一种汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于硅胶模具领域，尤其是一种汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具。
【背景技术】
[0002]硅胶产品因其环保性在越来越多的领域取代传统的塑料产品，例如硅胶密封垫、密封圈等。根据需要，硅胶密封垫会设计成各种尺寸和形状，然而，硅胶密封垫由于硅胶成型后较为柔软，而且较为容易附着在模板上，不易脱模，且传统的硅胶模压成型，原料浪费大;传统方法采用手动脱模方式，效率很低，成本高;尤其对于周边具有纹路不平整的密封垫，再加上由于模具结构设计不甚合理，导致脱模难度更高，脱模过慢也容易影响产品质量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种生产效率高、卸料快捷的汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具。
[0004]本实用新型实现目的的技术方案如下:
[0005]—种汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具，其特征在于:包括上模板、中模板和下模板，上模板下表面四角固装定位柱，下模板对应上模板的四角制有定位孔，定位柱同轴穿装在下模板的定位孔内孔内，对上模板、中模板和下模板的相对位置进行固定，上、中、下模板相互密封叠加;所述中模板的两侧分别制有滑孔，滑孔内同轴穿装滑杆，中模板的中部对称制有两个对称的向上的折弯，每个折弯的两侧对称制有方形通孔，通孔的侧壁上制有条纹栅格，所述条纹栅格用于硅胶密封件外侧壁四周的条形格成型，中模板制成条形板状结构，条形板平行排列，且端部共同滑动穿装在滑杆上，通孔两侧均分对称的制在相邻条形板的相向侧，在每个条形板状的两侧分别固装一弹簧;所述上模板的下表面制成与中模板上表面对应的向上凹的折弯，在折弯的两侧对应通孔制有方形凸块，每个凸块对应一个通孔;所述下模板上表面制有与中模板下表面对应的向上凸的折弯，在折弯的两侧对应通孔制有方形凹槽，凹槽截面形状与凸块相同，且截面面积相同，上、中、下模板合模时，上模板的凸块穿过中模板的通孔后密封嵌装入下模板的凹槽内。
[0006]本实用新型的有益效果为:
[0007]本实用新型提供的汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具改变现有模具的结构和形状，具有弯折的接触面以及上、中、下三层结构，克服了以前采用开深槽来解决侧壁较高的问题，新的模具在卸料时直接将顶模、中模顶起后，将中膜的条板相互拉开，即可完成卸料，卸料方式简单，快捷。
[0008]本实用新型提供的汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具结构合理，一套模具上开有多个t旲，大幅提尚生广效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图；
[0010]图2为上模板的结构示意图；
[0011]图3为中模板的结构示意图；
[0012]图4为下模板的结构示意图；
[0013]图5为图1中A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0015]—种汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具，包括上模板1、中模板3和下模板4，上模板下表面四角固装定位柱6，下模板对应上模板的四角制有定位孔，定位柱同轴穿装在下模板的定位孔内孔内，对上模板、中模板和下模板的相对位置进行固定，上、中、下模板相互密封叠加，中部形成汽车空气滤芯安装口硅胶密封件的完整型腔。
[0016]其中，中模板的两侧分别制有滑孔，滑孔内同轴穿装滑杆7，中模板的中部对称制有两个对称的向上的折弯，每个折弯的两侧对称制有方形通孔8，通孔的侧壁上制有条纹栅格，所述条纹栅格用于硅胶密封件外侧壁四周的条形格成型，为了将密封件从通孔内快速的拆除，中模板制成条形板状结构，条形板平行排列，且端部共同滑动穿装在滑杆上，可水平滑动，通孔两侧均分的制在相邻条形板的相向侧，组合后形成一个完整的通孔，在每个条形板状的两侧分别固装一弹簧5，用于向上推起上模板。
[0017]其中，上模板的下表面制成与中模板上表面对应的向上凹的折弯，在折弯的两侧对应通孔制有方形凸块2，每个凸块对应一个通孔，且凸块的四周外形等距小于通孔的内周尺寸，其间充注硅胶，形成硅胶密封件，在凸块上制有注胶孔2-1。
[0018]其中，下模板上表面制有与中模板下表面对应的向上凸的折弯，在折弯的两侧对应通孔制有方形凹槽9，凹槽截面形状与凸块相同，且截面面积相同，上、中、下模板合模时，上模板的凸块穿过中模板的通孔后密封嵌装入下模板的凹槽内。
[0019]本实用新型提供的汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具改变现有模具的结构和形状，具有弯折的接触面以及上、中、下三层结构，克服了以前采用开深槽来解决侧壁较高的问题，新的模具在卸料时直接将顶模、中模顶起后即可完成卸料，卸料方式简单，快捷。
【主权项】
1.一种汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具，其特征在于:包括上模板、中模板和下模板，上模板下表面四角固装定位柱，下模板对应上模板的四角制有定位孔，定位柱同轴穿装在下模板的定位孔内孔内，对上模板、中模板和下模板的相对位置进行固定，上、中、下模板相互密封叠加;所述中模板的两侧分别制有滑孔，滑孔内同轴穿装滑杆，中模板的中部对称制有两个对称的向上的折弯，每个折弯的两侧对称制有方形通孔，通孔的侧壁上制有条纹栅格，所述条纹栅格用于硅胶密封件外侧壁四周的条形格成型，中模板制成条形板状结构，条形板平行排列，且端部共同滑动穿装在滑杆上，通孔两侧均分对称的制在相邻条形板的相向侧，在每个条形板状的两侧分别固装一弹簧;所述上模板的下表面制成与中模板上表面对应的向上凹的折弯，在折弯的两侧对应通孔制有方形凸块，每个凸块对应一个通孔;所述下模板上表面制有与中模板下表面对应的向上凸的折弯，在折弯的两侧对应通孔制有方形凹槽，凹槽截面形状与凸块相同，且截面面积相同，上、中、下模板合模时，上模板的凸块穿过中模板的通孔后密封嵌装入下模板的凹槽内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具，包括上模板、中模板和下模板，上模板下表面四角固装定位柱，下模板对应上模板的四角制有定位孔，所述中模板的两侧分别制有滑孔，滑孔内同轴穿装滑杆，中模板的中部对称制有两个对称的向上的折弯，每个折弯的两侧对称制有方形通孔。本实用新型提供的汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具改变现有模具的结构和形状，具有弯折的接触面以及上、中、下三层结构，克服了以前采用开深槽来解决侧壁较高的问题，新的模具在卸料时直接将顶模、中模顶起后，将中膜的条板相互拉开，即可完成卸料，卸料方式简单，快捷。
【IPC分类】B29C33/30, B29C33/44, B29L31/26
【公开号】CN205167320
【申请号】CN201520757407
【发明人】童天涛
【申请人】天津科赡硅橡胶科技有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年9月28日