专利名称：梯形台车球团环冷机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及球团环冷机技术领域，特别是一种梯形台车球团环冷机。
背景技术：
球团环冷机台车是球团环冷机的关键构件，它承接经链箅机预热、回转窑焙烧后的高温球团矿，每个环冷机有若干个大小相等，外形一致的台车，沿环冷机一周均布。目前的球团环冷机台车均为扇形结构，扇形台车的内、外有两个同轴且延伸线通过环冷机中心的相对于扇形台车对称中心偏转一定角度的轴孔，两个轴孔内分别装有两个轴。两个轴的一端分别与台车相连，另一端则分别与内、外回转框架相连。台车进入卸料区后，由于偏心的作用，台车绕着偏心轴翻转、复位完成整个卸料过程。由于环冷机直径一般较大(大于10m)，而作为环冷机主要构件的扇形台车的直径也较大且有两条边为弧形。与台车间隙配合的内、外回转框架亦为直径较大的圆形。这样为环冷机的制造、安装、调整带来困难，同时也增加了设备制造成本，为环冷机使用、维护带来了不便。
发明内容本实用新型的目的是提供一种方便球团环冷机的制造、安装和调整的梯形台车球团环冷机。 本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的 本实用新型的一种梯形台车球团环冷机，包括一组沿环冷机一周均布的大小相等、外形一致的台车，与此台车的内边间隙配合的内框架和与此台车的外边间隙配合的外框架组成的回转框架，其特征在于所述的台车为等腰梯形结构，此等腰梯形台车的内、外设有两个同轴的轴孔，此两个同轴的轴孔中心线的延伸线通过环冷机中心，且相对于所述等腰梯形台车对称中心的偏转角度为0 a/2，所述的回转框架为正多边形结构，其正多边形回转框架的边数等于所述等腰梯形台车的个数，所述正多边形回转框架的内框架与外框架的每个边对应于所述等腰梯形台车的内边和外边，所述的回转框架的内框架与外框架之间通过连接梁连接。 所述的回转框架的内框架与所述等腰梯形台车的内边之间和回转框架的外框架与所述等腰梯形台车的外边之间的间隙为5 7mm。[0007] 所述的偏转角度的优选角度为a/6。 本实用新型的优点是梯形台车方便环冷机及回转框架的制造、安装和调整，降低了设备制造成本。同时也为环冷机使用、维护提供了方便。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。 如图1所示，本实用新型的一种梯形台车球团环冷机，包括一组沿环冷机一周均
布的大小相等、外形一致的台车，与此台车的内边间隙配合的内框架和与此台车的外边间
隙配合的外框架组成的回转框架，其特征在于所述的台车4为等腰梯形结构，此等腰梯形 台车4的内、外设有两个同轴的轴孔，此两个同轴的轴孔中心线8的延伸线通过环冷机中心 l，且相对于所述等腰梯形台车4对称中心7的偏转角度为0 a /2，所述的回转框架为正 多边形结构，其正多边形回转框架的边数等于所述等腰梯形台车4的个数，所述正多边形 回转框架的内框架2与外框架6的每个边对应于所述等腰梯形台车4的内边3和外边5，所 述的回转框架的内框架2与外框架6之间通过连接梁9连接。 所述的回转框架的内框架2与所述等腰梯形台车4的内边3之间和回转框架的外 框架6与所述等腰梯形台车的外边5之间的间隙为5 7mm。 所述的偏转角度的优选角度为a/6。 本实用新型将原扇形台车改为等腰梯形台车，方便了环冷机及回转框架的制造、 安装和调整，降低了设备制造成本。同时也为环冷机使用、维护提供了方便。
权利要求一种梯形台车球团环冷机，包括一组沿环冷机一周均布的大小相等、外形一致的台车，与此台车的内边间隙配合的内框架和与此台车的外边间隙配合的外框架组成的回转框架，其特征在于所述的台车为等腰梯形结构，此等腰梯形台车的内、外设有两个同轴的轴孔，此两个同轴的轴孔中心线的延伸线通过环冷机中心，且相对于所述等腰梯形台车对称中心的偏转角度为0～α/2，所述的回转框架为正多边形结构，其正多边形回转框架的边数等于所述等腰梯形台车的个数，所述正多边形回转框架的内框架与外框架的每个边对应于所述等腰梯形台车的内边和外边，所述的回转框架的内框架与外框架之间通过连接梁连接。
2. 根据权利要求1所述的梯形台车的球团环冷机，其特征在于所述的回转框架的内框 架与所述等腰梯形台车的内边之间和回转框架的外框架与所述等腰梯形台车的外边之间 的间隙为5 7mm。
3. 根据权利要求1所述的梯形台车的球团环冷机，其特征在于所述的偏转角度的优选 角度为a/6。
专利摘要本实用新型涉及一种梯形台车球团环冷机。包括烧结台车，与此台车的内边和外边间隙配合的内框架和外框架组成的回转框架，其特征在于所述的台车为等腰梯形结构，此等腰梯形台车的内、外设有两个同轴的轴孔，此轴孔中心线的延伸线通过环冷机中心，且相对于等腰梯形台车对称中心的偏转角度为0～α/2，所述的回转框架为正多边形结构，其回转框架的边数等于所述等腰梯形台车的个数，且回转框架的内框架与外框架的每个边对应于所述等腰梯形台车的内边和外边，所述的回转框架的内框架与外框架之间通过连接梁连接。本实用新型的优点是梯形台车结构方便了环冷机台车及与台车间隙配合的回转框架的制造、安装和调整，降低了设备制造成本。
文档编号F27D15/02GK201527193SQ200920248358
公开日2010年7月14日 申请日期2009年11月24日 优先权日2009年11月24日
发明者王晶萍 申请人:中冶北方工程技术有限公司