专利名称：汽车冷冻箱线束控制盒的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车冷冻箱线束连接技术，特别涉及一种汽车冷冻箱线束控制
品.O
背景技术：
目前为止，国内外汽车冷冻箱运输行业线组件装置研究开发还处于相当长的一个探讨时期，主要模式为由主板外加组装线束的方式来实现功能的执行与运转。由于控制线比较多，控制每一个功能的线束都需要插入不同的对接接口，然后插到相应的控制板面上， 在工作中，线束之间难免会互相触碰，如果排布不精确，严重时会引起短路现象，安全性低。 并且现有的汽车冷冻箱厂商都没有自主的汽车线束厂，需要依靠其他线束厂来代加工，目前基本处于一种OEM代工的模式，缺点为工艺流程过于复杂、防水性控制成本太高、线束检测成本高、维修难度大。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车冷冻箱线束控制盒，采用控制盒代替原来单个线束连接系统，用简单控制盒技术代理原有繁琐的线束连接技术，生产工艺简单， 易检修，防水性好。本发明是通过以下的技术方案实现的一种汽车冷冻箱线束控制盒，包括控制盒盒体、控制空调鼓风的鼓风模块、控制空调制冷的制冷设备模块和控制安全工作的安全工作保险模块，所述鼓风模块、制冷设备模块和安全工作保险模块分别排布在控制盒盒体内部；鼓风模块用于控制空调设备的鼓风；制冷设备模块用于控制空调设备的制冷过程；安全工作保险模块用于通过保险丝控制空调设备的安全工作。所述控制空调鼓风的鼓风模块包括三个依次排列的继电器。所述鼓风模块的三个继电器分别进行控制风向，对鼓入的风的风向进行各个角度的控制；控制风速，对鼓入的风的风速进行快慢的控制；控制电源自动开关，与控制计算机对接，进行鼓风的自动控制。所述控制空调制冷的制冷设备模块包括依次排列的四个继电器。所述制冷设备控制模块的四个继电器分别进行即时温度设定，对温度的高低进行控制；预设控制温度，达到所设置的温度后，空调制冷设备自动关闭；定时开关控制，可以对空调设备进行定时设置，在达到时间之后进行空调设备的关闭；控制电源调节开关，与控制计算机对接，进行制冷调节的自动控制。
所述控制安全工作的安全工作保险模块由保险丝组成。所述安全工作保险丝模块与控制计算机对接，在遇到强电流情况下，自动切断鼓风模块和制冷设备模块。所述计算机主机采用PLC控制手段进行控制。所述汽车冷冻箱线束控制盒外由汽车冷冻连接线连接，一端连接在控制系统主板上，另一端直接在空调空调设备机器对应的设备上，由遥控设备跟控制系统主板系统一个相应信号，系统信号通过连接线传输到控制盒，控制盒自动控制和启动相应设备再由连接线传输出去，实现功能。本发明的有益效果为由众多单一线束连接汇总整合，对接和转接部运用控制盒来进行连接，增加了控制功能，防水功能和安全功能；线束对接部位线束由控制盒保护，大幅度提升线束使用寿命。
图1是汽车冷冻箱线束控制盒内部排布2是汽车冷冻箱线束控制盒的实物连接3是汽车冷冻箱线束控制箱组装工作4是本发明的PCL控制流程图
具体实施例方式以下结合附图，对本发明做进一步说明。如图1是汽车冷冻箱线束控制盒内部排布图，包括控制盒盒体1、控制空调鼓风的鼓风模块2、控制空调制冷的制冷设备模块3和控制安全工作的安全工作保险模块4，所述鼓风模块2、制冷设备模块3和安全工作保险模块4分别排布在控制盒盒体1内部。控制空调鼓风的鼓风模块2包括三个继电器依次排列，分别是RY5、RY6和RY12， 其中RY5控制鼓风的风向；RY6控制鼓风的风速；RY12控制电源的自动开关。控制空调制冷的制冷设备模块3包括四个继电器依次排列，分别是RY1、RY2、RY9 和RY11，其中RYl控制温度，可以即时设定温度；RY2预设控制温度，即设定一个温度值，到达此温度值后，空调制冷设备自动关闭；RY9为定时开关控制，即设定一个时间段或具体时间值，到达后空调制冷设备自动关闭；RYll用来控制电源调节开关。