新型发泡模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型发泡模具，包括上模和芯模，所述上模和芯模之间通过固定板连接，该上模上设置有第一气缸，该第一气缸的第一活塞杆与所述固定板固定连接，所述固定板的一端与所述芯模可转动连接；所述固定板上还连接有第二气缸，该第二气缸的缸体端部固定连接有转轴部件，该转轴部件可转动地穿设在所述第二气缸两侧的转轴支架上，所述第二气缸的第二活塞杆的端部连接有第二气缸连接杆，该第二气缸连接杆的端部与所述芯模的另一端可转动连接。以上技术方案的新型发泡模具，第一气缸能够将固定板及芯模向外推出，第二气缸能够使芯模转动一定角度，方便发泡过程完成后的取件、清模和喷涂脱模剂，且结构简单，使用方便。
【专利说明】
新型发泡模具
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种新型发泡模具，属于模具技术领域。【背景技术】
[0002]汽车座椅靠背在制造过程中相应地会用到发泡模具，即将发泡性树脂直接填入模具内，使其受热熔融，形成气液饱和溶液，通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制成泡沫塑件。在发泡过程完成后则要进行取件，清模及喷涂脱模剂，现有的发泡模具是通过气缸直接将芯模沿水平方向推出的，这样操作员在取件时需弯身，而且在清模时，操作员无法完全观察到模具芯模背面的角落而造成模具清模不净，对后续发泡工艺的泡沫塑件质量产生影响。并且，操作员在喷涂脱模剂的时候，也无法观察到模具芯模背面的情况，造成脱模剂喷涂不到位，也产生相应的质量缺陷。再者，现有的发泡模具对操作员的身高要求较高，增加了人员招聘的难度。【实用新型内容】
[0003]鉴于此，本实用新型提供一种能够转动，方便取件、清模和喷涂脱模剂，且结构简单的新型发泡模具。
[0004]其技术方案如下:
[0005]—种新型发泡模具，包括上模和芯模，所述上模和芯模之间通过固定板连接，该上模上设置有第一气缸，该第一气缸的第一活塞杆与所述固定板固定连接，所述固定板的一端与所述芯模可转动连接；[〇〇〇6]所述固定板上还连接有第二气缸，该第二气缸的缸体与固定板可转动连接;所述第二气缸的第二活塞杆的端部连接有第二气缸连接杆，该第二气缸连接杆的端部与所述芯模可转动连接。
[0007]采用上述结构，一方面，第一气缸作用时能够将固定板及芯模推出，另一方面，第二气缸自身能够转动，且第二气缸和固定板与芯模是可转动连接的，在第二气缸作用时能够带动芯模转动一定角度，方便取件及洗模。
[0008]作为优选，所述第二气缸的缸体端部固定连接有转轴部件，该转轴部件可转动地穿设在所述第二气缸两侧的转轴支架上，该转轴支架上设置有转轴安装孔；
[0009]所述转轴部件包括设置在其中部的气缸安装孔和设置在其两端的用于安装在转轴安装孔内的转轴安装部，该转轴安装部与气缸安装孔之间通过转轴过渡部连接，且转轴过渡部的直径大于转轴安装部的直径。
[0010]采用上述结构，第二气缸的缸体端部以过盈配合的方式安装在气缸安装孔内，转轴部件两端的转轴安装部伸入转轴安装孔内，转轴过渡部的直径大于转轴安装部的直径能够对转轴支架进行抵挡，防止转轴支架的轴向移动。
[0011]作为优选，所述第二气缸连接杆与所述第二活塞杆之间采用螺纹连接。
[0012]作为优选，所述固定板在靠近所述第二气缸的一端设置有两个向外凸出的支撑座，该支撑座伸出所述上模，所述转轴支架通过连接螺栓固定在该支撑座上。
[0013]作为优选，所述芯模的一端设置有第一转轴固定座，所述固定板的相应端通过第一转轴与所述芯模铰接连接。
[0014]采用上述结构，使固定板与芯模之间能够相对转动。
[0015]作为优选，所述芯模在靠近所述第二气缸的一端设置有第二转轴固定座，所述第二气缸连接杆的端部通过第二转轴与所述芯模铰接连接。
[0016]采用上述结构，使第二气缸与芯模之间能够相对转动。
[0017]作为优选，所述上模上还固定有两个导柱，分别位于所述第一气缸的两侧，两个所述导柱的下端与所述固定板固定连接。
[0018]有益效果:
[0019]以上技术方案的新型发泡模具，第一气缸作用时能够将固定板及芯模向外推出， 第二气缸连接杆的端部和固定板的端部与芯模铰接连接，当第二气缸作用时能够使芯模转动一定角度，且第二气缸本身可转动，在第二气缸连接杆长度一定时也可保证芯模的转动角度，节约了空间需求，方便发泡过程完成后的取件、清模和喷涂脱模剂，且结构简单，使用方便。并且，降低了操作员的身高要求，很大程度上降低了操作员的招聘难度。【附图说明】[〇〇2〇]图1为本实用新型的立体结构不意图；
[0021]图2为图1的俯视图；[〇〇22]图3为图2的P-P剖视图；
[0023]图4为图3中的第二气缸及转轴部件和转轴支架的结构示意图；
[0024]图5为图4中的转轴部件的结构示意图；
