热电联产背压式回热系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于能源领域，尤其涉及一种用于新型高效热电联产的背压式回热系统。
【背景技术】
[0002]为了响应国家节能减排的号召，目前省内外大部分地区对工业园区都采取了集中供热方式。背压机组由于其热效率高、供热量大等特点，成为热负荷集聚区的首选。
[0003]对于小型背压机组，一般采用两级除氧，其除氧效果相对好，在蒸汽能级梯度利用上较为合理，但在变负荷运行时，大气式除氧器与给水栗汽轮机排汽较难匹配，两级除氧对工况的适应性相对较差，并且与单级除氧相比，主厂房及本体设备投资增加。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提供一种结构合理，使用方便可靠，变工况运行稳定性好，节省投资，降低运行成本，节约能源的热电联产的背压式回热系统。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:热电联产背压式回热系统，它主要包括:背压式发电机组，一号高压加热器、二号高压加热器、高压除氧器、汽动给水栗、给水栗汽轮机、表面式补水加热器，其特征在于所述背压式蒸汽轮机的低压供热蒸汽排汽口连接对外供热的主排汽管道，在所述主排汽管道上引出一路管道并通过第三阀门与高压除氧器连接，在所述主排汽管道上还引出一路管道并通过第四阀门与给水栗汽轮机连接，所述给水栗汽轮机的排汽口连接于表面式补水加热器；
[0006]从轴封加热器接出的化学补给水管路连接于所述的表面式补水加热器，从表面式补水加热器接出的化学补给水管路再连接高压除氧器，从高压除氧器接出的化学补给水管路通过汽动给水栗后连接二号高压加热器，再经过连接一号高压加热器后连通锅炉；
[0007]所述的背压式蒸汽轮机设置有三路抽汽管路:第一路抽汽管路通过第一阀门与一号高压加热器相连接，第二路抽汽管路通过第二阀门与二号高压加热器相连接，第三路抽汽管路为对外供热的中压供热蒸汽管路。
[0008]所述表面式补水加热器的排汽出口通过疏水栗连通于表面式补水加热器与高压除氧器之间的化学补给水管道上；一号高压加热器的抽汽出口连通于二号高压加热器，并与二号高压加热器连通，所述二号高压加热器的抽汽出口与高压除氧器连通；所述轴封加热器连接轴封漏汽管路，并在轴封加热器的轴封漏汽出口连通轴封加热器前的化学补给水管道上。
[0009]本实用新型通过采用两级高压加热器和单级高压除氧器，利用背压机部分排汽来驱动汽动给水栗，给水栗汽轮机排汽进入表面式补水加热器加热化补水，从而构成新型高效背压机回热系统。
[0010]本实用新型的有益效果是，与两级除氧配汽动给水栗系统相比，本系统变工况运行稳定性好，主厂房及本体设备投资更加节省。与单级除氧配电动给水栗系统相比，本系统蒸汽能级梯度利用更为合理，以50丽的背压机组为例，本系统对外供电量至少增加3000kw，按每度电0.32元的毛收益，每年增加毛收益约528万元(按年运行小时数5500小时计)。
[0011]本实用新型具有结构合理，使用方便可靠，变工况运行稳定性好，节省投资，降低运行成本，节约能源等特点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述热电联产背压式回热系统的运行原理示意图。
[0013]图中的标号是:背压式蒸汽轮机1、发电机2、锅炉3、给水栗汽轮机4、汽动给水栗5、一号高压加热器6、二号高压加热器7、高压除氧器8、表面式补水加热器9、轴封加热器10、疏水栗11、轴加疏水栗12、以及第一阀门101至第四阀门104。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图对本实用新型作详细的说明。图1所示，本实用新型所述的一种热电联产背压式回热系统，它主要包括:背压式发电机组1，一号高压加热器6、二号高压加热器7、高压除氧器8、汽动给水栗5、给水栗汽轮机4、表面式补水加热器9。所述的背压式蒸汽轮机I排汽大部分作为低压供热蒸汽通过主排汽管道对外供热；一部分作为高压除氧器的除氧蒸汽，即在主排汽管道上引出一路管道通过第三阀门103与高压除氧器8连接；还有一部分作为给水栗汽轮机的驱动蒸汽，即在主排汽管道上引出一路管道通过第四阀门104与给水栗汽轮机4连接；
[0015]所述的给水栗汽轮机4排汽进入表面式补水加热器9，去加热轴封加热器10出来的化学补给水；表面式补水加热器9连接高压除氧器8除氧后，通过背式蒸汽轮压机I排汽驱动的给水栗5连接二号高压加热器7进一步加热给水，再经过连接一号高压加热器6进入锅炉。
[0016]图中所示，所述化学补给水首先经过轴封加热器10加热；所述表面式补水加热器9疏水通过疏水栗11打回到表面式补水加热器9与高压除氧器8之间的化学补给水主管道上；一号高压加热器6的疏水自流到二号高压加热器7，与二号高压加热器7的疏水混合后进入到高压除氧器8 ;轴封加热器10的疏水通过疏水栗12打回到轴封加热器10前的化学补给水主管道上。
[0017]本实用新型所述的背压式蒸汽轮机I主要有三路抽汽:第一路通过第一阀门101与一号高压加热器6相连接，第二路通过第二阀门102与二号高压加热器7相连接，第三路作为中压供热蒸汽对外供热。
