具有排气机构的模具的制作方法

文档序号:10784581阅读:346来源:国知局
具有排气机构的模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种具有排气机构的模具,其中模具主体内设置有型腔和浇口,浇口连通型腔,模具主体内还设置有排气通道,排气机构设置在排气通道内,型腔的熔点结合位置通过排气机构连通排气通道。较佳地,排气通道与浇口相对设置。排气机构为排气镶件。排气机构包括排气块,排气块的表面具有排气槽,熔点结合位置通过排气槽连通排气通道。或者,排气机构包括排气块,排气块中具有排气通孔,熔点结合位置通过排气通孔连通排气通道。本实用新型的具有排气机构的模具不易形成塑料融合处困气、烧焦,不会导致产品结合处密度下降甚至产生空洞,不影响产品使用,且设计巧妙,结构简洁,制造简便,成本低,适于大规模推广应用。
【专利说明】
具有排气机构的模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及零件加工技术领域,特别涉及模具技术领域,具体是指一种具有排气机构的模具。
【背景技术】
[0002]在塑胶水室产品领域,一些产品因外观特殊性要求,浇口对面极易形成塑料融合处困气、烧焦,导致产品结合处密度下降,甚至产生空洞,影响产品使用。目前水室产品基本使用的材料为PA66-GF30,按大众标准要求产品必须满足在防冻液高温135度48小时内产品不产生裂纹。针对形状特殊性产品,要通过此项检验困难极大。
[0003]例如,常见的现有水室产品10如图1所示,具有相对的头部20和尾部30,在模具中注塑成型时,头部20对着浇口位置(塑料进入位置),尾部30处于型腔的塑料融合处(熔点结合位置),塑料融合处极易形成困气、烧焦,导致产品结合处密度下降,甚至产生空洞,影响产品使用。
[0004]因此,需要提供一种模具,其不易形成塑料融合处困气、烧焦,不会导致产品结合处密度下降甚至产生空洞,不影响产品使用,且结构简洁,制造简便,成本低。
【实用新型内容】
[0005]为了克服上述现有技术中的缺点,本实用新型的一个目的在于提供一种具有排气机构的模具,其不易形成塑料融合处困气、烧焦,不会导致产品结合处密度下降甚至产生空洞,不影响产品使用,适于大规模推广应用。
[0006]本实用新型的另一目的在于提供一种具有排气机构的模具,其设计巧妙,结构简洁,制造简便,成本低,适于大规模推广应用。
[0007]为达到以上目的,本实用新型提供了一种具有排气机构的模具,包括模具主体,所述模具主体内设置有型腔和浇口,所述浇口连通所述型腔,其特点是,所述的具有排气机构的模具还包括排气机构,所述模具主体内还设置有排气通道,所述排气机构设置在所述排气通道内,所述型腔的熔点结合位置通过所述排气机构连通所述排气通道。
[0008]较佳地,所述排气通道与所述浇口相对设置。
[0009]较佳地,所述排气机构为排气镶件。
[0010]更佳地,所述排气镶件为排气钢件。
[0011]较佳地,所述排气机构包括排气块,所述排气块的表面具有排气槽,所述熔点结合位置通过所述排气槽连通所述排气通道。
[0012 ]较佳地,所述排气机构包括排气块,所述排气块中具有排气通孔,所述熔点结合位置通过所述排气通孔连通所述排气通道。
[0013]较佳地,所述模具主体包括前模和后模,所述型腔设置在所述前模和所述后模之间,所述浇口和所述排气通道均设置在所述前模中。
[0014]较佳地,所述模具主体包括前模和后模,所述型腔设置在所述前模和所述后模之间,所述浇口和所述排气通道均设置在所述后模中。
[0015]较佳地,所述模具主体包括前模和后模,所述型腔、所述浇口和所述排气通道均设置在所述前模和所述后模之间。
[0016]较佳地,所述型腔为汽车水室型腔。
[0017]本实用新型的有益效果主要在于:
[0018]1、本实用新型的具有排气机构的模具包括模具主体和排气机构,模具主体内设置有型腔、浇口和排气通道,浇口连通型腔,排气机构设置在排气通道内,型腔的熔点结合位置通过排气机构连通排气通道,从而不易形成塑料融合处困气、烧焦,不会导致产品结合处密度下降甚至产生空洞,不影响产品使用,适于大规模推广应用。
[0019]2、本实用新型的具有排气机构的模具包括模具主体和排气机构,模具主体内设置有型腔、浇口和排气通道,浇口连通型腔,排气通道与浇口相对设置,排气机构设置在排气通道内,型腔通过排气机构连通排气通道,设计巧妙,结构简洁,制造简便,成本低,适于大规模推广应用。
[0020]本实用新型的这些和其它目的、特点和优势,通过下述的详细说明,附图和权利要求得以充分体现,并可通过所附权利要求中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。
【附图说明】
[0021]图1是现有水室广品的立体不意图。
[0022]图2是本实用新型的一具体实施例生产图1所示的现有水室产品的内部立体示意图。
[0023]图3是图2的局部放大示意图。
[0024](符号说明)
[0025]I模具主体;11前模;2排气机构;21排气块;22排气槽;3型腔;4排气通道;10现有水室产品;20头部;30尾部。
【具体实施方式】
[0026]为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容,特举以下实施例详细说明。
[0027]请参阅图2和图3所示,在本实用新型的一具体实施例中,本实用新型的具有排气机构的模具包括模具主体I和排气机构2,所述模具主体I内设置有型腔3、浇口(图中未示出)和排气通道4,所述浇口连通所述型腔3,所述排气机构2设置在所述排气通道4内,所述型腔3的熔点结合位置(也就是现有水室产品10的尾部30所在位置)通过所述排气机构2连通所述排气通道4。
[0028]所述排气通道4可以设置在任何合适的位置,取决于型腔3的熔点结合位置,请参阅图2和图3所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述排气通道4与所述浇口相对设置。也就是说,型腔3的熔点结合位置位于浇口的对面。
