专利名称：红外线加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电热装置，尤其涉及一种红外线加热器。
背景技术：
目前，载体炉加热方式主要有三种，即燃煤式、燃油式和电热式。燃煤式是通过煤的燃烧对载体管束直接加热，载体受热产生热传导。燃油式是以油为燃烧介质，对载体管束直接加热，载体受热产生热传导。电热式则是把电热管浸入载体中，对电热管直接供热，载体受热产生热传导。以上三种方式中，燃煤式易造成环境污染，不利于环境保护，燃油式也有污染环境的问题，电热管加热式不存在环境问题，但电能利用率低，生产成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种环保、节能的红外线加热器。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种红外线加热器，包括壳体，在壳体内有载体循环管束，在壳体内装有红外线辐射元件。
在壳体的内表面附有红外线反射层。
红外线辐射元件为板片状、管状或者异型片状。
所述的载体循环管束为圆管、方管或者异型管。
在壳体和红外线反射层之间有保温层。
采用上述技术方案的加热器，用红外线辐射元件对载体管束内的载体进行加热，电能利用率高，而且不污染环境。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A向视图。
图3为使用加热器的系统配置图。
具体实施方式
如图1、图2所示，这种红外线加热器，包括壳体9，在壳体内有载体循环管束10，在壳体内装有红外线辐射元件11，在壳体的内表面附有红外线反射层12，也可在壳体9和红外线反射层12之间加装保温层13。
红外线辐射元件可为板片状，也可为管状或者异型片状。载体循环管束可为圆管、方管或者异型管。
载体循环管束中使用的载体一般为导热油。
如图3所示，导热油由油泵3-3供给加热器1，导热油在加热器1内获得热能，由油泵3-2供给用热设备8，换热后经油气分离器7进行油气分离，分离后经过滤器6再次进入循环系统。系统导热油不足由膨胀罐5补充，导热油储罐4通过油泵3-1与膨胀罐5相连接供给导热油并进行溢流回收。控制系统2可为PLC人机介面控制也可为数显电器控制。
权利要求1.一种红外线加热器，包括壳体，在壳体内有载体循环管束，其特征在于在壳体内装有红外线辐射元件。
2.如权利要求1所述的红外线加热器，其特征在于在壳体的内表面附有红外线反射层。
3.如权利要求1所述的红外线加热器，其特征在于所述的红外线辐射元件为板片状、管状或者异型片状。
4.如权利要求1所述的红外线加热器，其特征在于所述的载体循环管束为圆管、方管或者异型管。
5.如权利要求2所述的红外线加热器，其特征在于在壳体和红外线反射层之间有保温层。
专利摘要本实用新型公开了一种红外线加热器，包括壳体，在壳体内有载体循环管束，在壳体内装有红外线辐射元件。这种加热器，用红外线辐射元件对载体管束内的载体进行加热，电能利用率高，而且不污染环境。
文档编号F24H9/18GK2752676SQ20042007546
公开日2006年1月18日 申请日期2004年12月22日 优先权日2004年12月22日
发明者许秀贤 申请人:许秀贤