[0018]实施例:图1所示，本实用新型主要包括锅炉3、背压式蒸汽轮机1、发电机2、一号高压加热器6、二号高压加热器7、高压除氧器8、汽动给水栗5、给水栗汽轮机4、表面式补水加热器9、轴封加热器10、疏水栗11、轴加疏水栗12、以及相关阀门101~104等设备。
[0019]该系统补水由化学补给水来，补水首先经过轴封加热器10加热后，进入给水栗汽轮机4排汽来加热的表面式补水加热器9，通过高压除氧器8除氧后，由背压机I排汽驱动的给水栗5打到二号高压加热器7进一步加热给水，经过一号高压加热器6进入锅炉。
[0020]一号高压加热器6的疏水自流到二号高压加热器7，与二号高压加热器7的疏水混合后进入到高压除氧器8。表面式补水加热器8疏水通过疏水栗11打回到表面式补水加热器9与高压除氧器8之间的化学补给水主管道上。轴封加热器10的疏水通过疏水栗12打回到轴封加热器10前的化学补给水主管道上。
[0021]从锅炉产生的主蒸汽进入背压式汽轮机发电机组1~2做功发电，所述的背压式蒸汽轮机I主要有三路抽汽:第一路通过第一阀门101与一号高压加热器6相连接，第二路通过第二阀门102与二号高压加热器7相连接，第三路作为中压供热蒸汽对外供热。
[0022]背压式蒸汽轮机排汽大部分排汽作为低压供热蒸汽通过主排汽管道对外供热；一部分作为高压除氧器8的除氧蒸汽，即在主排汽管道上引出一路管道通过第三阀门103与高压除氧器连接；还有一部分作为给水栗汽轮机4的驱动蒸汽，即在主排汽管道上引出一路管道通过阀门与给水栗汽轮机连接。给水栗汽轮机排汽进入表面式补水加热器9，去加热轴封加热器10出来的化学补给水。
[0023]本实用新型的工作过程如下:
[0024]主要分为三个部分。第一部分，给水的加热。该系统的补水由化学补给水来，补水首先经过轴封加热器加热后，进入给水栗汽轮机排汽来加热的表面式补水加热器，通过高压除氧器除氧后，由背压机排汽驱动的给水栗打到二号高压加热器进一步加热给水，经过一号高压加热器进入锅炉。
[0025]第二部分，背压式汽轮机抽汽。从背压式蒸汽轮机缸体抽出三路蒸汽，其中一抽和二抽的蒸汽分别加热一级高压加热器和二级高压加热器，还有一路作为中压供热蒸汽对外供热。
[0026]第三部分，背压式蒸汽轮机排汽。其主要有三种用途:大部分排汽作为低压供热蒸汽通过主排汽管道对外供热；一部分作为高压除氧器的除氧蒸汽；还有一部分作为给水栗汽轮机的驱动蒸汽。给水栗汽轮机排汽进入表面式补水加热器，去加热轴封加热器出来的化学补给水。
【主权项】
1.热电联产背压式回热系统，它主要包括:背压式发电机组，一号高压加热器、二号高压加热器、高压除氧器、汽动给水栗、给水栗汽轮机、表面式补水加热器，其特征在于所述背压式蒸汽轮机(I)的低压供热蒸汽排汽口连接对外供热的主排汽管道，在所述主排汽管道上引出一路管道并通过第三阀门(103)与高压除氧器(8)连接，在所述主排汽管道上还引出一路管道并通过第四阀门(104 )与给水栗汽轮机(4 )连接，所述给水栗汽轮机(4 )的排汽口连接于表面式补水加热器(9)； 从轴封加热器(10)接出的化学补给水管路连接于所述的表面式补水加热器(9)，从表面式补水加热器(9)接出的化学补给水管路再连接高压除氧器(8)，从高压除氧器(8)接出的化学补给水管路通过汽动给水栗(5)后连接二号高压加热器(7)，再经过连接一号高压加热器(6)后连通锅炉； 所述的背压式蒸汽轮机(I)设置有三路抽汽管路:第一路抽汽管路通过第一阀门(101)与一号高压加热器(6)相连接，第二路抽汽管路通过第二阀门(102)与二号高压加热器(7)相连接，第三路抽汽管路为对外供热的中压供热蒸汽管路。2.根据权利要求1所述的热电联产背压式回热系统，其特征在于所述表面式补水加热器(9 )的排汽出口通过疏水栗(11)连通于表面式补水加热器(9 )与高压除氧器(8 )之间的化学补给水管道上；一号高压加热器(6)的抽汽出口连通于二号高压加热器(7)，并与二号高压加热器(7)连通，所述二号高压加热器(7)的抽汽出口与高压除氧器(8)连通；所述轴封加热器(10)连接轴封漏汽管路，并在轴封加热器(10)的轴封漏汽出口连通轴封加热器(10)前的化学补给水管道上。
【专利摘要】热电联产背压式回热系统，它主要包括：背压式发电机组，一号高压加热器、二号高压加热器、高压除氧器、汽动给水泵、给水泵汽轮机、表面式补水加热器，其特征在于所述背压式蒸汽轮机的低压供热蒸汽排汽口连接对外供热的主排汽管道，在所述主排汽管道上引出一路管道并通过第三阀门与高压除氧器连接，在所述主排汽管道上还引出一路管道并通过第四阀门与给水泵汽轮机连接，所述给水泵汽轮机的排汽口连接于表面式补水加热器；它具有结构合理，使用方便可靠，变工况运行稳定性好，节省投资，降低运行成本，节约能源等特点。
【IPC分类】F01K7/34, F22D1/50, F22D11/06
【公开号】CN204880083
【申请号】CN201420828690
【发明人】林俊光, 张卫灵, 光旭, 沈又幸, 李琪, 袁勤勇, 徐红波, 黄琪薇, 吴猛, 卢婉珍
【申请人】浙江省电力设计院
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2014年12月24日