专利名称：甲醇雾化直燃机的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及ー种节能环保的能源混合设备，尤其涉及ー种甲醇雾化直燃机。
背景技术：
目前国内很多企事业单位在生产时采用的加热方式基本上都是以煤、天然气、液化气、电、柴油、等作为主要燃料来源，能源消耗极为严重，燃料成本占据了企业的大部分运营成本，尤其是在规模较大的相关企业表现尤为突出。而煤、柴油、液化气等能源更是污染严重且资源有限、价格昂贵。
发明内容根据以上技术问题，本实用新型提出一种节约能源、生产成本低的甲醇雾化直燃机，由甲醇预热汽化系统、エ业气体汽化系统、助燃系统和混合燃烧装置(22)组成，其特征在于混合燃烧装置(22)将甲醇预热汽化系统、エ业气体汽化系统和助燃系统连接在一起。所述甲醇预热汽化系统中燃料储罐(I) 一段与回流管(24)相连，另一端与法兰球阀组A(23)相连，所述法兰球阀组A(23)的另一端与增压装置(2)相连，增压装置(2)依次与法兰球阀组B(30)、压カ表A(3)、液体流量表(4)、法兰球阀组C(31)相连，再与预热气化装置(5)相连，预热气化装置(5)通过金属防爆软管A(16)与压カ表B(7)、法兰球阀组D(32)和燃料接ロ (19)相连。所述混合燃烧装置(22)上设有助燃风入口(18)燃料接ロ(19)、内混气入口
(20)、外混气入口(21)，助燃风入口(18)与助燃系统相连。所述エ业气体汽化系统中エ业气体储罐(8)通过金属防爆软管C(29)依次与中压カ表(9)、法兰球阀组I (38)和气化装置(10)连接，气化装置(10)与一级调压器(11)连接，一级调压器(11)另一端与中低压カ表(12)相连，中低压カ表(12)与法兰球阀组H(35)连接后又和ニ级调压器(13)、微压表(14)、法兰球阀组G(36)连接，最后与气体流量表(15)连接后，通过金属防爆软管C(29)分为两路，一路通过金属防爆软管C(29)连接铜球阀A(27)且与内混气入口(20)相连；另一路通过金属防爆软管A(16)连接铜球阀B(28)且与外混气入口(21)相连。本实用新型有益效果为本实用新型主要是以甲醇或生物柴油作为主要能源基础，在对其进行预热汽化后与其他エ业气体进行有效掺混，按照用户需要通过技术手段进行合理的配比调节从而做到大大降低能源成本，环保无污染。克服了现有能源在各需求行业的能源成本及环保成本的瓶颈，满足了国家对于企业的环保、节能、降耗的要求。本实用新型适用于目前正在使用柴油、液化气、煤、电等作为主要燃料的企事业单位及餐饮行业进行节能降耗全方位改造的首选节能设备，此设备可实现甲醇与エ业气体相互掺混，在不同程度上可降低燃料及燃气成本达40%左右，改用油气混合燃料能为企业带来可观、长久的经济效益，符合企业发展的长远目标。
图I为本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
根据图I对本实用新型进行进一步说明以甲醇为例但燃料不局限于甲醇。实施例I设备主体各分系统的连接与安装 先安装甲醇汽化系统将燃料储罐(I)与增压装置(2)用法兰球阀组连接，在增压装置(2)后面接两路，其中一路用法兰球阀组连接回流管(24)后回流至燃料储罐(1)，另ー路接法兰球阀组而后接压カ表A(3);在压カ表A(3)后面接液体流量表(4);在液体流量表
(4)后面接法兰球阀组然后接入预热气化装置(5);从预热气化装置(5)引出管道接法兰球阀组，而后接一个调压器出)；在调压器(6)后面接压カ表B (7);在压カ表B (7)后面接铜球阀(25)然后用金属防爆软管B (26)接入混合燃烧装置(22)的燃料接ロ(19)。再安装エ业气体汽化系统将エ业气体储罐(8)连接至中压压カ表(9);然后与法兰球阀组I (38)相连接入汽化装置(10);汽化装置(10)出口与法兰球阀组J(34)相连接然后接一级调压器(11);一级调压器(11)出口接低压カ表(12);低压カ表(12)出口接法兰球阀组F(35)而后接ニ级调压器(13) ; ニ级调压器(13)出口接微压压力表(14)压カ表后接法兰球阀组G(36);法兰球阀组G(36)后面接入气体流量表(15)而后气体从流量表(15)出口分出两条管路各出口分别安装两个铜球阀A(27)、铜球阀B(28);铜球阀A(27)后面接金属防爆软管C(29)，铜球阀B(28)后面接金属防爆软管A(16);把金属防爆软管C(29)接入混合燃烧装置(22)的内混气入口(20)，再把把金属防爆软管A(16)接入混合燃烧装置
