锁紧式尾架机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎加工机械，具体的说是一种锁紧式尾架机构，包括框架和安装在框架上的托起机构，托起机构包括托起气缸和支撑摆臂，支撑摆臂一端与框架轴接，相反的一端设置有支撑槽，支撑槽槽口处安装有一锁紧机构，包括安装在槽口处的锁紧块。鼓尾部放置在槽口处后，通过锁紧块锁紧。本实用新型提供了一种具有锁紧结构的应用于成型鼓、贴合鼓鼓尾部的支撑结构；成型鼓、贴合鼓鼓尾部放置在尾架机构的支撑槽口后，通过锁紧块锁紧，避免鼓尾部晃动，从而提高胎胚的加工质量。
【专利说明】
锁紧式尾架机构
技术领域
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种轮胎成型设备，具体的说，涉及一种轮胎成型鼓、贴合鼓尾架支撑机构。
【背景技术】
[0002]轮胎成型机是一种轮胎胎胚加工设备。胎胚加工过程中，成型鼓、贴合鼓的鼓尾部靠支撑尾架支撑，若支撑尾架稳定性差，会造成成型鼓、贴合鼓的晃动、振动，对胎胚成型质量造成影响。
[0003]现有技术中，支撑尾架有两种结构:一种是套筒式，这种结构因无法将鼓尾部挠性变形向上托起，不适用于鼓本身重量较大的规格，同时因套筒插入时冲击较大，容易损坏部件，目前采用的较少；另一种是摆臂式，这种结构的尾架机构的结构如图1所示，包括工作时，鼓尾部靠支撑摆臂的支撑槽口支撑，支撑摆臂下方具有托起机构，提供相对向上的托起力N，但由于槽口是开放式的结构，不具有鼓尾部的锁紧功能，由于成型鼓工作过程中会产生晃动，形成相对向下的压力F的作用，使支撑摆臂产生相对向下运动的趋势，出现鼓尾部跳动的问题，造成成型鼓跳动，影响胎胚的加工质量。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种可有效解决成型鼓、贴合鼓跳动的问题，具有锁紧功能的尾架结构。
[0005]本实用新型的技术方案是:锁紧式尾架机构，包括框架和安装在框架上的托起机构，托起机构包括托起气缸和支撑摆臂，支撑摆臂一端与框架轴接，相反的一端设置有支撑槽，支撑槽槽口处安装有一锁紧机构，包括安装在槽口处的锁紧块。鼓尾部放置在槽口处后，通过锁紧块锁紧。
[0006]优选的是:锁紧块与槽口处轴接，锁紧机构还包括锁紧气缸，其气缸杆经一转接杆与锁紧块相接，转接杆的两端分别与锁紧气缸的气缸杆及锁紧块轴接。若不安装锁紧气缸的结构，锁紧块的锁紧或放开动作是需要人工进行操作的，锁紧气缸杆的伸缩经转接杆带动锁紧块执行锁紧或放开动作。
[0007]优选的是:托起机构还包括托起杆，托起杆包括两段轴接的托起杆I和托起杆II，托起杆I与框架轴接，托起杆II与支撑摆臂轴接，托起气缸的气缸杆与托起杆I轴接。
[0008]优选的是:托起气缸的气缸杆直接与支撑摆臂相接。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种具有锁紧结构的应用于成型鼓、贴合鼓鼓尾部的支撑结构；成型鼓、贴合鼓鼓尾部放置在尾架机构的支撑槽口后，通过锁紧块锁紧，避免鼓尾部晃动，从而提高胎胚的加工质量。
【附图说明】
[0010]图1为现有技术结构示意图。
[0011]图2为实施例1结构示意图。
[0012]图3为实施例1未锁紧状态结构示意图。
[0013]图4为实施例1锁紧状态结构示意图。
[0014]其中，1-托起气缸，2-支撑摆臂，201-支撑槽，3-锁紧气缸，4_锁紧块，5_鼓尾部，6_框架，7-托起杆I，8-托起杆II，9-转接杆
【具体实施方式】
[0015]实施例1
[0016]如图2和图3所示，锁紧式尾架机构，包括框架6和安装在框架6上的托起机构，托起机构包括托起气缸I和支撑摆臂2，支撑摆臂2—端与框架6轴接，相反的一端设置有支撑槽201，支撑槽201槽口处安装有一锁紧机构，包括安装在支撑槽201槽口处的锁紧块4。
[0017]鼓尾部5放置在支撑槽201后，扣紧锁紧块4，可将鼓尾部5锁紧。锁紧块4可以通过手动调节的方式完成放松或锁紧动作。
[0018]为方便调节锁紧块4的工作模式，加装了锁紧气缸3，其气缸杆经一转接杆9与锁紧块4连接，转接杆9的两端分别与锁紧气缸3的气缸杆和支撑摆臂2轴接，气缸杆的伸缩带动锁紧块4执行放松或锁紧动作。
[0019]托起机构还包括托起杆，托起杆包括两段轴接的托起杆17和托起杆118，二者可绕连接轴处转动。其中，托起杆17与框架6轴接，托起杆118与支撑摆臂2轴接，托起气缸I的气缸杆与托起杆17轴接。托起气缸I的气缸杆伸缩将带动托起杆17转动，托起杆17和托起杆118的长度相互配合，保证托起气缸I的气缸杆伸出后可将支撑摆臂2托起到水平方向。
[0020]工作时，启动托起气缸I，托起气缸I的气缸杆伸出，通过托起杆17和托起杆118将支撑摆臂2托起到水平位置。将成型鼓或贴合鼓的鼓尾部放置在支撑槽201上，启动锁紧气缸3，锁紧气缸3的气缸杆伸出，锁紧块4执行锁紧动作，将鼓尾部锁紧。工作过程中，托起气缸I的气缸杆和锁紧气缸3的气缸杆一直处于稳定的伸出状态。
[0021]实施例2
[0022]与实施例1不同的是，为简化系统结构设计，省略了托起杆17和托起杆118的结构。托起气缸I直接与支撑摆臂2轴接。通过托起气缸I气缸杆的伸缩带动支撑摆臂2执行托起或放下的动作。
【主权项】
1.锁紧式尾架机构，包括框架和安装在框架上的托起机构，所述托起机构包括托起气缸和支撑摆臂，支撑摆臂一端与框架轴接，相反的一端设置有支撑槽，其特征在于:所述支撑槽槽口处安装有一锁紧机构，包括安装在支撑槽槽口处的锁紧块。2.如权利要求1所述的锁紧式尾架机构，其特征在于:锁紧块与槽口处轴接，所述锁紧机构还包括锁紧气缸，其气缸杆经一转接杆与锁紧块相接，转接杆的两端分别与锁紧气缸的气缸杆及锁紧块轴接。3.如权利要求1所述的锁紧式尾架机构，其特征在于:所述托起机构还包括托起杆，所述托起杆包括两段轴接的托起杆I和托起杆II，托起杆I与框架轴接，托起杆II与支撑摆臂轴接，托起气缸的气缸杆与托起杆I轴接。4.如权利要求1所述的锁紧式尾架机构，其特征在于:所述托起气缸的气缸杆直接与支撑摆臂相接。
【文档编号】B29D30/26GK205553279SQ201620231739
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】周学环, 梁洪芳, 段太瑞
【申请人】青岛万龙智控科技有限公司