锅炉燃油系统节能装置制造方法
【专利摘要】一种锅炉燃油系统节能装置，包括燃油过滤器及滤材，燃油过滤器的桶槽具有供燃油进入过滤的入油口，以及连接至燃油输入部的出油口，复数滤材皆呈颗粒状且材质为远红外线陶瓷，且设于桶槽内且供前述进出的燃油流通，藉此构成本实用新型。
【专利说明】锅炉燃油系统节能装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型是有关一种锅炉燃油系统节能装置，尤指一种可通过燃烧效能提升而 达到节省燃料的装置。
【背景技术】
[0002] 锅炉主要是藉由燃烧的过程，稳定且连续地将燃料中的化学能转变为热能，利用 此热能再将水蒸发变成高温高压的蒸汽，然后将蒸汽作为干燥或加热的热源，或是动力来 源。
[0003] 如图5所示，为已知锅炉应用的系统，主要以燃油为燃料，通过将燃油送入锅炉91 内进行燃烧，并如前所述将水蒸发变成高温高压的蒸汽，并送至图中所示的自动药注机的 设备使用。
[0004] 然而，此述的燃料的成分大部分为碳、氢的化合物，其中氢气在常态时均为气体故 较容易燃烧，而碳元素在常温时则为固体，故加热不易全部挥发而较难燃烧，造成锅炉中燃 烧效能不佳；又，燃料在燃烧的过程中必须与空气混合，若混合的比例不当，例如空气太多 时燃料浓度较稀薄而会增加排气热损失，空气太少时则燃料浓度较浓密而造成燃烧不完 全，故皆无法获得稳定的燃烧，也会造成锅炉中燃烧效能不佳。
[0005] 因此，如何解决前述锅炉系统中，燃烧效率无法提升而有效节省燃料的能源者，即 为本实用新型的重点所在。 实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的，在于解决上述的问题而提供一种锅炉燃油系统节能装置，藉 由使燃料燃烧的效能提升，而在相同的燃烧时间下，燃料的用量可相对较少，藉以达到节省 能源的功效。
[0007] 为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0008] -种锅炉燃油系统节能装置，和锅炉连接，该锅炉包括一空气输入部及一燃油输 入部，所述锅炉燃油系统节能装置包括：
[0009] -燃油过滤器，具有一供燃油进出的桶槽，该桶槽具有一供燃油进入过滤的入油 口，以及一连接至该燃油输入部的出油口；
[0010] 复数滤材，皆呈颗粒状且材质为远红外线陶瓷，设于该桶槽内且供前述进出的燃 油流通。
[0011] 在一较佳实施例中，进一步包括一空气滤网，其材质为远红外线陶瓷，设于该锅炉 的空气输入部。
[0012] 在一较佳实施例中，所述桶槽内设有一横向隔板，该桶槽内被该横向隔板间隔而 形成一上空间与一下空间；该桶槽于该横向隔板上设一纵向隔板，该横向隔板具有密集分 布在该纵向隔板两侧的复数孔洞，该上空间被该纵向隔板间隔而形成一第一上空间与一第 二上空间；该入油口位于该桶槽顶部且连通该第一上空间，与出油口亦位于该桶槽顶部且 连通该第二上空间，该第一上空间与该第二上空间分别经该复数孔洞连通该下空间而相 通。
[0013] 本实用新型有益效果是：在于锅炉的空气输入部所设的空气滤网，以及输入燃油 至燃油输入部的燃油过滤器，通过空气滤网与桶槽内的滤材皆以远红外线陶瓷为材质，藉 由远红外线陶瓷产生的远红外线作用下，会改变空气与燃油的分子结构，而使输入空气输 入部的空气有助于燃烧，且燃油能够完全燃烧，藉此使燃料燃烧的效能提升，而在相同的燃 烧时间下，燃料的用量可相对较少，藉以达到节省能源的功效。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1是本实用新型的节能装置配合锅炉使用的示意图。
[0015] 图2是本实用新型的空气滤网于锅炉的安装示意图。
[0016] 图3是本实用新型的燃油过滤器的立体外观暨内部构造示意图。
[0017] 图4是本实用新型的燃油过滤器的剖视构造暨燃油通过的示意图。
[0018] 图5是已知锅炉应用的是统图。
【具体实施方式】
[0019] 以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施态样，然而并非用以限制本实用新型 所欲保护的范畴，先予叙明。
[0020] 请参阅图1至图4,图中所示者为本实用新型所选用的实施例结构，此仅供说明之 用，在专利申请上并不受此种结构的限制。
