缸组件5。为了防止第二油缸组件抽动时导致由第一油缸组件带动的动模框移动出现偏差的问题，在所述驱动块和所述底板上对应的设置上滑动限位块7以及下滑动限位块8，通过所述上滑动限位块7和所述下滑动限位块8的互相制约限制所述驱动块的移动，从而确保第一油缸组件带动动模框运动时不会出现偏差现象.
[0012]同时，参见图1所示，所述驱动块上还设有至少一承重块6.驱动块上设有至少一承重块，可增加模具的重量，防止模具吊装时出现翻动迹象.
[0013]应理解，这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种汽车顶盖装饰条模具结构，其包括底板、设于底板上的驱动块、动模框、带动所述动模框移动的第一油缸组件以及带动所述驱动块移动的第二油缸组件，其特征在于:所述驱动块和所述底板上对应的设置上滑动限位块以及下滑动限位块，通过所述上滑动限位块和所述下滑动限位块的互相制约限制所述驱动块的移动。2.根据权利要求1所述的汽车顶盖装饰条模具结构，其特征在于:所述驱动块上还设有至少一承重块。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车顶盖装饰条模具结构，其包括底板、设于底板上的驱动块、动模框以及动模框活动的第一油缸组件和带动驱动块移动的第二油缸组件，所述驱动块和所述底板上对应的设置上滑动限位块以及下滑动限位块，通过所述上滑动限位块和所述下滑动限位块的互相制约限制所述驱动块的移动。所述驱动块上还设有至少一承重块。本实用新型的汽车顶盖装饰条模具结构由于在所述驱动块和所述底板上对应的设置上滑动限位块以及下滑动限位块，可以防止第二油缸组件抽动时导致由第一油缸组件带动的动模框移动出现偏差的问题；同时，驱动块上设有至少一承重块，可增加模具的重量，防止模具吊装时出现翻动迹象。
【IPC分类】B60R13/04, B29C33/00
【公开号】CN204935972
【申请号】CN201520696124
【发明人】叶元建
【申请人】宁波宇升模业有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月10日