控制安全工作的安全工作保险模块4由保险丝组成，用于控制设备系统的安全保护，在遇到强电流情况，自动切断制冷设备和鼓风设备来充分保护控制盒内部的工作安全， 安全工作保险模块4分别编号为A1B、A2B、A3B、A4B、A5B、A6B和A7B。如图2，是汽车冷冻箱线束控制盒的实物连接图，所述汽车冷冻箱线束控制盒外由汽车冷冻连接线连接，一端连接在控制系统主板上，另一端直接在空调设备机器对应的设备上，由遥控设备跟控制系统主板系统一个相应信号，系统信号通过连接线传输到控制盒， 控制盒自动控制和启动相应设备再由连接线传输出去，实现功能。如图3，是汽车冷冻箱线束控制箱组装工作图，与汽车冷冻连接线装备完成后，实现控制功能。如图4，是本发明的PCL控制流程图，在空调冷冻柜控制面板上，通过执行按钮操作来执行需要执行的任务，通过按钮操作，直接将执行的操作命令传递给主板及控制系统。 冷冻柜空调主板及控制系统接收到指令后，通过软件程序传递出去，对控制盒进行控制。本发明通过接口接收到任务后，将任务信息传递到各个模块，分别控制制冷设备、鼓风设备和安全设备，去执行相关的操作。 本发明由于采用密封的盒体，防水处理简单，即使空调部件有滴水也不会影响正常的工作，并且大量节约了成本，提升了线束对接部位和转接部位的防水性，也提升了线束的寿命。
权利要求
1.一种汽车冷冻箱线束控制盒，包括控制盒盒体、控制空调鼓风的鼓风模块、控制空调制冷的制冷设备模块和控制安全工作的安全工作保险模块，其特征在于所述鼓风模块、制冷设备模块和安全工作保险模块分别排布在控制盒盒体内部；其中，鼓风模块用于控制空调设备的鼓风；制冷设备模块用于控制空调设备的制冷过程；安全工作保险模块用于通过保险丝控制空调设备的安全工作。
2.如权利要求1所述的汽车冷冻箱线束控制盒，其特征在于所述控制空调鼓风的鼓风模块包括三个依次排列的继电器。
3.如权利要求2所述的汽车冷冻箱线束控制盒，其特征在于所述鼓风模块的三个继电器分别进行控制风向，对鼓入的风的风向进行各个角度的控制；控制风速，对鼓入的风的风速进行快慢的控制；控制电源自动开关，与控制计算机对接，进行鼓风的自动控制。
4.如权利要求1所述的汽车冷冻箱线束控制盒，其特征在于所述控制空调制冷的制冷设备模块包括依次排列的四个继电器。
5.如权利要求4所述的汽车冷冻箱线束控制盒，其特征在于所述制冷设备控制模块的四个继电器分别进行即时温度设定，对温度的高低进行控制；预设控制温度，达到所设置的温度后，空调制冷设备自动关闭；定时开关控制，可以对空调设备进行定时设置，在达到时间之后进行空调设备的关闭；控制电源调节开关，与控制计算机对接，进行制冷调节的自动控制。
6.如权利要求1所述的汽车冷冻箱线束控制盒，其特征在于所述控制安全工作的安全工作保险模块由保险丝组成。
7.如权利要求6所述的汽车冷冻箱线束控制盒，其特征在于所述安全工作保险丝模块与控制计算机对接，在遇到强电流情况下，自动切断鼓风模块和制冷设备模块。
8.如权利要求1所述的汽车冷冻箱线束控制盒，其特征在于所述计算机主机采用PLC 控制手段进行控制。
全文摘要
本发明公开了一种汽车冷冻箱线束控制盒，属于控制汽车制冷设备的控制模块技术领域，包括控制盒盒体、鼓风模块、安全工作保险模块和制冷设备模块，其特征在于所述鼓风模块控制空调鼓风，安全工作保险模块和制冷设备模块分别控制空调制冷的制冷设备。本发明是采用控制盒代替原来分布在不同位置的单个线束连接系统，用简单控制盒技术代理原有繁琐的线束连接技术，通过系统的信号传输，计算机的控制，自动控制相应设备，易于操作，提升了线束对接部位和转接部位的防水性，同时也增强了线束的使用寿命。
文档编号F24F11/00GK102455031SQ20101051096
公开日2012年5月16日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者王宇亮 申请人:上海红同电子有限公司