[0021] 本实施例提供一种锅炉燃油系统节能装置，和如图1至图2所示的锅炉1连接，该 锅炉1其于本实施例是重油燃油锅炉，亦可为柴油燃油锅炉，但是因重油的杂质较多，经由 燃油系统节能装置的后可使燃烧效能更为显著。
[0022] 锅炉1包括一空气输入部11及一燃油输入部12。本实施例的燃油系统节能装置， 包括一空气滤网2、一燃油过滤器3及复数滤材4,其中：
[0023] 如图1至图2所示的空气滤网2,其材质为远红外线陶瓷，设于该锅炉1的空气输 入部11，空气通过该空气输入部11时会先经过空气滤网2,且空气藉由远红外线陶瓷产生 的远红外线作用下，会改变空气的分子结构，而使输入空气输入部11的空气有助于燃烧。
[0024] 如图3至图4所示，燃油过滤器3具有一桶槽31，该桶槽31内设有一横向隔板32， 该桶槽31内被该横向隔板32间隔而形成一上空间33与一下空间34 ;该桶槽31于该横向 隔板32上设一纵向隔板35,该横向隔板32具有密集分布在该纵向隔板35两侧的复数孔洞 321，该上空间33被该纵向隔板35间隔而形成一第一上空间331与一第二上空间332。该 桶槽31顶部具有一入油口 36与一出油口 37,出油口 37连接至燃油输入部12,该入油口 36 连通该第一上空间331，该出油口 37则连通该第二上空间332,该第一上空间331与该第二 上空间332分别经该复数孔洞321连通该下空间34而相通。
[0025] 锅炉内燃烧所使用的燃油，主要是经油泵驱动而于该桶槽31内流动，流动方向是 由该入油口 36进入该第一上空间331，再由第一上空间331底部的复数孔洞321往下流入 下空间34,燃油藉由油泵的驱动而经由第二上空间332底部的复数孔洞321往上进入第二 上空间332,并由该出油口 37输出后，由燃油输入部12送入锅炉1内燃烧。
[0026] 如图4所示，该复数滤材4皆呈颗粒状，且滤材4的材质亦为远红外线陶瓷，复数 滤材4设于该第一上空间331与第二上空间332内。当燃油由入油口 36进入且通过第一 上空间331时，会接触第一上空间331内的滤材4,再通过第二上空间332进入而流向该出 油口 37时，同样会接触第二上空间332内的滤材4,藉由远红外线陶瓷产生的远红外线作用 下，会改变燃油的分子结构，使其作更细密的分散或雾化而更容易与氧结合，使碳氢分子对 氧更具包容性，使输入燃油输入部12的燃油能燃烧更完全。
[0027] 本实用新型的锅炉燃油系统节能装置，经由实际安装测试后可发现确实能达到节 省燃油的效果，说明如下：
[0028] 如以下的测试表所示，为实际测试的数据表，其是以1500公斤/小时的蒸发量的 锅炉两台，包括1号锅炉及2号锅炉，测试过程记录该两台锅炉燃烧时数及油表流量计数 值，其中在7/4?7/12期间于2号锅炉安装本实用新型的节能装置，于7/12?7/23期间 将2号锅炉安装的节能装置拆除。
[0029]
【权利要求】
1. 一种锅炉燃油系统节能装置，和一锅炉连接，该锅炉包括一空气输入部及一燃油输 入部，其特征在于，所述锅炉燃油系统节能装置包括： 一燃油过滤器，具有一供燃油进出的桶槽，该桶槽具有一供燃油进入过滤的入油口，以 及一连接至该燃油输入部的出油口； 复数滤材，皆呈颗粒状且材质为远红外线陶瓷，设于该桶槽内且供前述进出的燃油流 通。
2. 根据权利要求1所述的锅炉燃油系统节能装置，其特征在于，进一步包括一空气滤 网，其材质为远红外线陶瓷，设于该锅炉的空气输入部。
3. 根据权利要求1或2所述的锅炉燃油系统节能装置，其特征在于，所述桶槽内设有一 横向隔板，该桶槽内被该横向隔板间隔而形成一上空间与一下空间；该桶槽于该横向隔板 上设一纵向隔板，该横向隔板具有密集分布在该纵向隔板两侧的复数孔洞，该上空间被该 纵向隔板间隔而形成一第一上空间与一第二上空间；该入油口位于该桶槽顶部且连通该第 一上空间，与出油口亦位于该桶槽顶部且连通该第二上空间，该第一上空间与该第二上空 间分别经该复数孔洞连通该下空间而相通。
【文档编号】F23L1/00GK204063105SQ201420462684
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日
【发明者】曾映慈 申请人:鑫昊节能系统股份有限公司