一种新型汽车自动波面盖模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车自动波面盖模具，包括上模块、下模块、上模芯和下模芯，所述上模块的上端中间和下模块的下端中间均开有凹槽，且凹槽的底端设有卡位槽，所述上模芯的上端边缘和下模芯的下端边缘均设有卡位块，所述下模芯的上端边缘设有注料孔，且主料孔内插接挤压销，此新型汽车自动波面盖模具结构简单，通过加入卡位槽和卡位块，使得上模芯固定在上模块内，和下模芯固定在下模块内，方便拿取更换模芯，进而增加了汽车自动波面盖的多样式生产，且不占用空间，提高了模具的利用率，通过注料孔内的挤压销可以在注料时，加快注料速度，也可以挤压注料中在模腔内的空气，挤压排出空气，提高注塑产品的质量，进而保障汽车自动波面盖的使用寿命。
【专利说明】
一种新型汽车自动波面盖模具
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车自动波面盖制造技术领域，具体为一种新型汽车自动波面盖模具。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，人们的生活不断提高，人们对交通工具需求比较严格，汽车自动波面盖是汽车上的一个小部分，既能增加汽车的美观，也要又实用性，但是在制造汽车自动波面盖时，因为汽车自动波面盖的样式比较多，那么在生产的过程中就会需求很多模具，既造成资源的浪费，也会占用很多空间，但是一些传统的模具是把注入液自动流进模腔内，既增加了工作时长，又会有空气停留在注塑产品内，进而影响产品的质量，因此我提供一种新型汽车自动波面盖模具。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型汽车自动波面盖模具，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车自动波面盖模具，包括上模块、下模块、上模芯和下模芯，所述上模块铰接下模块，所述上模芯和下模芯粘合形成模腔，所述上模块的上端中间和下模块的下端中间均开有凹槽，且凹槽的底端设有卡位槽，所述上模芯的上端边缘和下模芯的下端边缘均设有卡位块，所述上模芯和下模芯均放置在相应的凹槽内，且卡位槽卡接卡位块，所述下模芯的上端边缘设有注料孔，且主料孔内插接挤压销。
[0005]优选的，所述卡位块和卡位槽均为圆弧状。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:此新型汽车自动波面盖模具结构简单，通过加入卡位槽和卡位块，使得上模芯固定在上模块内，和下模芯固定在下模块内，方便拿取更换模芯，进而增加了汽车自动波面盖的多样式生产，且不占用空间，提高了模具的利用率，通过注料孔内的挤压销可以在注料时，加快注料速度，也可以挤压注料中在模腔内的空气，挤压排出空气，提高注塑产品的质量，进而保障汽车自动波面盖的使用寿命。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构不意图；
[0008]图2为本实用新型侧视结构不意图；
[0009]图3为模腔内结构示意图；
[0010]图4为下模块的俯视结构示意图；
[0011]图5为下模芯的侧视结构示意图；
[0012]图6为下模块的剖视结构示意图。
[0013]图中:I上模块、2下模块、3上模芯、4下模芯、5模腔、6注料孔、7挤压销、8凹槽、81卡位槽、9卡位块、1拉环。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案:一种新型汽车自动波面盖模具，包括上模块1、下模块2、上模芯3和下模芯4，所述上模块I铰接下模块2，所述上模块I的中间侧壁设有拉环10，且拉环10的形状为圆形，所述上模芯3和下模芯4粘合形成模腔5，所述上模芯3和下模芯4均为圆柱状，所述上模块I的上端中间和下模块2的下端中间均开有凹槽8，且凹槽8的底端设有卡位槽81，所述上模芯3的上端边缘和下模芯4的下端边缘均设有卡位块9，所述上模芯3和下模芯4均放置在相应的凹槽8内，且卡位槽81卡接卡位块9，所述下模芯4的上端边缘设有注料孔6，且主料孔6内插接挤压销7，所述卡位块9和卡位槽81均为圆弧状。
[0016]工作原理:当需要铸造汽车自动波面盖时，把上模芯3和下模芯4分别放置在相应的凹槽8内，利用卡位块9和卡位槽81卡接，从注料孔6内注入物料，然后利用挤压销7推进物料，且挤压模腔5内的气体，防止注塑产品内有气泡，增加了注塑产品的使用寿命，如果需要注塑不同的汽车自动波面盖时，打开上模块I，把要注塑的上模芯3和下模芯4分别放置在相应的凹槽8内，然后从注料孔6内注入物料，然后利用挤压销7推进物料，最后把产品制造成，取出即可。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种新型汽车自动波面盖模具，包括上模块(I)、下模块(2)、上模芯(3)和下模芯(4)，所述上模块(I)铰接下模块(2)，所述上模芯(3)和下模芯(4)粘合形成模腔(5)，其特征在于:所述上模块(I)的上端中间和下模块(2)的下端中间均开有凹槽(8)，且凹槽(8)的底端设有卡位槽(81)，所述上模芯(3)的上端边缘和下模芯(4)的下端边缘均设有卡位块(9)，所述上模芯(3)和下模芯(4)均放置在相应的凹槽(8)内，且卡位槽(81)卡接卡位块(9)，所述下模芯(4)的上端边缘设有注料孔(6)，且主料孔(6)内插接挤压销(7)，所述上模芯(3)和下模芯(4)均为圆柱状，所述上模块(I)的中间侧壁设有拉环(10)，且拉环(10)的形状为圆形。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车自动波面盖模具，其特征在于:所述卡位块(9)和卡位槽(81)均为圆弧状。
【文档编号】B29C45/26GK205631241SQ201620275758
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月4日
【发明人】陈光武
【申请人】洪俊彬