专利名称：油气两用燃烧系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃烧装置，具体涉及一种热油熔蜡车所使用的油气两用燃烧 系统。
背景技术：
热油熔蜡车是用于加热油罐油并注入油井进行热油循环清蜡的车装设备，它由 泵、油罐、燃烧器、阀门和管件等组成。目前热油熔蜡车的燃烧器只能利用燃油作为燃烧介 质，而油井清蜡前，油井套管内的大量天然气却排放到大气中，不仅污染空气，而且造成了 资源浪费。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能够利用套管内天然气，从而降低清蜡成本的油 气两用燃烧系统。本实用新型的技术方案是油气两用燃烧系统，包括有燃烧器，油箱、进油管和回油管，燃烧器设置进气口且 进气口连接燃气系统，燃气系统包括有一级分离罐、二级分离罐和减压阀，两个分离罐通过 输气管连接，一级分离罐设置有进气管，二级分离罐通过输气管与减压阀的一端连接，减压 阀的另一端连接燃烧器的进气口。具体的，一级分离罐和二级分离罐之间设置压力表具体的，一级分离罐和二级分离罐的底部均设置有排污阀。本实用新型可以将天然气和燃油作为燃烧介质，且可以方便切换燃烧介质，充分 利用了油井套管内的天燃气，减少了燃油的使用量，降低了成本，减少因清蜡对空气的污 染，减少了锅炉维修费用。燃烧器将火焰喷射到燃烧室进行燃烧发出热量。
图1是本实用新型的结构示意图。1进气管 2 —级分离罐 3输气管 4压力表 5 二级分离罐6减压阀 7燃烧器 8进油管 9回油管 10油箱11排污阀。
具体实施方式
油气两用燃烧系统，包括有燃烧器7，油箱10、进油管8和回油管9，燃烧器7设置 进气口且进气口连接燃气系统，燃气系统包括有一级分离罐2、二级分离罐5和减压阀6，一 级分离罐2和二级分离罐5的底部均设置排污阀11，一级分离罐2和二级分离罐5通过输 气管3连接，输气管3上设置压力表4，一级分离罐2设置有进气管1，二级分离罐5通过输 气管3与减压阀6的一端连接，减压阀6的另一端连接燃烧器7的进气口。
3[0014] 最后应当说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限 制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当 理解依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改或者对部分技术特征进行等同替 换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案 范围当中。
权利要求1.油气两用燃烧系统，包括有燃烧器，油箱、进油管和回油管，其特征在于，燃烧器设置 进气口，且进气口连接燃气系统，燃气系统包括有一级分离罐、二级分离罐和减压阀，两个 分离罐通过输气管连接，一级分离罐设置有进气管，二级分离罐通过输气管与减压阀的一 端连接，减压阀的另一端连接燃烧器的进气口。
2.根据权利要求1所述油气两用燃烧系统，其特征在于，一级分离罐和二级分离罐之 间设置压力表。
3.根据权利要求1所述油气两用燃烧系统，其特征在于，一级分离罐和二级分离罐的 底部均设置排污阀。
专利摘要本实用新型涉及一种燃烧装置，具体涉及一种洗井清蜡所使用的油气两用燃烧系统。油气两用燃烧系统，包括有燃烧器，油箱、进油管和回油管，燃烧器设置进气口且进气口连接燃气系统，燃气系统包括有一级分离罐、二级分离罐和减压阀，两个分离罐通过输气管连接，一级分离罐设置有进气管，二级分离罐通过输气管与减压阀的一端连接，减压阀的另一端连接燃烧器的进气口。本实用新型可以将天然气和燃油作为燃烧介质，且可以方便切换燃烧介质，充分利用了油井套管内的天燃气，减少了燃油的使用量，降低了成本，减少因清蜡对空气的污染，减少了锅炉维修费用。
文档编号F23D17/00GK201885236SQ20102063281
公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者朱自录 申请人:濮阳中油名辉实业开发中心