专利名称：红外线石油醚汽化油炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的汽化油炉，特别是一种红外线石油醚的汽化油炉，适合于加热取暖和家庭炉灶燃用。
现有的技术产品中，“一种燃用轻柴油或煤油的汽化油炉”(ON85201699)，是既能燃用煤油也能满意地燃用轻柴油的新型汽化油炉，它使用安装在炉体油罐上的气动喷燃器直接燃用油罐中的油预热汽化管实现快速启动，不需借助酒精等辅助燃料。用二次风孔提高加热效率，油炉是采用一般炉头。这种装置必须要对汽化管进行予热，促进轻柴油或煤油雾化，再输入引射管到炉头进行燃烧。另一种分离式炉具，存在对油箱加油时，卸下管子便有残存油流出造成污染并且也不安全。还有一种红外线炉具，在燃烧时炉腔内存有一时烧不完的雾化燃料，此刻引射管还仍在继续进气，这就使得雾化气越集越多，而另一部分剧烈燃烧使温度骤然升高，造成炉腔内压力加大并往回顶，迫使进气中断，即经常发生回火问题，形成一氧化碳排放量超过标准，危害性较大。
本实用新型的目的在于避免上述技术不足之处而提供一种红外线石油醚汽化油炉，采用阀门注加或排放汽、油，从油箱体上并列引出油路与气路，然后在雾化装置上合而为一进行油气混合雾化，再输进控制燃料用量机构，最后到燃火装置，改良了结构达到不需要外加予热器，无回火问题，减少一氧化碳的排放量等特点。
本实用新型的目的是用以下措施来完成的红外线石油醚汽化油炉，是由供给燃料部分，开关控制及燃烧部分组成，供给燃料部分以油箱(28)为基体，上装有压力表(3)，加油、注压缩空气或排放油、气用的组合阀(1)，喷气咀(30)及控制气流量的输气阀(2)，输油阀(4)及输油单向阀(5)，吸油管(29)在油箱(28)内部，油、气是分道输送。供气路是由喷气咀(30)、输气阀(2)、气路管道(26)，气量调节阀(18)组成，供油路是由吸油管(29)，输油阀(4)，单向阀(5)，旁路输油管(27)，油量调节阀(17)组成，油、气在燃料雾化装置(19)中混合进行雾化，再经竖管(15)输出雾化石油醚，开关控制由手轮(16)，火焰调节阀(14)组成，燃烧部分的组成有通过螺钉(13)固定在炉架(7)上的予热套管(10)，套管(10)内装有顶压针形杆(12)的弹簧(11)，在针形杆(12)的尖端配有安装在引射管(6)内的喷油咀(8)，带有2～3°仰角的引射管(6)通风口半径为R6－7mm，曲率半径为R25～30mm，并通过法兰盘(23)、垫(24)、螺钉(25)固定在汽化室(21)上，用螺钉(20)固定在炉架(7)内部的汽化室(21)上部装有红外线陶瓷炉盘(22)，炉架(7)上部装有可更换的炉圈(9)。工作过程是通过油箱(28)上的组合阀(1)加石油醚并注入低压气，供油路是在气压作用下将石油醚从吸油管(29)引出至输油阀(4)经过单向阀(5)、旁路输油管(27)到油量调节阀(17)。供气路是由喷气管(30)引入控制流量的输气阀(2)、输气管(26)到气量调节阀(18)。石油醚与气在雾化装置(19)中由于压缩空气的负压作用使之混合雾化，燃料雾化后经竖管(15)、火焰调节阀(14)、予热套管(10)、引射管(6)至汽化室(21)向炉盘(22)喷出接触明火即燃。
以下结合实施例附图对本实用新型作进一步详细描述。
图1、图2是本实用新型的整体结构图
以下结合附
