专利名称：一种汽车暖风水箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车暖风水箱。
背景技术：
目前，现有的一种汽车暖风水箱，包括有上水室、下水室、散热芯体，所述的散热芯体设置在上水室与下水室之间，所述的上水室上连接有进水管、出水管，所述的进水管、出水管平行设置，所述的进水管、出水管均倾斜设置在上水室上。但是，这种结构的汽车暖风水箱，由于进水管、出水管之间距离比较小，进水管、出水管长度较长，在汽车产生震动时，所述的进水管、出水管之间容易产生碰撞，长期碰撞会损坏进水管、出水管，从而使得汽车暖风水箱不能正常使用。·发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车暖风水箱，在汽车产生震动时，能避免进水管、出水管之间产生碰撞，从而保证暖风水箱工作性能可靠。本实用新型的技术方案一种汽车暖风水箱，包括有上水室、下水室、散热芯体，所述的散热芯体设置在上水室与下水室之间，所述的上水室上连接有进水管、出水管，所述的进水管、出水管平行设置，所述的进水管、出水管均倾斜设置在上水室上，其特征在于所述的进水管、出水管之间连接有定位板，所述的定位板分别与进水管、出水管焊接连接。采用上述技术方案，通过在进水管、出水管之间设置的定位板，可以避免在汽车产生震动时，进水管、出水管之间产生碰撞，从而保证暖风水箱工作性能可靠。本实用新型的进一步设置所述的定位板上设有若干加强筋。采用上述进一步设置，设置的加强筋可以提高定位板的强度，从而保证进水管、出水管定位可靠。本实用新型的再进一步设置所述的加强筋包括有与进水管、出水管平行设置的纵向加强筋，与纵向加强筋垂直设置的横向加强筋。采用上述再进一步设置，设置的纵向加强筋、横向加强筋可以进一步提高定位板的强度。本实用新型的更进一步设置所述的上水室周向分布有若干散热筋。采用上述更进一步设置，设置的散热筋可以提高上水室的散热效果。
图I为本实用新型具体实施例的结构示意图；图2为本实用新型具体实施例的俯视图。
具体实施方式
[0015]如图1、2所示，一种汽车暖风水箱，包括有上水室I、下水室2、散热芯体3，所述的散热芯体3设置在上水室I与下水室2之间，所述的上水室I上连接有进水管4、出水管5，所述的进水管4、出水管5平行设置，所述的进水管4、出水管5均倾斜设置在上水室I上，所述的进水管4、出水管5之间连接有定位板6，定位板6连接在进水管4、出水管5的中部位置，所述的定位板6分别与进水管4、出水管5焊接连接。通过在进水管4、出水管5之间设置的定位板6，可以避免在汽车产生震动时，进水管4、出水管5之间产生碰撞，从而保证暖风水箱工作性能可靠。如图2所示，本实用新型具体实施例中，所述 的定位板6上设有若干加强筋7。所述的加强筋7包括有与进水管4、出水管5平行设置的纵向加强筋71,与纵向加强筋71垂直设置的横向加强筋72。在进水管4、出水管5上还套设有缓冲圈8，这样可以在定位板6断裂时，避免进水管4、出水管5碰撞损坏。如图2所示，本实用新型具体实施例中，为了提高上水室I的散热效果，所述的上水室I周向分布有若干散热筋11。
权利要求1.一种汽车暖风水箱，包括有上水室、下水室、散热芯体，所述的散热芯体设置在上水室与下水室之间，所述的上水室上连接有进水管、出水管，所述的进水管、出水管平行设置，所述的进水管、出水管均倾斜设置在上水室上，其特征在于所述的进水管、出水管之间连接有定位板，所述的定位板分别与进水管、出水管焊接连接。
2.根据权利要求I所述的汽车暖风水箱，其特征在于所述的定位板上设有若干加强筋。
3.根据权利要求2所述的汽车暖风水箱，其特征在于所述的加强筋包括有与进水管、出水管平行设置的纵向加强筋，与纵向加强筋垂直设置的横向加强筋。
4.根据权利要求I或2或3所述的汽车暖风水箱，其特征在于所述的上水室周向分布有若干散热筋。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车暖风水箱，包括有上水室、下水室、散热芯体，所述的散热芯体设置在上水室与下水室之间，所述的上水室上连接有进水管、出水管，所述的进水管、出水管平行设置，所述的进水管、出水管均倾斜设置在上水室上，其特征在于所述的进水管、出水管之间连接有定位板，所述的定位板分别与进水管、出水管焊接连接。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车暖风水箱，在汽车产生震动时，能避免进水管、出水管之间产生碰撞，从而保证暖风水箱工作性能可靠。
文档编号F28F13/00GK202692810SQ20122036029
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者项其者, 吴振华, 刘志文 申请人:浙江华森散热器制造有限公司