专利名称：重油燃烧供油加热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加热系统，尤其涉及一种预热重油的 加热系统。
技术背景众所周知，重油燃料在进入燃烧炉前必须将其预热，这是 提高燃料燃烧率的必要条件。目前，对重油加温的方法主要有两种， 一种 是利用饱和蒸汽通过换热器直接对重油加热，另一种是采用电加热器加热。 前者对蒸汽的压力要求较高、结构复杂，普通的中小企业不具备这样的条 件；后者又存在电能消耗量大、成本高等缺陷。
发明内容针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一 种结构简单、能耗小、成本低的重油燃烧供油加热系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案它包括燃烧炉、 加热装置、加热罐；安装在烟道中的加热装置与加热罐内的螺旋加热管连 通形成回路，供油泵与加热罐连通，该罐通过出油管、加压油泵与燃烧炉 连通，空气泵连接在加压油泵的出口端。
多个加热罐与加热装置并联连通，供油泵与各加热罐并联连通，各加 热罐的出油管并联后通过加压油泵与燃烧炉连通；出油管为夹层套管结构， 出油管的夹层通过管道与加热装置连通形成回路；加热罐的顶部设有热电 偶，在供油泵的出口端设有温度和流量监控装置，在供油泵和加压油泵的 进口端设有过滤器，加压油泵的出口端设有卸压阀，在燃烧炉的入口端设 有单向阀；在连接加热装置与加热罐的管路上、连接该罐与加压油泵的管路上均设有控制阀门和温度表，在卸压阀的回路上设有温度表和压力表。
与现有技术比较，本实用新型由于在燃烧炉的烟道中安装了由蛇型排 管构成的加热装置，利用燃烧炉排放的高温烟气对热媒油进行加热，再通 过热媒油与重油燃料进行热交换，因此勿需额外消耗能源；由于采用了上 述技术方案，因此具有结构简单、成本低、节约能源等诸多优点。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中空气泵l 燃烧炉2 单向阀3 压力表4 卸压阀5 加 压油泵6 温度表7 过滤器8 加热装置9 出油管IO 回油管ll 控制阀门12 供油泵13 进油管14 温度和流量监控装置15 螺旋 加热管16 加热罐17 热电偶18 供油管19
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明
安装在烟道中由蛇型排管构成的加热装置9通过出油管10和回油管 11与加热罐17内的螺旋加热管16连通形成回路，在上述各管中装有导热 油。供油泵13通过进油管14向加热罐17添加重油燃料，该加热罐通过供 油管19、加压油泵6向燃烧炉2供油，用于将加热的重油燃料雾化的空气 泵1连接在加压油泵6的出口端。
为了能够保证连续生产，可将多个加热罐17通过管道与加热装置9 并联连通，供油泵13与各加热罐17并联连通，各加热罐17的供油管19 并联后通过加压油泵6向燃烧炉2供油。
当供油管路较长时，为了保温，可将供油管19制成夹层套管结构，并 将供油管19的夹层与加热装置9通过管道连通形成回路；利用导热油对供
油管19中的重油燃料加热保温。
为了便于监控罐内温度，加热罐17的顶部可设置与控制室电连接的热 电偶18;为了便于掌握进油的温度，在供油泵13出口端的进油管14上可
设置温度和流量监控装置15;为了避免重油中的杂质堵塞管路或油泵，在
供油泵13和加压油泵6的进口端可设置过滤器8;为了避免管路中的油压
过高，加压油泵6的出口端可设置卸压阀5;为了防止重油回流，在燃烧
炉2的入口端可设置单向阀3;为了便于控制储量，加热罐17还可安装浮
球装置。
为了便于控制以及掌握各段管路中的油温或压力，还可在连接加热装
置9与加热罐17的管路上、连接该罐与加压油泵6的管路上均设置控制阀 门12和温度表7，在卸压阀5的回路上设有温度表7和压力表4。
权利要求1.一种重油燃烧供油加热系统，包括燃烧炉、加热装置、加热罐；其特征在于安装在烟道中的加热装置(9)与加热罐(17)内的螺旋加热管(16)连通形成回路，供油泵(13)与加热罐(17)连通，该罐通过出油管(19)、加压油泵(6)与燃烧炉(2)连通，空气泵(1)连接在加压油泵(6)的出口端。
2. 根据权利要求1所述的重油燃烧供油加热系统，其特征在于多个 加热罐(17)与加热装置(9)并联连通，供油泵(13)与各加热罐(17) 并联连通，各加热罐(17)的出油管(19)并联后通过加压油泵(6)与燃 烧炉(2)连通。
3. 根据权利要求1或2所述的重油燃烧供油加热系统，其特征在于 出油管(19)为夹层套管结构，出油管(19)的夹层通过管道与加热装置(9)连通形成回路。
4. 根据权利要求1或2所述的重油燃烧供油加热系统，其特征在于 加热罐(17)的顶部设有热电偶(18)，在供油泵(13)的出口端设有温度 和流量监控装置(15)，在供油泵(13)和加压油泵(6)的进口端设有过 滤器(8)，加压油泵(6)的出口端设有卸压阀(5)，在燃烧炉(2)的入 口端设有单向阀(3)。
5. 根据权利要求3所述的重油燃烧供油加热系统，其特征在于加热 罐(17)的顶部设有热电偶(18)，在供油泵(13)的出口端设有温度和流 量监控装置(15)，在供油泵(13)和加压油泵(6)的进口端设有过滤器(8)，加压油泵(6)的出口端设有卸压阀(5)，在燃烧炉(2)的入口端 设有单向阀(3)。
6.根据权利要求1或2或5所述的重油燃烧供油加热系统，其特征在 于在连接加热装置(9)与加热罐(17)的管路上、连接该罐与加压油泵 (6)的管路上均设有控制阀门(12)和温度表(7)，在卸压阀(5)的回 路上设有温度表(7)和压力表(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种重油燃烧供油加热系统，属于加热设备；旨在提供一种结构简单、能耗小、成本低的预热重油的加热系统。其技术方案包括燃烧炉、加热装置、加热罐；安装在烟道中的加热装置(9)与加热罐(17)内的螺旋加热管(16)连通形成回路，供油泵(13)与加热罐(17)连通，该加热罐通过加压油泵(6)与燃烧炉(2)连通，空气泵(1)连接在加压油泵(6)的出口端。本实用新型具有结构简单、成本低、节约能源等诸多优点，可广泛用于加热各种重油燃料。
文档编号F23K5/02GK201074827SQ20072012311
公开日2008年6月18日 申请日期2007年6月29日 优先权日2007年6月29日
发明者军 承 申请人:贵阳市第一建筑工程股份有限公司