图1、2来说明本实用新型的装置与工作情况首先油箱(28)上部装配有喷气管(30)与控制喷气管(30)气流量的输气阀(2)、组合阀(1)、测气压用压力表(3)、输油阀(4)、输油单向阀(5)，内部装有吸油管(29)，从油箱(28)上并列引出气路管道(26)、旁路油管(27)分别连着气量调节阀(18)，油量调节阀(17)而后合而为一连在燃料雾化装置(19)上，由单通道竖管(15)引出到火焰调节阀(14)，根据燃料需量用调节手轮(16)来达到。由螺钉(13)固定并调节引射管(6)2～3°的仰角，予热套管(10)内装有弹簧(11)顶压着针形杆(12)，用以调节对应安装在引射管的喷油咀(8)之间的间隙，针形杆(12)由手轮(16)控制，喷油咀(8)有半径R6～7mm通风口传输雾化燃料，引射管(6)的回弯半径R25～30mm，将雾化燃料引射到气化室(21)。上装有可更换炉圈(9)的炉架(7)支撑并包围着燃烧部分。
在实施中用18～20升的油箱充加20升石油醚，一次性注入0.2MPa的气，工作时打开输气阀(2)、气量调节阀(18)，输油阀(4)、输油调节阀(17)，使用火时转动手轮(16)，打开控制调节针形杆(12)与喷油咀(8)之间的间隙，也即调节了雾化混合气进入量——火焰的大小，并立刻点燃炉火。最初几秒钟火焰显微红色，而后变呈兰色，达到了完全燃烧。灭火时关闭输油阀(4)，油量调节阀(17)，之后再关闭火焰调节阀(14)及气量调节阀(18)，熄火时不冒烟，噪音为40～60分贝。
本实用新型由于采用油量调节阀(17)与气量调节阀(18)配合，达到了连续燃烧时永无回火问题产生。石油醚在雾化装置中受压缩空气的负压作用加速混合燃烧雾化，因而不需要用喷燃予热。单向阀(5)使卸下油管加油时也无残液外流。另外由于采用了尺寸匹配合理的引射管(6)与结构合理的构件，使燃烧排出CO含量为0.041％远小于黑龙江省标O／H1749－83规定地0.18％要求。发热量高，火焰温度大于1200℃每小时耗油量只有0.12kg，比现有炉具节能20％。20升石油醚一次气可燃用30～40天，远优于现有的炉具，燃烧完全，无回火问题，熄火无黑烟。
权利要求1.一种红外线石油醚汽化油炉，它由供给燃料部分，混合燃料雾化部分，开关控制及燃烧部分组成，其特征在于a、供给燃料部分有油箱(28)，其上装有压力表(3)，加油、注压缩空气或放气的组合阀(1)，气路是由油箱(28)上安装控制气流量喷油咀(30)的输气阀(2)，气路管道(26)输气到气量调节阀(18)组成，油路是由安装在油箱(28)内的吸油管(29)与其上的输油阀(4)，输油单向阀(5)，和旁路输油管(27)到油量调节阀(17)组成，b、混合燃料雾化部分由油量调节阀(17)，气量调节阀(18)，雾化装置(19)及竖管(15)组成，c、开关控制由手轮(16)，火焰调节阀(14)组成，d、燃烧部分结构有附加予热套管(10)内装有顶压针形杆(12)的弹簧(11)，针形杆(12)尖端配置着安装在引射管(6)内的喷油咀(8)，引射管(6)固定在汽化室(21)上，炉架(7)上装有炉圈(9)，内装有汽化室(21)与红外线陶瓷炉盘(22)，
2.根据权利要求1所述的红外线石油醚汽化油炉，其特征在于引射管(6)带有2～3°的仰角，弯曲半径为25～30mm，通气口半径为6～7mm，
3.根据权利要求1所述的红外线石油醚汽化油炉，其特征在于油箱(28)内每加完石油醚后需注入0.18～0.3MPa的压缩空气。
专利摘要本实用新型提供一种红外线石油醚汽化油炉，以石油醚汽化为燃料。由油箱处引出油、气两股管路，然后再汇合于雾化装置中进行混合雾化，经过用量控制开关、引射管到汽化室炉头。本实用新型不需外加预热器，可以快速启动。火焰温度大于1200℃，达到完全燃烧，无回火问题，耗油量0.12kg/时，CO排放量为0.014％，熄火无黑烟，适合于加热取暖与家庭炉灶燃用，操作安全方便。
文档编号F23D11/24GK2080143SQ90222290
公开日1991年7月3日 申请日期1990年10月19日 优先权日1990年10月19日
发明者程家训, 韩铎, 王成志, 孙立国 申请人:哈尔滨飞机制造公司退休职工管理处