一种新型汽车空调控制模块的制作方法

文档序号:4682819阅读:214来源:国知局
专利名称:一种新型汽车空调控制模块的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车空调领域,特别涉及一种新型汽车空调控制模块。
背景技术
目前的汽车空调控制器,都是手动拉丝式和电动,自动控制面板,大部分是安装在 中控台位置的单独控制装置。这些空调控制器普遍存在以下问题LCD温度要求高,成本增 加;按键耐久要求高,成本增加;作为外观件,结构要求严格,模具难以控制。

实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种新型汽车空调控制模块达到使用音 响上的触摸屏或者按键来控制空调功能的目的。为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是一种新型汽车空调控制模块, 包括控制模块,电源模块,传感器信号输入模块,执行单元;其特征在于所述的传感器信 号输入模块与控制模块的输入端连接,外部输入信号模块通过串口与控制模块的输入端连 接,控制模块的输出端与执行单元连接。一种新型汽车空调控制模块,其特征在于所述的外部输入信号模块包括温度按 键信号,风量按键信号和新风按键信号。一种新型汽车空调控制模块,其特征在于所述外部输入信号模块通过RS232串 口与控制模块通信。—种新型汽车空调控制模块,其特征在于所述的传感器输入信号包括外温信号, 车内信号,蒸发信号,混合反馈信号和风机反馈信号。一种新型汽车空调控制模块,其特征在于所述的执行单元包括鼓风机调速执行器, 模式风门执行器,混合风门执行器,新风风门执行器,压缩机控制执行器,后除霜控制执行器。一种新型汽车空调控制模块,由于空调上增加了带通讯功能的控制模块,将空调 的控制按键集成在音响的上的触摸屏或者按键上,节省出中控台的空间,节省了成本,维修 方便,噪声小,反应灵敏,节能,安全。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明


图1为本实用新型原理框图在
图1中,1、控制模块,2、外部信号输入模块,3、传感器信号输入模块,4、电源模 块,5、执行单元,6、串口,7、鼓风机调速信号8、模式风门执行器,9、混合风门执行器,10、新 风风门执行器,11、压缩机控制执行器,12、后除霜控制执行器。
具体实施方式

图1所示,一种新型汽车空调控制模块,外部信号输入模块2包括温度按键信号,风量按键信号和新风按键信号,外部信号输入模块2通过串口 6与控制模块1的输入端 连接,串口 6采用RS232串口,控制模块1的主控芯片采用ATMEL MEGA16L。控制模块1通 过串口 6接收温度按键信号,风量按键信号和新风按键信号等外部输入信号2,并且接收传 感器信号输入模块3的外温信号,车内信号,蒸发信号,混合反馈信号和风机反馈信号等信 号进行判断然后控制暖通空调(HVAC)的执行单元5。执行单元5包括鼓风机调速执行器 7,模式风门执行器8,混合风门执行器9,新风风门执行器10,压缩机控制执行器11,后除霜 控制执行器12。控制单元1发出信号给压缩机执行器11和后除霜控制执行器12,通过一 些放大电路输出给整车E⑶,用来控制压缩机的开启和后玻璃加热功能;外温信号,车内温 度等模拟信号通过控制电路直接输入给控制模块的A/D转换口进行信号分析做出判断,控 制HVAC上的鼓风机调速执行器7,模式风门执行器8,混合风门执行器9,新风风门执行器的 动作10。
权利要求一种新型汽车空调控制模块,包括控制模块(1),传感器信号输入模块(3),电源模块(4),执行单元(5);其特征在于所述的传感器信号输入模块(3)与控制模块(1)的输入端连接,外部输入信号模块(2)通过串口(6)与控制模块(1)的输入端连接,控制模块(1)的输出端与执行单元(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车空调控制模块,其特征在于所述的外部输入 信号模块(2)包括温度按键信号,风量按键信号和新风按键信号。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车空调控制模块,其特征在于所述外部输 入信号模块(2)通过RS232串口与控制模块(1)通信。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车空调控制模块,其特征在于所述的执行单元 (5)包括鼓风机调速执行器(7),模式风门执行器(8),混合风门执行器(9),新风风门执行 器(10),压缩机控制执行器(11),后除霜控制执行器(12)。
专利摘要一种新型汽车空调控制模块,包括控制模块,电源模块,传感器信号输入模块,执行单元;其特征在于所述的传感器输入信号模块与控制模块的输入端连接,外部输入信号模块通过串口与控制模块的输入端连接,控制模块的输出端与执行单元连接。一种新型汽车空调控制模块,由于空调上增加了带通讯功能的控制模块,将空调的控制按键集成在音响的上的触摸屏或者按键上,节省出中控台的空间,节省了成本,维修方便,噪声小,反应灵敏,节能,安全。
文档编号F24F11/00GK201599896SQ200920143729
公开日2010年10月6日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日
发明者张海燕, 彭昊 申请人:芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
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