(22)的外混气入口(21)。最后将助燃风机(17)出风ロ以管道形式与混合燃烧装置(22)的助燃风入口(18)相连接。实施例2检查设备各连接点的连接情况，打开设备防爆控制箱主电源，同时打开甲醇及エ业气体的汽化装置进行预热。首先打开エ业气体汽化系统查看汽化装置上的温度计，达到气化要求的温度后，打开法兰球阀组I (38)，查看高压压カ表(9)，若压カ正常打开法兰球阀组D (33)，对该液态气体进行汽化，查看汽化装置(10)上的温度和压力，打开法兰球阀组J(34)，调节ー级调压器(11)直到低压表(12)显示的压カ读数达到理想范围，打开法兰球阀组F(35)进入ニ级调压器(13);调节ニ级调压器(13)直到微压压力表(14)读数显示到理想范围；打开法兰球阀组G(36)进入气体流量表(15)，分别打开铜球阀A(27)、铜球阀B(28)，分别进入混合燃烧装置(22)内混气入口(20)和外混气入口(21)，点燃混合燃烧装置(22)。当エ业气体在混合燃烧装置(22)点燃后，打开甲醇汽化系统查看汽化装置上的温度计，达到气化要求的温度后，打开法兰球阀组A(23)，燃料进入增压装置(2)增压后打开法兰球阀组B(30)，查看压力表A(3)的压力，增压后的液态甲醇经过流量表(4)后打开法兰球阀组C(31)进入汽化装置(5)进行汽化，汽化装置(5)的出口得到增压并汽化后的中压甲醇气；打开法兰球阀组D(32)，中压甲醇气进入调压器￠)，查看压カ表B(7)的压カ情况，调节调压器(6)降压得到理想的微压压力，打开法兰球阀组(25)，微压甲醇气进入混合燃烧装置(22)的燃料入口(18)，參与与混合燃烧装置(22)上的已经点燃的エ业气体的燃烧。打开助燃系统风机视火苗燃烧情况调节法兰球阀组H(37)从而达到理想的燃烧效果
权利要求1.一种甲醇雾化直燃机，由甲醇预热汽化系统、エ业气体汽化系统、助燃系统和混合燃烧装置(22)组成，其特征在于混合燃烧装置(22)将甲醇预热汽化系统、エ业气体汽化系统和助燃系统连接在一起。
2.按照权利要求I所述的甲醇雾化直燃机，其特征在于所述甲醇预热汽化系统中燃料储罐(I) 一段与回流管(24)相连，另一端与法兰球阀组A(23)相连，所述法兰球阀组A(23)的另一端与增压装置(2)相连，增压装置(2)依次与法兰球阀组B(30)、压カ表A(3)、液体流量表(4)、法兰球阀组C(31)相连，再与预热气化装置(5)相连，预热气化装置(5)通过金属防爆软管A(16)与压カ表B (7)、法兰球阀组D (32)和燃料接ロ(19)相连。
3.按照权利要求I所述的甲醇雾化直燃机，其特征在于所述混合燃烧装置(22)上设有助燃风入口(18)燃料接ロ(19)、内混气入口(20)、外混气入口(21)，助燃风入口(18)与助燃系统相连。
4.按照权利要求I所述的甲醇雾化直燃机，其特征在于所述エ业气体汽化系统中エ业气体储罐(8)通过金属防爆软管C(29)依次与中压カ表(9)、法兰球阀组I (38)和气化装置(10)连接，气化装置(10)与一级调压器(11)连接，一级调压器(11)另一端与中低压カ表(12)相连，中低压カ表(12)与法兰球阀组H(35)连接后又和ニ级调压器(13)、微压表(14)、法兰球阀组G(36)连接，最后与气体流量表(15)连接后，通过金属防爆软管C(29)分为两路，一路通过金属防爆软管C(29)连接铜球阀A(27)且与内混气入口(20)相连；另ー路通过金属防爆软管A(16)连接铜球阀B(28)且与外混气入口(21)相连。
专利摘要本实用新型是一种节约能源、生产成本低的甲醇雾化直燃机，由甲醇预热汽化系统、工业气体汽化系统、助燃系统和混合燃烧装置(22)组成，其特征在于混合燃烧装置(22)将甲醇预热汽化系统、工业气体汽化系统和助燃系统连接在一起。本实用新型适用于目前正在使用柴油、液化气、煤、电等作为主要燃料的企事业单位及餐饮行业进行节能降耗全方位改造的首选节能设备，此设备可实现甲醇与工业气体相互掺混，在不同程度上可降低燃料及燃气成本达40％左右，改用油气混合燃料能为企业带来可观、长久的经济效益，符合企业发展的长远目标。
文档编号F23D11/44GK202392794SQ20112054619
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日
发明者李忠谦 申请人:天津市华特易得燃气设备有限公司