[0029]所述排气机构2可以是任何合适的排气机构,较佳地,所述排气机构2为排气镶件。
[0030]所述排气镶件可以是任何合适的排气镶件,较佳地,所述排气镶件为排气钢件。所谓的排气钢件是采用排气钢例如高性能排气钢制成的工件,气体通过镶件拼接线和排气钢的微型气孔排出。
[0031]所述排气机构2可以具有任何合适的结构,较佳地,所述排气机构2包括排气块21,所述排气块21的表面具有排气槽22,所述熔点结合位置通过所述排气槽22连通所述排气通道4。排气槽22与排气通道4形成有效贯通。请参阅图2和图3所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述排气块21为排气钢。在该情况下,所述熔点结合位置还通过排气钢的微型气孔连通所述排气通道4。
[0032]所述排气槽22的宽度可以根据需要确定,请参阅图2和图3所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述排气槽22的宽度为1mm。
[0033]或者,还可以,所述排气机构2包括排气块21,所述排气块21中具有排气通孔(图中未示出),所述熔点结合位置通过所述排气通孔连通所述排气通道4 ο也就是说,所述排气块21可以是排气钢,但不具有上述的排气槽22。
[0034]所述型腔3、所述浇口和所述排气通道4可以设置在所述模具主体I的任何合适的位置,请参阅图2和图3所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述模具主体I包括前模11和后模(图中未示出),所述型腔3、所述浇口和所述排气通道4均设置在所述前模11和所述后模之间。
[0035]或者,还可以,所述型腔3设置在所述前模11和所述后模之间,所述浇口和所述排气通道4均设置在所述前模11中。或者,还可以,所述型腔3设置在所述前模11和所述后模之间,所述浇口和所述排气通道4均设置在所述后模中。
[0036]所述型腔3可以是任何合适的型腔,请参阅图2和图3所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述型腔3为汽车水室型腔。
[0037]使用时,现有水室产品10在成型过程中,塑料通过浇口注入型腔3,在即现有水室产品10的头部20的位置注入,熔点结合位置在现有水室产品10的尾部30所在的位置,该处的气体通过排气机构2和排气通道4排出。
[0038]因此,本实用新型的型腔3由传统的封闭式改进为设置有排气通道4和排气机构2,使型腔3内的熔点结合位置处气体有效排除,保证熔点结合位置处产品密度,从而提高产品质量,保证产品使用安全可靠性。
[0039]综上所述,本实用新型的具有排气机构的模具不易形成塑料融合处困气、烧焦,不会导致产品结合处密度下降甚至产生空洞,不影响产品使用,且设计巧妙,结构简洁,制造简便,成本低,适于大规模推广应用。
[0040]本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。
[0041]由此可见,本实用新型的目的已经完整并有效的予以实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中予以展示和说明,在不背离所述原理下,实施方式可作任意修改。所以,本实用新型包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。
【主权项】
1.一种具有排气机构的模具,包括模具主体,所述模具主体内设置有型腔和浇口,所述浇口连通所述型腔,其特征在于,所述的具有排气机构的模具还包括排气机构,所述模具主体内还设置有排气通道,所述排气机构设置在所述排气通道内,所述型腔的熔点结合位置通过所述排气机构连通所述排气通道。2.根据权利要求1所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述排气通道与所述浇口相对设置。3.根据权利要求1所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述排气机构为排气镶件。4.根据权利要求3所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述排气镶件为排气钢件。5.根据权利要求1所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述排气机构包括排气块,所述排气块的表面具有排气槽,所述熔点结合位置通过所述排气槽连通所述排气通道。6.根据权利要求1所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述排气机构包括排气块,所述排气块中具有排气通孔,所述熔点结合位置通过所述排气通孔连通所述排气通道。7.根据权利要求1所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述模具主体包括前模和后模,所述型腔设置在所述前模和所述后模之间,所述浇口和所述排气通道均设置在所述前模中。8.根据权利要求1所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述模具主体包括前模和后模,所述型腔设置在所述前模和所述后模之间,所述浇口和所述排气通道均设置在所述后丰吴中。9.根据权利要求1所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述模具主体包括前模和后模,所述型腔、所述浇口和所述排气通道均设置在所述前模和所述后模之间。10.根据权利要求1所述的具有排气机构的模具,其特征在于,所述型腔为汽车水室型腔。
【文档编号】B29C45/34GK205467118SQ201620160270
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】黄志春, 蔡木华, 张亚强, 田泥
【申请人】上海久田汽车零部件制造有限公司
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