本实用新型涉及电解槽燃烧气技术领域,具体涉及一种电解槽燃烧器。
背景技术:
目前,国内电解槽燃气焙烧中使用的燃烧器使用寿命短,结构不合理,由于燃烧器的支架孔和烧嘴孔的大小、角度与材质,主进风口和辅助进风口的管径大小不能进行准确科学计算,致使燃料难以完全充分燃烧,环境污染较为严重。这种低效率的燃烧使焙烧周期相对较长,单位耗能较高,也增大了行业耗能的总量。在加热过程中,当温度达到了550-650℃时,传统燃烧器不能采用准确的配风原理计算,致使燃料与空气不能充分合理混合,容易释放出大量的氮氧化物,污染环境。
技术实现要素:
(一)本实用新型所要解决的技术问题是:目前电解槽燃烧器中,燃料与空气不能充分合理混合,容易释放出大量的氮氧化物的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型一个实施例提供了一种电解槽燃烧器,包括壳体、空气进气管、燃料进气管和内风罩;
所述空气进气管与所述壳体连通,所述燃料进气管套设于所述空气进气管内,且所述燃料进气管与所述内风罩连通;
所述内风罩位于所述壳体内,所述内风罩上设置有多个喷气孔。
根据本实用新型的一个实施例,所述燃料进气管上设置有喷头,所述喷头位于所述内风罩内,所述喷头上设置有喷料孔。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷料孔为多个,多个所述喷料孔沿所述喷头的周向均布。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷料孔的轴线与所述喷头的轴线呈角度设置。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷头和所述内风罩的材质为耐高温材质。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷气孔为多个,多个所述喷气孔沿所述内风罩的轴线方向均布。
根据本实用新型的一个实施例,所述内风罩的水平截面为梯形。
根据本实用新型的一个实施例,所述内风罩的竖直截面为椭圆形。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷气孔垂直设置于所述内风罩上。
根据本实用新型的一个实施例,所述壳体上还设置有点火管。
本实用新型的有益效果:本实施例中空气进气管与壳体连通,燃料进气管与内风罩连通,内风罩上设置有多个喷气孔,气体进入壳体内,通过内风罩上的喷气孔喷射到内风罩内,与燃料进气管喷射至内风罩内的燃气交叉混合,然后喷出燃料,使燃料和空气的充分混合,降低氮氧化物的释放,保护环境。
附图说明
本实用新型上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型一个实施例中所述电解槽燃烧器的示意图。
其中图1中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1、点火管;2、空气进气管,3、燃料进气管,4、外壳,5、喷头,6、内风罩。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,
本技术:
的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示,本实用新型一个实施例提供了一种电解槽燃烧器,包括壳体、空气进气管、燃料进气管和内风罩;所述空气进气管与所述壳体连通,所述燃料进气管套设于所述空气进气管内,且所述燃料进气管与所述内风罩连通;所述内风罩位于所述壳体内,所述内风罩上设置有多个喷气孔。
本实施例中空气进气管与壳体连通,燃料进气管与内风罩连通,内风罩上设置有多个喷气孔,气体进入壳体内,通过内风罩上的喷气孔喷射到内风罩内,与燃料进气管喷射至内风罩内的燃气交叉混合,然后喷出燃料,使燃料和空气的充分混合,降低氮氧化物的释放,保护环境。
根据本实用新型的一个实施例,所述燃料进气管上设置有喷头,所述喷头位于所述内风罩内,所述喷头上设置有喷料孔。
本申请上述实施例中,气体通过内风罩上的喷气孔喷射到内风罩内,与喷料孔喷射的燃气交叉混合,利于充分燃烧。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷料孔为多个,多个所述喷料孔沿所述喷头的周向均布。
本申请上述实施例中,喷料头的端部封闭,多个所述喷料孔沿所述喷头的周向均布,便于燃料均匀的喷射在燃料进气管内。使得气体与燃料混合更加均匀。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷料孔的轴线与所述喷头的轴线呈角度设置。
本申请上述实施例中,喷料孔的轴线与所述喷头的轴线呈角度设置,即喷料为倾斜的,便于燃料与空气均匀混合,利于充分燃料。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷头和所述内风罩的材质为耐高温材质。
本申请上述实施例中,喷头和所述内风罩的材质为耐高温材质能够提高电解槽燃料器的使用寿命。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷气孔为多个,多个所述喷气孔沿所述内风罩的轴线方向均布。
本申请上述实施例中,多个喷气孔沿内风罩的周向均布,使得气体均匀的喷射至燃料进气管内,与燃料混合。
根据本实用新型的一个实施例,所述内风罩的水平截面为梯形。
根据本实用新型的一个实施例,所述内风罩的竖直截面为椭圆形。
本申请上述实施例中,所述内风罩的水平截面为梯形、竖直截面为椭圆形,利于控制燃烧火焰发散角度。
根据本实用新型的一个实施例,所述喷气孔垂直设置于所述内风罩上。
本申请上述实施例中,喷气孔垂直设置于所述内风罩上,使燃料及助燃的气体喷射到内风罩内混合均匀,稳速流动。
根据本实用新型的一个实施例,所述壳体上还设置有点火管。
本实施例提供的电解槽燃烧器,外壳与内风罩之间的空腔为助燃风腔,内风罩的内空腔为燃空混合腔,助燃风流进助燃风腔,通过内风罩外壁表面的圆孔垂直喷射到燃空混合腔,与喷头喷射的燃气在混合腔内交叉混合,然后喷出燃烧,有效提高了燃空混合化程度。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连通,也可以通过中间媒介间接连通,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种电解槽燃烧器,其特征在于:包括壳体、空气进气管、燃料进气管和内风罩;
所述空气进气管与所述壳体连通,所述燃料进气管套设于所述空气进气管内,且所述燃料进气管与所述内风罩连通;
所述内风罩位于所述壳体内,所述内风罩上设置有多个喷气孔。
2.根据权利要求1所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述燃料进气管上设置有喷头,所述喷头位于所述内风罩内,所述喷头上设置有喷料孔。
3.根据权利要求2所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述喷料孔为多个,多个所述喷料孔沿所述喷头的周向均布。
4.根据权利要求2所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述喷料孔的轴线与所述喷头的轴线呈角度设置。
5.根据权利要求2所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述喷头和所述内风罩的材质为耐高温材质。
6.根据权利要求1所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述喷气孔为多个,多个所述喷气孔沿所述内风罩的轴线方向均布。
7.根据权利要求1所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述内风罩的水平截面为梯形。
8.根据权利要求1所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述内风罩的竖直截面为椭圆形。
9.根据权利要求1所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述喷气孔垂直设置于所述内风罩上。
10.根据权利要求1所述的电解槽燃烧器,其特征在于:所述壳体上还设置有点火管。