[0025]图6为图2中的芯模和固定板被第一气缸推出后的结构示意图；
[0026]图7为图2中的芯模和第二气缸旋转后的结构示意图。【具体实施方式】
[0027]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0028]如图1-图7所示的新型发泡模具，包括上模1和嵌入在上模1上的芯模2,所述上模1 和芯模2之间通过固定板3连接，该上模1上设置有第一气缸4,该第一气缸4的第一活塞杆41 与所述固定板3固定连接，所述固定板3的一端与所述芯模2可转动连接。[〇〇29]请参见图1、图3、图6和图7,所述芯模2上设置有第一转轴固定座20,所述固定板3 的相应位置设置有第一铰接孔30,该第一铰接孔30和所述第一转轴固定座20内穿设有第一转轴6,以实现固定板3与所述芯模2铰接连接。所述上模1上还固定有两个导柱5,分别位于所述第一气缸4的两侧，两个所述导柱5的下端与所述固定板3固定连接。
[0030] 请参见图1、图3、图4和图5，所述固定板3上还连接有第二气缸7，该第二气缸7的缸体端部固定连接有转轴部件10,该转轴部件10可转动地穿设在所述第二气缸7两侧的转轴支架9上，该转轴支架9上设置有转轴安装孔90,所述转轴部件10包括设置在其中部的气缸安装孔100和设置在其两端的用于安装在转轴安装孔90内的转轴安装部101，该转轴安装部 101与气缸安装孔100之间通过转轴过渡部102连接，且转轴过渡部102的直径大于转轴安装部101的直径。所述固定板3在靠近所述第二气缸7的一端设置有两个向外凸出的支撑座31， 该支撑座31伸出所述上模1，所述转轴支架9通过连接螺栓固定在该支撑座31上。
[0031]请参见图3、图6和图7,所述第二气缸7的第二活塞杆71的端部通过螺纹连接有第二气缸连接杆72,该第二气缸连接杆72的端部与所述芯模2可转动连接。
[0032]所述芯模2在靠近所述第二气缸7的一端设置有第二转轴固定座21，所述第二气缸连接杆72的端部设置有第二铰接孔，该第二铰接孔和第二转轴固定座21内穿设有第二转轴 8，以实现第二气缸7与所述芯模2铰接连接。
[0033]发泡工艺完成后，第一气缸4开始作用，将芯模2和固定板3向外推出(如图6)，此时，由于第二气缸连接杆72的端部与芯模2铰接连接，且第二气缸7本身能够绕转轴支架9转动，则第二气缸7作用时可推动芯模2转动(如图7)。
【主权项】
1.一种新型发泡模具，包括上模(1)和芯模(2)，所述上模(1)和芯模(2)之间通过固定 板(3)连接，该上模(1)上设置有第一气缸(4)，该第一气缸(4)的第一活塞杆(41)与所述固 定板(3)固定连接，其特征在于:所述固定板(3)的一端与所述芯模(2)可转动连接；所述固定板(3)上还连接有第二气缸(7)，该第二气缸(7)的缸体与所述固定板(3)可转 动连接;所述第二气缸(7)的第二活塞杆(71)的端部连接有第二气缸连接杆(72 )，该第二气 缸连接杆(72)的端部与所述芯模(2)可转动连接。2.根据权利要求1所述的新型发泡模具，其特征在于:所述第二气缸(7)的缸体端部固 定连接有转轴部件(10)，该转轴部件(10)可转动地穿设在所述第二气缸(7)两侧的转轴支 架(9)上，该转轴支架(9)上设置有转轴安装孔(90);所述转轴部件(10)包括设置在其中部的气缸安装孔(100)和设置在其两端的用于安装 在转轴安装孔(90)内的转轴安装部(101)，该转轴安装部(101)与气缸安装孔(100)之间通 过转轴过渡部(102)连接，且转轴过渡部(102)的直径大于转轴安装部(101)的直径。3.根据权利要求2所述的新型发泡模具，其特征在于:所述第二气缸连接杆(72)与所述 第二活塞杆(71)之间采用螺纹连接。4.根据权利要求2或3所述的新型发泡模具，其特征在于:所述固定板(3)在靠近所述第 二气缸(7)的一端设置有两个向外凸出的支撑座(31)，该支撑座(31)伸出所述上模(1)，所 述转轴支架(9)通过连接螺栓固定在该支撑座(31)上。5.根据权利要求4所述的新型发泡模具，其特征在于:所述芯模(2)的一端设置有第一 转轴固定座(20)，所述固定板(3)的相应端通过第一转轴(6)与所述芯模(2)铰接连接。6.根据权利要求5所述的新型发泡模具，其特征在于:所述芯模(2)在靠近所述第二气 缸(7)的一端设置有第二转轴固定座(21)，所述第二气缸连接杆(72)的端部通过第二转轴 (8)与所述芯模(2)铰接连接。7.根据权利要求6所述的新型发泡模具，其特征在于:所述上模(1)上还固定有两个导 柱(5)，分别位于所述第一气缸(4)的两侧，两个所述导柱(5)的下端与所述固定板(3)固定连接。
【文档编号】B29C44/58GK205588547SQ201620289711
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】张在华, 邓海鸥, 徐杰
【申请人】重庆延锋江森汽车部件系统有限公司