专利名称：栅格式(蒸)增压气化燃烧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油气化炉具，特别一种无人为增压装置的燃油气化炉具。
已有的燃油气化炉具大多数采用人工加压方式增压后通过雾化器膨胀后燃烧。因而在生产加工炉具的压力容器(油肛)方面各种标准要求较高，生产成本也随之而增加。在使用方法，需备有打气筒，随时加气增压。另外，已有的燃油炉具，虽无需增压，但不能使燃油雾化，燃烧不充分。
本实用新型的任务是根据上述已有产品存在的不足之处设计一种无人为增压系统的栅格式(蒸)增压气化燃烧装置。
本装置采用下述方案设计。
一种栅格式(蒸)增压气化燃烧装置，它主要由加热环、气化室、阻尼网、二次气化室、反射罩、控制阀、气体喷咀、燃烧室、燃料箱和连管路组成。结构特征是燃料箱通过进液管与气化室相连接，二次气化室经接管分别依次与气体输出管、控制阀、输气管、气体喷咀最后接燃烧室，其中二次气化室通过增压管与燃料箱联通。
另外，所述燃烧室的底部装有阻尼网和承液盘，上部装有反射罩。
以下为说明书附图。
附
图1为本实用新型整体剖视图，其图中各标号为1、进液管2、承液盘3、加热环4、气化室5、阻尼网6、连接管7、二次气化室8、反射罩9、输气连接管10、气体输出管11、控制阀12、输气管13、气体喷咀14、燃烧室、15、燃料箱16、增压管17、支撑板
以下结合附图描述实施例。
说明书附图给出了本实用新型的一个实施例。其中进液管1采用T24×0.5材料，加热环3采用T28×1材料，阻尼网5采用60目不锈钢丝网，连接网管6和二次气化室7以及输气连接管9采用T24×0.5材料，输气管为T24×0.5材料，其中控制阀门11为组件。
本装置的静态结构是燃料箱15被焊固在支撑板17上；在燃料箱15的中间处由支撑板17通过螺钉紧固燃烧室14，燃烧室14的中部为气化室4，气化室4再经连接管6与二次气化室7相连通，二次气化室7分别依次与气体输出管9、控制阀(用螺钉固紧在支撑板17上)11、输气管12、气体喷咀13最后接燃烧室14；另外，气化室4通过增压管16与燃料箱15接通。参见附
图1。
本装置的动态结构是打开控制阀11，液体燃料流入承液盘2，预热加热环3和气化室，使气化室4内液体燃料受热膨胀。膨胀了的液体燃料蒸发后一部份经气体输出管9、控制阀11、输气管12、气体喷咀13进入燃烧室14继续加热气化室4；另一部份液体燃料蒸发后通过增压管16进入燃料箱，使其增压。
本装置的另、部件相互位置参见附
图1。
使用方法如下用电子打火器点燃承液盘2内液体点燃，将加热环3烧成炽热，加速气化室4内液体气化。气化室4内装有阻尼网5，增加液体阻力，使液体强制气化，再经过二次气化室7气化，由气体输出管10穿过气化室4经控制阀门11和输出管12从气体喷咀13射入燃烧室14进行燃烧。
本实用新型优点在于栅格式蒸汽室正常工作压力为0.2MPa，这样气化室结构简单，造价低廉，而且适应燃料范围宽、热值高，效果好。另外，减少了由人工加压的使用环节，给中老年用户带来了方便。
权利要求1.一种栅格式(蒸)增压气化燃烧装置，它主要由加热环、气化室、阻尼网、二次气化室、反射罩、控制阀、气体喷咀、燃烧室、燃料箱和连接管路组成，燃料箱通过进液管与气化室连接，气化室再经接管与二次气化室相联通，二次气化室经接管分别依次与气体输出管、控制阀、输气管、喷咀最后接燃烧室，其特征在于二次气化室通过增压管与燃料箱相联通。
2.根据权利要求1所述的栅格式(蒸)增压气化燃烧装置，其特征在于在燃烧室的底部装有阻尼网和承液盘，上部装有反射罩。
专利摘要本实用新型涉及一种燃油汽化炉具，特别涉及一种无人为增压装置的燃油汽化炉具。主要结构是燃料箱通过进液管与气化室相连接，气化室再经接管与二次气化室相联通，二次汽化室经接管分别依次与气体输出管、控制阀、输气管、喷嘴最后接燃烧室，其中二次气化室通过增压管与燃料箱联通。优点是气化室可在0.2MPa压力下正常工作，造价低，适应燃料范围宽，热值高，减少了人工加压，给中老年用户带来方便。
文档编号F23D5/00GK2204372SQ9323847
公开日1995年8月2日 申请日期1993年4月8日 优先权日1993年4月8日
发明者王正喜 申请人:成都联民厨具厂